Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Taşıt ve Sürücü İşlemleri => Konuyu başlatan: ice_bergs - 24 Temmuz 2014, 11:50
-
Merhaba ForumOtomobil Ailesi,
Sizlere bu sene çıkan yeni bir uygulamayı ve başımdan geçen olayları anlatacağım. Umarım başkalarına yardımı dokunur. Daha önceden böyle bir konu açıldıysa özür diliyorum.
Geçen ayın 10'unda aracımı muayeneye götürdüm. Her zaman muayeneden sorunsuz geçen aracım bu sene geçemedi. Sebebi ise sağ ön kapı halısı altına çift şasi numarasının basılmasıymış. Durum bu:
(http://oi61.tinypic.com/nnr0uv.jpg)
Fotoğraftaki gibi, önce yanlış bir şasi numarası basılmış, üzerine X koyularak kapatılıp, üzerine doğrusu basılmış. Hatalı kısım ise gördüğünüz gibi sadece son rakam.
Araç 97 model ve ilk sahibiyiz. Böyle birşeyin olduğundan bile haberimiz yoktu bizim.
Herneyse, TüvTürk'ten bize dediler ki; ya aracın servisinden orjinalliğini kanıtlayan, ıslak imzalı, kaşeli bir belge getirin, veya Makine Mühendisleri odasından orjinallik belgesi isteyip o belgeyle emniyete gidin dediler.
Biz öyle uğraşmak yerine aracın 97'deki faturasından tutun, karayollarından, makine mühendislerinden ıslak imzalı, kaşeli belgemize kadar götürdük fakat kabul etmediler.
Benim aracımın Türkiye'de servisi kalmadı onun için tek çare emniyetle uğraşmaktı. Gerçi servisler de bu belgeyi vermeye pek yanaşmıyorlarmış galiba, çünkü emniyette tanıştığım birisi de aynı sorunla gelmiş, Peugeot aracı varmış. Servisine gitmiş fakat vermemişler.
Ertesi gün erkenden makine mühendisleri odasına gidip orjinallik belgesi istedim. Makine mühendisi aracımı inceledi ve notlar aldı. Odasına geçip konuştuk, belge için 236 TL ödedim.
Öğlen gelip belgeni alabilirsin dedi.
Gidip belgeyi aldım, bir kapalı zarf içinde verdiler ve açmamamı söylediler. Bununla emniyete gidecekmişim.
Ertesi gün emniyete gittim, zarfı teslim ettim ve bana birkaç polis arkadaşla beraber aracımın Gölbaşı Kriminal'e götürülüp inceleneceğini söylediler.
Ertesi hafta Çarşamba sabah 8'e randevu verdiler. O gün oraya gittim, tabi ki yalnız değildim, benimle aynı sorunu yaşamış ve bugüne randevu almış 3 kişi daha vardı.
Tekrar aynı polis arkadaşla konuştum ve müdürden imzalı bir belge beklediğini söyledi. 2 saat kadar bekledim. Fakat belge hala gelmemiş. O gün oruç oruç saat 15'e kadar bekledim fakat bir türlü belge elimize ulaşmadı.
Polis arkadaşla tekrar konuştuk, bu cuma gününe tekrar randevu aldık. Bir aksilik olmazsa bu cuma kriminale gidip inceletiyoruz arabayı.
Bana burdan çıktıktan sonra ne yapılacağını da söyledi. Sabah 8'de gelip konuştuğum polis arkadaşı alıp kriminale gidilecek. İnceleme aynı gün bitecekmiş fakat raporun çıkması 2 haftayı bulurmuş.
O raporla beraber tekrar TüvTürk'e gidip muayeneden sorunsuz geçecekmişiz. Umarım ayın 10'una yetişiriz de muayene paramız yanmaz. Çünkü bana TüvTürk'ten bir ay süre verdiler paranın boşa gitmemesi için.
Benim anlatacaklarım bu kadar. Bu yazdıklarım işin özet kısmıydı, bu esnada neler çektiğimi bir ben bir Allah bilir :)
Umarım bu yazdıklarımın birilerine rehber olur. Ve herkese aracını muayeneye götürmeden önce araca damgalı şasi numarasını kontrol etmenizi öneriyorum ki muayene paranız boşa gitmesin.
Kalın Sağlıcakla.
-
tamamını okumadım, fakat çift şasi numarası ve belge için 236 TL ödedim. bölümlerini kaçırmadım. Geçmiş olsun. Enteresan bir durum.
-
Geçmiş olsun bilgilendirme için teşekkürler, Hangi çağda yaşıyoruz... bu prosedürden nefret ediyorum :-1
-
Sağolun.
Beni de nefret ettirdiler. İyi vatandaş olmanın cezasını fazlasıyla çektim, belki de daha çekeceğim.
Boyacıya gidip orayı hallettirirdim, hiçbir şey olmamış gibi başka bir istasyona gidip muayeneden geçebilirdim.
Ben bu kanunun tamamen vatandaşın cebinden para çıksın diye yürürlüğe sokulduğuna inanıyorum. Bu hatalı araçlar Türkiye'ye gelirken bunlar bilmiyor mu san ki böyle hatalı olduklarını? Eminim biliyorlardır ve belgeler ellerindedir. Baktılar bu hatayı taşıyan araç çok, böyle bir şey çıkaralım demişler.
Neymiş efendim, aracı Makine Mühendisleri odasında inceleyecekler, zaten bilinen bir hatayı sadece kağıda dökmek için 236 TL alacaklar, ki aldılar.
Eee madem araç kriminale gidecek ve asıl inceleme orada yapılacak, biz neden makine mühendisleri odasına para ödedik?
Resmen vatandaşı aptal yerine koyup ne kadar para alabiliriz ona bakıyorlar yoksa başka amaçları yok. Yahu aracın ilk sahibiyim diyorum, ilk faturası var, makine mühendisi ve karayollarından imzalı kaşeli uygunluk belgesi var. Oradaki şasi numarası da doğru. Bunlardan güzel belge mi olur...?
-
kurallar ve kanunlar, ondan korkanlar için vardır. kanun ve kural tanımazlar için zaten birşey değişmiyor kardeşim. doğrusu bu
-
Güncelleme:
Bugün gittim kriminale. Yarım saatte inceleme işlemini bitirdiler.
2 hafta sonra rapor çıkacakmış ve bu raporu emniyet alacakmış. O rapora göre aracıma yeni mühürlü şasi numarası çakacaklarmış.
Polis arkadaşla geri emniyete döndük, ruhsatımızı istedik. Geçen hafta ruhsatı teslim etmiştik. Ama ne yazık ki kaybetmişler ruhsatımızı. Her yeri aradık taradık bulamadılar. Bir de bu çıktı başıma...
-
Güncelleme:
Bugün gittim kriminale. Yarım saatte inceleme işlemini bitirdiler.
2 hafta sonra rapor çıkacakmış ve bu raporu emniyet alacakmış. O rapora göre aracıma yeni mühürlü şasi numarası çakacaklarmış.
Polis arkadaşla geri emniyete döndük, ruhsatımızı istedik. Geçen hafta ruhsatı teslim etmiştik. Ama ne yazık ki kaybetmişler ruhsatımızı. Her yeri aradık taradık bulamadılar. Bir de bu çıktı başıma...
Yenisini çıkarırlar sanırım dert etme bu kadar. Tamamı dijital ortamda var zaten, tek sıkıntı egzoz muayenesini yeniden yaptırman gerekebilir. (TÜV'de yaptırmadıysan eğer)
-
0 araba alırken dikkat etmemiz gereken bir durum.. Çok geçmiş olsun.
Aynen. Yoksa uğraş dur böyle.
-
2. el alırken de kontrol etmelisiniz.
-
Evet arkadaşlar gelişmeleri buraya yazmayı unuttum.
Dün sabahtan emniyete gittik, 2 tane ek-1 doldurttuk. EK-1'de bi baktık aracın markasını yanlış yazmışlar. Bişey olmaz falan diye geçiştirdiler.
Oradan bize bir yer tarif ettiler. Akköprü metroya gelmeden sağda bilmem ne ayakkabıcılar çarşısı varmış. Oraya gittik. 50-60 lira öpüldük. Hatalı şasi kısmı zımparalandı, amortisör üzeri zımparalanıp yeni şasi numarası çakıldı. Bu kadar para verdiğimize göre biz de sandık cihazlarla falan numara basacaklar. Öyle olmadı, dayımın biri geldi elinde çekici, bi güzel taş devri yöntemiyle halletti...
Orada 3 saat polislerin gelmesini bekledik. Geldikten sonra onlar da numaranın kenarlarına kendi mühürlerini çaktılar, tabi yine çekiçle.
Ertesi gün randevulu bi şekilde muayeneye gittik. 1 ay dolmadığı için muayene tekrarı diye ücret ödemeden normal muayenemizi olduk. Çok şükür ki bu sefer geçtik. Oradan pul gibi bir şey verildi plakaya takılacakmış.
Emniyete giderken muayene raporuna bi baktım aracın tescil tarihini yanlış yazmışlar bu seferde...
Muayeneden çıkınca tekrar emniyete gittik kayıp ruhsat çıkarttırmak için. Hatırlarsanız emniyet ruhsatımı kaybetmişti. Ruhsat için 170 liraya yakın bi daha öpüldük. Tescil tarihini sordum ona da bişey olmaz dediler. Pazartesi öğleden sonra gidip alıcam ruhsatı ve inşallah bu çile bitecek :)
-
Tescil tarihini sordum ona da bişey olmaz dediler.
2 sene sonrada bu muhabbetten dolayı uğraşırsın.. Ne talihsiz adammışsın be kardeşim... Neyseki hallolmuş.. Geçmiş olsun demekten başka bişey gelmiyor elimden... Herkese ibret olsun... :yorgun:
-
Haklısın.
Aslında düşünmüyor değilim; acaba bu hataları ilerde yeni bi kanun daha çıkarıp cebimizden para çıksın diye bilerek mi yapıyorlar?
Zaten bu şasi numarası başlı başına bir talihsizlik,
Ondan sonra makine mühendisleri odasında motor numarasını yanlış yazmışlar,
Ruhsatımızı kaybettiler,
Aracın markasını yanlış yazdılar,
Muayenede tescil tarihini yanlış yazdılar.
Bu şasi konusundaki tek tesellim yalnız olmayışım. Benimle beraber sonradan öğrendim ki daha çok kişi varmış. Son model araçlara kadar bu sorundan dolayı gelenlerle tek tek tanıştım.