PSA’nın yeni kamyoneti Toyota Hilux temelli olacak | Forumotomobil | Otomobil Forumu | Otomobil Haberleri

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

izmir42

Bir PSA Peugeot Citroën yetkilisi, şirketin piyasaya süreceği yeni pick-up modelinin Toyota Hilux temelli olacağını açıkladı.

PSA, geçtiğimiz aylarda agresif sayılabilecek “Push to Pass” stratejisini duyurmuştu. Fransız üreticinin 2016-2021 yılları arasındaki büyüme hedefinin temelini oluşturacak strateji, 26 binek otomobil ve 8 hafif ticari modelden oluşan bir ürün gamı anlamına geliyor. Alternatif güç kaynaklarını kullanan modeller de bu stratejinin bir parçası. Fransız üretici 2021 yılının sonuna kadar en az 7 plug-in hibrit ve 4 %100 elektrikli otomobil duyurmayı hedefliyor. “Her yıl, her marka, her bölge için bir yeni otomobil” sloganını benimseyen strateji, PSA’nın üç markası Peugeot, Citroën ve DS arasındaki farkları kesin çizgilerle belirleyecek.

“Push to Pass” stratejisinde önemli yer tutan hafif ticarilerden birisi de haberimizin konusu pick-up modeli olacak. Görünüşe göre markanın yeni büyüme planının duyurulduğu günden bu yana etrafta dolaşan, PSA’nın yeni pick-up modeli için Toyota ile ortaklık kuracağı dedikoduları doğruymuş. Peugeot ve Citroën, önceden de çeşitli modellerinde ortaklık kurduğu Japon dostu Toyota’nın başarısıyla kendini kanıtlayan pick-up modeli Hilux’un altyapısını kullanarak bu riskli segmente girişini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Henüz geliştirme aşamasında olan yeni modelin Peugeot ya da Citroën logolarından hangisini barındıracağı ya da ne zaman ve nerelerde satışa çıkacağı henüz bilinmiyor.

FO-Admin

Yemek yedikten sonra yapılmaması gereken şeyler nelerdir?

Duş almak

Yemeklerden hemen sonra karnınız doluyken duş almak, hatta çok sıcak duş almak özellikle yapılmaması gerekenler arasında. Vücudumuz yemeği sindirmek için vücut sıcaklığını korumak istiyor ancak sıcak duşa girildiğinde kan akışı mideden çekilerek fazla sıcaklıktan vücudu korumak için derimize doğru ilerliyor. Bu da yemeğin sindirilmemesine neden oluyor.

Çay içmek

Yemeklerden hemen sonra bir keyif çayı içmek en sevdiğimiz şeylerden biriyken, maalesef bu da düşünülenin aksine yanlış bir alışkanlık. Yemeklerden sonra çay içmek için 1 saat kadar beklemek en sağlıklısı çünkü yemeğin hemen ardından mideye inen çaydaki demir vücut tarafından sindirilmiyor. Bu da özellikle demir eksikliği olan kadınlar ve çocuklar için tavsiye edilmiyor.

Meyve yemek

Dışarıda bir restoranda veya evlerimizde yemek yerken genellikle yemeğin hemen üstüne meyve ikram ediyoruz. Bu yaygın davranış aslında hatalı. Meyveler kolay sindirilebilen yiyecekler değiller ve yemeğin ardından yendiğinde doğru bir şekilde sindirilmeleri mümkün olmuyor. Meyvenin faydalarını almak yerine yemekle karıştığı takdirde sadece şekerini alıyor ve bu da kilo yapmaktan başka bir işe yaramıyor. Meyvenin faydasını en iyi şekilde alabilmek için en iyisi meyveleri sabah veya aç karnına tüketmek.

Yüzmek

Şiş ve tok bir karınla yüzmek oldukça tehlikeli olabilir bu yüzden yüzmek için en az yarım saat beklemek gerekiyor. Yemek yendikten sonra sindirim işleminin gerçekleşebilmesi için kan akışı karına doğru oluyor ve eğer tok karnına yüzülürse bu karında ve vücutta kramplara yol açıyor.

Uyumak

Yemeğin hemen ardından uyumaktan kaçının çünkü yatar pozisyona geçtiğiniz zaman midenizdeki asit yemek borunuza doğu hareket ediyor. Birçok insanın mide yanması yaşamasının sebebi bu ve hatta çok ilerleyen zamanlarda böyle bir alışkanlığınız varsa reflü olmanız da olası. Ayrıca yemekten hemen sonra uyunduğunda diyafram daha çok kasılıyor ve bu da horlamaya sebep olabiliyor. Yemekten hemen sonra uyumak aynı zamanda obeziteye de yol açabiliyor. En iyisi yemekten sonra en az 2 saat uyanık kalmak. Sevdiğiniz bir şeylerle meşgul olup, hafif fiziksel aktivite yapabilirsiniz.

Sigara içmek

Sigara kullanan kişiler genellikle güzel bir öğlen ya da akşam yemeğinin ardından hemen sigara içerler. Sigara, paketlerinin üzerinde de belirtiği gibi sağlığa son derece zararlı ve kansere yol açan 60’tan fazla tehlikeli madde içeriyor. Yemeğin hemen üstüne alınan nikotin ise bu etkileri daha da arttırıyor. Siz en iyisi sağlıklı bir yaşam için ne yemeklerden sonra ne de başka bir zaman sigara içmeyin.

Yürüyüşe çıkmak

Yürümek en sağlıklı ve en hızlı kilo verdiren egzersizlerden biri ancak yemeğin hemen ardından tok karnına yapılan bir yürüyüş pek de sağlıklı değil. Vücudunuz henüz yediklerini sindirmeye çalışırken yapılan yürüyüş sindirimin yavaşlamasına ve reflüye yol açıyor.En iyisi yürüyüş yapmak için yemekten sonra en az yarım saat beklemek, böylece kalori yakmayı da hızlandırabilirsiniz.

FO-Admin