Forumotomobil > Kullandığınız Aracı Tanıtınız
Renault Megane II Expression Nasıldır?
(1/21) > >>
FO-Admin:
Renault Megane II Expression Nasıldır?

Başlığı yukarıdaki gibi yazdım ki, arama motorlarından araştırma yapanlarda görebilsin hemde aracımızın tanıtımını da yapmış olalım. Bu konuyu aşama aşama geliştirmeyi düşünüyorum.  Malumunuz aracı alalı 4 gün oldu ve 28 Ekim - 29 Ekim tarihlerinde hakkın rahmetine kavuşa iki akrabam olması nedeniyle araçla fazla haşır neşir olamadım. Ama açılışı yapayım. Devamını da her zamanki gibi objektif olarak yorumlayacağımı bilmenizi isterim.

İşe aracın temel özellikleri ve donanımı ile başlamak istiyorum;

Renault Megane Faz 2 versiyonunun Sedan Expression donanımına sahip olan 1.6 16V motorlu benzinli modelidir. Araç 2002-2008 dönemine ait kasasıdır. Bendeki araçta bu dönemin son kasasıdır.

Araçta LPG hiç kullanılmamıştır. Benzinli kullanılmış doğal olarak motorda farklı yakıt türü kullanılmadığı ve oynanmadığı için motor orijinaldir.

Genel olarak; 1600cc 16V ve 110 beygirlik motora sahip. Araç 9 yaşında olduğu için 110 beygirin bir kısmı ölmüş olabilir. Dyno testte araç 102 beygir çıkmıştır. Baskı balatanın en kısa sürede değişmesi gerektiği tarafıma bildirilmiştir. Birde aracın marş motorunun temizlenmesi gerekiyor. İlk startta mekanik bir çıtlama sesi geliyor. Motor ustamız marş motorunun iç kısmında yağlanma ve balçıklaşma olabilmesinden ötürü, bu sesi çıkardığını ve açılıp temizlenmesi gerektiğini belirtti. Ama aciliyetinin olmadığını baskı balata ile marş motoru aynı anda halledilir dediği için şimdilik bu şekilde devam ediyoruz.

Aracımızda tramer kaydı yok, kazası, boyananı veya değişeni yok. Yani aracımız temiz. Uzun süre aradıktan sonra bu aracı bulduk ve beklediğimize değdi. İçimize sindi.

Aracın Expression donanımı ile birlikte aşağıdaki özellikler bulunmakta, fakat bu özellikler Privilege versiyonunda da var. Privilege ile Dynamique donanım arasında denilebilir.

Döşemeler, konsol yarısı, kapılar ve tavan bej. Araç itina ile kullanılmış döşemelerde herhangi bir leke yada yırtık söz konusu değil. Birkaç fotoğraf atayım... Kendimde çekip yükleyeceğim. Bunlar ilan fotoğrafları.







Aracın TÜV muayenesi 2018 Mayıs ayına kadar, Triger yeni değişmiş ve lastikleri 8 ay önce değiştirilmiş. Yani temel ihtiyaçları tamam.

Aracımızın özelliklerine gelecek olursak;
- Megane II, 1,6 16V 110hp
- Klima
- Abs (Srs)
- 6 Airbag
- Direksiyondan kumandalı hız sabitleyici (sol) / Hız sınırlayıcı (sağ)
- Fonksiyonel direksiyon
- Direksiyondan kumandalı ses sistemi, cd calar, radyo kumandası
- CD çalarlı radyo
- Yağmur sensörü (otomatik silecekler)
- Far sensörü (otomatik farlar)
- Sis farları
- Xenon mercekli farlar
- 4 Cam otomatik (Kumandadan cam kapatma)
- Arka kapılarda makam perdeleri ve arka cam perdeli
- Şoför koltuğu bel desteği
- Soğutmalı torpido
- Ön koltuk orta kol dayama (Magnetli kilit)
- Ön kapı kolçaklarında (sağ ve solda) kapaklı saklama bölmesi. (2 Adet)
- Şoför ve ön yolcu ayak tabanında kapaklı saklama bölmesi. (2 Adet)
- Yol bilgisayarı ve bilgi ekranı (Yağ değişimi uyarısı, cd+radyo, arıza ekranı anlık tüketim vs.) beyaz aydınlatma
- Kartlı kontak anahtarı
- Start-Stop butonu (Frene basılı çalıştırma)
- Hidrolik direksiyon Yükseklik ve derinlik ayarlı (çift fonksiyon)
- Arka cam klima kanalı buğu önleyici
- Arka 3 koltuk minderleri öne doğru kaldırılabilir
- Arka 3 koltuk sırt minderi öne yatırılabilir.
- Bagaj hacmi 520 litre (en sevdiğim özellik)
- Araç içinden hareket halindeyken bagaja kolay erişim (Sol arka tekli koltuk tatırılabilir)
- Ön koltuk kafalıkları hem yükseklik hemde kalınlık ayarlı
- Arka 3 lü koltukta yükseklik ayarlı 3 kafalık
- 4 Kapıda (kapı açık) basamak aydınlatma
- Arka 3 lü sıra için 3'lü tavan aydınlatma
- Ön tavan aydınlatma (3 lü)
- Kararan iç dikiz aynası (Ayna sprey temizleyici yüzünden deforme olmuş fotoğraf atacağım)
- Isıtmalı dış aynalar.

Genel olarak donanım bu şekilde. Araç içinde saklama gözlerinin çok olması ve torpido çekmecesinin derinliğini düşünecek olursak, bagaj ile birlikte aracın kargo bileşenleri yaklaşık 550 litreyi buluyor. Arka koltuklar yatırıldığında bu hacim tahminen 1000 litreye ulaşıyor.

Araç genel olarak değerlendirildiğinde, 5 kişilik bir ailenin ihtiyaçlarını rahatlıkla karşılayabilecek nitelikte. Megane 2'nin Privilege versiyonu ile arasındaki farklar ise Sunroof, Dijital klima ve çelik jant. Bunun dışında diğer özellikleri aynıdır.

Yakıt Tüketimi
Araç henüz 4 günlük ama Cuma günü deposunu doldurdum. 250 TL ye doldurdum. Benzin 4,89TL/Lt.  Mevcut olarak depoda 8-9 litre yakıt olmalı. Totalde 60 litre deposu var. Yani boş bir depo 293,40 TL ye dolmakta. Yol bilgisayarı verilerine göre araç 6lt/100km (şehir içi) tüketimini yakaladım. 4 günde yaklaşık 180 km kadar yol katettim. Bu bağlamda araç benzinle şehir içi 0,29 kuruş yakıt tüketmekte. Tabi bu verileri araçta 5 ve 6 yolcu ile gördüm. Bilenler için değil ama bilmeyenler için Ankara Dikmen rampalarında bu veriyi yakaladım. Düz yolda ve daha az yolcuyla umuyorum ki 0,28 kuruş gibi rakamları görebilirim. Araç deposu fullendiğinde 780km menzil göstermekte. Tabi bu menzili, depoyu ara fulleme ile gerçek verilerle karşılaştırarak tam rakamı hesaplayacağım. Şimdilik dijital verileri yazabiliyorum.

Performans
Araç 1,6 motor. Malum kış mevsimi ve araç içinde 5 ve 6 kişilik denemelerim sonucunda motorun ve lastiklerin performansından memnun kaldığımı belirtmemde yarar var. Araç boş ağırlığı 1.160 kilo. Bu ağırlık araç için bence yetersiz. Objektif yorum yapacağımı belirtmiştim, şayet araçta tek başınaysanız ve 80-100 kilo ağırlığındaysanız araç bürüt ağırlığı yaklaşık 1,300 kiloya ulaşıyor. Ani frenlerde Abs hızlıca devreye giriyor ve aracın durma mesafesi uzuyor bunu unutmayın. Ama araçta 5-6 kişiyle yolculuk ediyorsanız ki 6 kişinin ortalama ağırlığını 500 kg olarak hesaplarsak kişi başı ortalama 80-85 kilo eder, o zaman aracın fren mesafesi çok çok daha kısa oluyor. Bu araçta anladığım şu, frene basıldığında direksiyonu çok sıkı tutmanız gerekiyor. Bilginize.

Araçta gördüğüm iç mekan eksiklerini küçük küçük dokunuşlarla tamamlamayı planlıyorum. Direksiyon üst orta noktasında deformasyon başlamış. Daha fazla ilerlemeden deri direksiyon kılıfı dikeceğim. Ön kısma ayak aydınlatması yapılacak, basalamkalarada krom ayaklık. bunun dışında aciliyetli bir bakım sözkonusu değil. Aracın önceki sahibi belli ki titizmiş. Araç döşemeleri bej (açık renk) olmasına rağmen leke kir yok. Tavanı temiz ve içinde sigara içilmemiş. Zaten küllüğü bagajda duruyor.

Maksimum hız denemesi ve 0-100 ivmelenme testi henüz yapmadım. Önümüzdeki günlerde Allah nasip ederse bunları da deneyip sizlerle paylaşacağım.

Şimdilik bu kadar. Sıkılmadan okuduysanız yorumlarınızı beklerim. Yada bu aracı önceden kullananlardan tavsiye ve önerilere açığım. Teşekkürler.
sinan__:
Abi hayırlı uğurlu olsun Allah kazasız belasız binmek nasip etsin. Sancılı bir süreç oldu ama zannediyorum değdi. Beğendiğim güzel bir araç. Daha da memnun kalacağını tahmin ediyorum. Konuyu da ilgiyle takip edeceğim.
FO-Admin:
Çok teşekkürler Sinan. Seninle bu konuyu sık sık tartıştık telefonda :) Desteğini unutmam. Allah daha daha iyisini en fulünü en dolusunu sana nasip etsin inşallah. Bende az evvel, direksiyon kılıfı sipariş ettim. Gelsin onu dikerim. Paylaşımlarda yavaş yavaş başlar.

Linkleri Sadece Kayıtlı Kullanıcılar Görebilmektedir. Kayıt Ol yada Giriş YapAbi hayırlı uğurlu olsun Allah kazasız belasız binmek nasip etsin. Sancılı bir süreç oldu ama zannediyorum değdi. Beğendiğim güzel bir araç. Daha da memnun kalacağını tahmin ediyorum. Konuyu da ilgiyle takip edeceğim.

--- Alıntı sonu ---
Uğur Geçkin:
Abi hayırlı uğurlu olsun Allah kazasız belasız binmek nasip etsin inşallah. :iyi:
FO-Admin:
Amin. İnşallah Uğur. Daha güzeli daha iyisi sana nasip olur inşallah. Sağol  :iyi:

Linkleri Sadece Kayıtlı Kullanıcılar Görebilmektedir. Kayıt Ol yada Giriş YapAbi hayırlı uğurlu olsun Allah kazasız belasız binmek nasip etsin inşallah. :iyi:

--- Alıntı sonu ---
Navigasyon
Mesajlar
Sonraki Sayfa
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 

Tam sürüme git