Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Teknik&Mekanik Problemler ve Çözümler => Konuyu başlatan: Arda Çeliktenli - 02 Mayıs 2013, 11:42
-
Arkadaşlar sizlere bir sorum var. Bilgisi olan yardımcı olabilirse sevinirim. Motoru çalıştırdığımda bir şıkırtı başlıyor. Ama ritmik bir şıkırtı değil. Gaza bastıkça artan bir şıkırtı. Sanki bir teneke çakıl taşı var motorda ve şakır şakır ses yapıyor. Arabamın hararetide çabuk yükseliyor. Havalar ısındı diye yükseliyor sanıyordum. Radyatörde su doluydu. Antifiriz yoktu. Pazar günü suyu boşalttım ful antifiriz doldurdum. Ama sonuç pek farketmedi. Bazen hararet üst seviyeye 1 tırnak kalıncaya kadar yükseliyor. Antifirizi doldurunca biraz daha aşağı indi ama milimetrik.
Sübaplardan gelen bir şıkırtı sandım ilk başlarda ama, sübap şıkırtısı değil. Motor yağımızın vizkozitesi çok iyi. Yağda kararma bile yok. Ama bu şıkırtıyı çözemedim. Nedir anlamadım. İşin garip tarafı, motor kaputunu açınca felaket bir koku geliyor. İlk çalışmada değil ama 15-20 km gittikten sonra denedim, bu koku geliyor. Şöyle söyleyeyim çok afedersiniz leş kokusu gibi bir koku. Bu koku içeride geliyor. Kaputu açınca birde aşırı sıcak geliyor
Konu hakkında bilgisi olan varsa yardım edebilir mi? Nedir bu?
Saygılarımla
Arda
-
Arda kardeş öncelikle geçmiş olsun. Şıkırtının sübaplardan gelmediğini yazmışsın. Sanırım bundan eminsin. Senden birşey yapmanı isteyeceğim. Arabaya bin, bir iki dakika rolantide çalıştır. Sonrada biraz gaz ver arabanın motoru boğuluyor mu? Yada şöyle sorayım çekişten düşme yani performans kaybı hissediyor musun?
-
Sağol Uğur abi. Abi hiç denememe gerek yok. Arabamı çalıştırdığımda biraz gidiyorum mesela 2-3 km kadar sonra araba sanki ara gazını vermişimde araba yememiş gibi bir boğuluyor. Nasıl söyleyeyim böyle bir tıkanıyor gibi. Ama vites küçültüp, düşük devirde (2500-3500) arası kullanırsam o kadar etkilemiyor. Tabi gaza fazla basarsam eskisi gibi güçlü gitmiyor :( nedir abi bunun derdi? Eğer motorda sıkıntı varsa yandım. Tamda sırası :( para konusunda sıkıntım var...
-
Arda inşallah motorda değildir. Senin sıkıntın biraz katalizörle ilgili gibi geldi bana. Son günlerde bir çukura sert girdin mi? Yada ne bileyim arabanın altını bir yere vurdun mu? Buna benzer birşey işte... Oldu mu hiç?
-
Abi hatırlamıyorum ama olabilir. Yoksa karterdemi bişey var diyorsun. Bişey kırıldıda karterin içinde oynayıp ses mi yapıyor? Eğer öyleyse yanarım. Hemen ustaya götüreyim baksınlar. Allah korusun motoru kucağımıza almayalım
-
Geçmiş olsun arda bey suvap iticilerinizi kontrol ettiriniz.Motora fare kedi gibi bi hayvan yapışmış olmasın aracı lifte kaldırıp bi kontrol etseniz.geçen kış benimde arabanın alarmı durmadan ötüyordu.Kaputu bi açtım kediler çiflik kurmuş şanzımanın üstünde.
-
Teşekkürler Umur bey. İticilere baktı usta. Zaten ondan eminim. Yalnız hayvan ölüsü konunsa birşey diyemeyeceğim. Beypazarı'ında sıçan fare türü küçük hayvanlar vardır görürüm ama Opeli lifte kaldırdık baktık alttan. Olsaygı görünürdü. Birde leş kaç gün kokar ki? Bu koku motor ısınmaya başlayınca geliyor.
-
Aracın motrounda yag kaçakları olmuşsa motorunuzu bir yıkatın kalan yag motor üstünde yanarkende aynı kokuyu çıkarıyor...
-
Arda kardeş, daha önce katalizörle ilgili bir sıkıntım vardı. Ama sıkıntı katalizör değil oksijen sensörüymüş. Tabi oksijen sensörü problemine ulaşana kadar bazı şeylerde öğrendim. Mesela senin anlattığın bu problem şundan olabilir.
Aracını kullanırken sert bir darbe ile katalizör içindeki seramik filtre kırılmış olabilir. Kırıldığı içinde sen gaz verdikçe egzos manifoltundan çıkan basıç, dağılmış katalizörün içindeki küçük seramik parçalarını hareket ettirdikçe çıkardığı ses olabilir. Kanımca sende böyle bir sorun yaşıyorsun. Çünkü gaz verdikçe daha çok gelen bir ses var dedin. Ve bu ses tenekedeki çakıl taşları gibi. Aynen, katalizörü teneke düşün, içindeki seramik parçaları ise çakıl taşı gibi.
Arabanın kısa sürede hararet yapma meselesine gelince, katalizör içindeki kırık seramik egzos gazının dışarı atılmasını güçleştirdiği için, hem çabuk hararete hemde motorun boğulmasına sebep oluyor. Belki 2500-3500 d/dk arası normale yakın gaz çıkışı var ama devir yükselince, gaz miktarıda doğal olarak artıyor, böyle olunca da motoru sıkıştırıyor. Haliyle yığılıyor yada performansı düşüyor.
Şimdi sevgili kardeşim bak. Senin derdinin dermanı motor ustası değil, egzosçu. Şöyle işinin ehli bir egzosçu bul. Git ve deki, katalizörü kontrol et. Direk söyle... Adam bi kontrol etsin. Ve tahmin ediyorum senin problem %60-%70 katalizörle ilgili. Ya kırıldı, ya tıkalı... Ki sadece tıkalı olsa ses yapmaz kardeş. Ama seste var.
Gelen pis koku nedir anlamadım ama sıralı sistem LPG varsa, ilk çalıştırmada gelen keskin benzin kokusuda katalizörün arızalı olduğuna işarettir.
Sonuçları paylaşırsan sevinirim.
-
Uğur abi ne oldu biliyormusun, dediğini yaptık az önce şimdi girdim eve, kasabın çırağını oturttum koltuğa, gaza bastırdım. Gaza bastıkça ekzoz manifoltundan geliyor o ses. dediğin gibi o kokuda benzin ve balata kokusu gibi. hayvan leşi gibi kokuyor ama. abi ben birazdan ekzozcuya giderim. kaç kuruştur bu manifolt? katalizör? bilgin varmı abi? Yada bilgisi olan varsa paylaşırmı?
Saygılar
Arda
-
Arda kardeşim, sen en iyisi egzost'çuya git. Fiyatıda netten araştır. Muayenede katalizörü kontrol ederler. Yani kesinlikle yaptırman gerek kardeşim. Şayet sorun katalizör ise... Bir git baktır. Bakalım ne diyecek egzost ustası. Sonucu paylaşmayı unutma.
-
Abi çok sağol ya, gerçekten sizin gibi insanlarla tanışıyor olmak benim için büyük şans. 5 dak. sonra çıkarım evden, doğru ekzozçuya. Bakalım ne diyecek. Sağol abi çok sağol ilgin ve alakan için
saygılarımla
Arda
Arda kardeşim, sen en iyisi egzost'çuya git. Fiyatıda netten araştır. Muayenede katalizörü kontrol ederler. Yani kesinlikle yaptırman gerek kardeşim. Şayet sorun katalizör ise... Bir git baktır. Bakalım ne diyecek egzost ustası. Sonucu paylaşmayı unutma.
-
Hakkında hayırlısı :) Şimdi sana katalizör fiyatlarını yazıp moralini bozmak istemem ama korkunun ecele faydası yok. Egzostçu ne diyecek bakalım. Ona göre hep beraber araştırırız kardeşim. İşin rast gelsin.
-
Geçmiş olsun Arda kardeş, Bi baktır bakalım..ne çıkacak...
-
Arda kardeş öncelikle geçmiş olsun geçen ay bende iticileri ve subapları değiştirtmiştim aynı ses bendende geliyor (Uğur abi duydu) benim usta iticilerden geliyo zamanla düzelir dedi ortalama 1000 km yol yaptım ama hala düzeldiği yok sonucunu paylaşırsan bende önlemimi alıyım :)
-
İlhan'ım sonucu yazacak Arda, ama önceki mesajlarını okursan Arda'nın yazmış, sübaplarla yada motorla alakalı birşey yok demiş ustası. Tabi usta diyoruz ama, katalizörü kontrol etmemiş adam (!) birde böyle ustalar var tabiki. Bana kalırsa yüksek ihtimal katalizör. Ama farklı birşeyde olabilir.
Arda kardeş öncelikle geçmiş olsun geçen ay bende iticileri ve subapları değiştirtmiştim aynı ses bendende geliyor (Uğur abi duydu) benim usta iticilerden geliyo zamanla düzelir dedi ortalama 1000 km yol yaptım ama hala düzeldiği yok sonucunu paylaşırsan bende önlemimi alıyım :)
-
Sorunla ilgili bilgim olmamakla birlikte dikkatimi çeken birşeyi hemen paylaşmak istedim... Araca full antifriz eklenmez... Su & antifriz karışımı yapılır...
-
Sorunla ilgili bilgim olmamakla birlikte dikkatimi çeken birşeyi hemen paylaşmak istedim... Araca full antifriz eklenmez... Su & antifriz karışımı yapılır...
Aynen.
-
Yanlışmı hatırlıyorum, avrupa arabaları full antifirizle gelirmiş Türkiye'ye... Korozyon ve küflenmeye karşı. Neden su karıştırılsın ki? Ha soğutma suyu eksilmiştir eklenebilir... o ayrı
Sorunla ilgili bilgim olmamakla birlikte dikkatimi çeken birşeyi hemen paylaşmak istedim... Araca full antifriz eklenmez... Su & antifriz karışımı yapılır...
-
Çünkü, Antifrizin donma noktası -12 derece iken, su ile karıştığında -65 dereceye kadar düşmektedir... Fakat doğru oranlar karıştırıldığında bu rakamlar elde edilmektedir... Motorun en sağlıklı kullanımı için antifrizin Türkiye koşullarındaki ideal değerleri %35-%50 kabul edilmektedir...
-
Nasıl yani? Antifiriz kutularındaki -28 -40 gibi değerler hikaye mi yani?
Çünkü, Antifrizin donma noktası -12 derece iken, su ile karıştığında -65 dereceye kadar düşmektedir... Fakat doğru oranlar karıştırıldığında bu rakamlar elde edilmektedir... Motorun en sağlıklı kullanımı için antifrizin Türkiye koşullarındaki ideal değerleri %35-%50 kabul edilmektedir...
-
Antifrizin kimyasal olarak teknik verileri -12, -15 arasında diye biliyorum... Kutuların üstünde ne var ne yok bilemem hiç donma sorunum olmadığı ve aracım sürekli teknik servis bakımlı oluğundan ne kullanılan antifrizi bilirim ne kutuda yazan değerleri... Sadece araştırmalarımın sonuçlarını söylüyorum ben... Bir ara kafama takılmış baya baya araştırmıştım çünkü...
-
örnek
(http://img32.imageshack.us/img32/4756/img0697r.jpg)
Antifrizin kimyasal olarak teknik verileri -12, -15 arasında diye biliyorum... Kutuların üstünde ne var ne yok bilemem hiç donma sorunum olmadığı ve aracım sürekli teknik servis bakımlı oluğundan ne kullanılan antifrizi bilirim ne kutuda yazan değerleri... Sadece araştırmalarımın sonuçlarını söylüyorum ben... Bir ara kafama takılmış baya baya araştırmıştım çünkü...
-
Sayın abilerim ve kardeşlerim. 2000 Model Opel Corsa Swing'in katalizörünün dağılmış halini ancak bu kadar net fotoğraflayabildim :( asıl kötü tarafı maddi olarak dar zamanıma denk gelmiş olması. Ekzozcu muhafazayı kesti içindeki kırıntıları boşalttı. Ekzoz borusunun içine kadar gitmiş parçalar. Son susturucunun içinden bile parçalar çıktı. Fiyat sordum, çıkmaları 250 Liradan başlar dedi usta, ama hurdacılar sitesinden belki daha uygun denk getirirsin dediler. Sanayiye gitmişken motor ustasınada uğradım 2 çift sözüm var dedim sana, bu arızayı neden bulamadın? Birde benden işçilik parası aldın dedim :( Adam ne dese beğenirsiniz arkadaşlar -İşine gelmiyorsa başka ustaya git dedi :( Pişkin pişkin birde böyle deyiverince benim moralim alt üst oldu :(
Sayın abilerim ve kardeşlerim, öncelikle Uğur abimize çok teşekkür ederim. Arabayı görmeden nokta atışı yaptı. Kendisine hızlı ve iyimser yaklaşımından dolayı çok teşekkür ederim. Diğer arkadaşlarada sonsuz teşekkürler. O pis kokuda katalitikten geliyormuş. Ustaya gittiğimde motor çıkışı ekzoz manifoltu sıcaktan kızarmıştı. Ekzoz gazı çıkmayınca tıkanmış. Şimdi biraz gürültülü çalışıyor ama araba rahatladı. Hatta eskisinden daha seri oldu dersem yalan olmaz.
Herkeze çok ama çok çok teşekkür ederim ilgisinden. Katalitiği değişince yine yazarım sonucu :( :( :( Babam çok kızacak bu duruma ama napalım Allah'tan hayırlısı :( :( :( :( :( :( :( :(
-
Of of of of... Geçmiş olsun Arda... 250 lira yine iyi... Maddi olarak sıkıntıda olmak kötü fakat elden birşey gelmez... Araca daha fazla zarar vermeden çözmüşsün olayı... Durumun düzelene kadar katalitik konvertör iptali yaptır... Muayeneye kadar sıkıntı yaşamazsın... Muayeneden önce düzelttirir girersin...
-
Kardeş bunada şükür... Allah beterinden korusun... Ayrıca ne demek... Ben sadece fikrimi yazdım. Buradaki bütün arkadaşlar bunun için buradalar zaten. Bugün sana olan, yarın başkasının başına geldiğinde, arıza ve tamir yöntemleri konusunda herkesin bir fikri olmuş olur... 250 Liradan başlayan çıkma katalizör yerine bence sıfırlarına bak kardeş.... 2 gün sonra birde tıkalı katalizör sürpriz yapmasın. En kötü şartlarda çıkmasına belkide 250-300 lira para vereceksin, belki o fiyatlara bile bulamazsın o ayrı ama, bana soracak olursan sıfırlarını araştır derim. Örnek veriyorum sıfırı 900 liraysa git onu al. Taksite bağla birşey yap. Çünkü bu zımbırtı çok pis bir parça. Muayenede aramasalar taktırma diyeceğim ama emisyon yüksek çıkar... :(
Bununla geçmiş olsun. Şimdilik böyle devam et. İçi boş boş iyidir. Muayeneye kadar devam ;)
-
Sanki ilk yardım çantası :D :dalgaci:
Geçmiş olsun Arda bende çıkmasını tavsiye etmem onunda ömrü bitmiştir bence sen boş boru taktır muayene zamanı emanet katalizör taktırıp girersin
-
:D Tamam tamam, sana bu akşam bu kadar aksiyon yeter :D
Sanki ilk yardım çantası :D :dalgaci:
Geçmiş olsun Arda bende çıkmasını tavsiye etmem onunda ömrü bitmiştir bence sen boş boru taktır muayene zamanı emanet katalizör taktırıp girersin
Mecbur Uğur ortalama 500 ile 1000 tl arası yazık o paraya
-
harbiden yasin ya.. kardeşim her olaya illegal bir çözüm üretebiliyosun .. Uğur ın espri de iyi ilk yardım çantası gibi yada yangın tüpü de olabilir di Uğur... bunlar daha ne ki kardeşlerim adam emanet koltuk takıyo arabaya.
-
koltuk mu :o vay be
harbiden yasin ya.. kardeşim her olaya illegal bir çözüm üretebiliyosun .. Uğur ın espri de iyi ilk yardım çantası gibi yada yangın tüpü de olabilir di Uğur... bunlar daha ne ki kardeşlerim adam emanet koltuk takıyo arabaya.
-
evet bu sorun sonu van la biten binek araçlarda ortaya çıkıyor.. mesela corsa van palio van gibi..
-
Abi, emniyet kemeri, yangin tüpü, sağlık çantası, stepne ve cam kriko kolu duydum ama... koltuk en extreme :D
evet bu sorun sonu van la biten binek araçlarda ortaya çıkıyor.. mesela corsa van palio van gibi..
-
Arda kardeş bununla geçmiş olsun senin başına gelen bu olay karşısında kendimde mağdur olmamak için bende ustaya götürdüm benim aracı iticilerin değişmesi gerektiğini söyledi 15 tl çarpı 12 itici 180 tl artı işcilik ne alırsa ama maddi olarak bende sıkıntıda olduğum için bir müddet daha böylee binecem mecburen
-
foruma kumbara mı yapsak bu gibi acil ihtiyaçlar için :düşünüyor:
Arda kardeş bununla geçmiş olsun senin başına gelen bu olay karşısında kendimde mağdur olmamak için bende ustaya götürdüm benim aracı iticilerin değişmesi gerektiğini söyledi 15 tl çarpı 12 itici 180 tl artı işcilik ne alırsa ama maddi olarak bende sıkıntıda olduğum için bir müddet daha böylee binecem mecburen
-
Herkes sıkışık kardeşim, Son durak filmi gibi, sırayla hepimizin arabasına bişeyler oluyor, ben de 5-30 yağdan beri her gün korkarak biniyorum :ciglik:
-
Kardeş hava sıcaklığı mevsim normallerinin üzerinde izliyor... Bence yağı değiştirelim. Yağı al, Osman ustadan hallettirelim :-4
Herkes sıkışık kardeşim, Son durak filmi gibi, sırayla hepimizin arabasına bişeyler oluyor, ben de 5-30 yağdan beri her gün korkarak biniyorum :ciglik:
-
bi 70 lira koltuk çıkarsan neden olmasın :D
-
Ayıp ettin kardeş... Çıkarım tabi neden olmasın! :kucakla:
bi 70 lira koltuk çıkarsan neden olmasın :D
-
Uğur'ım vermiş kadar oldun... Allah razı olsun kardeşim benim :kucakla:
-
Öğlen geliyorum. Değiştirelim...
Bende bugün düldülün yağını değiştireceğim
-
Ne demek kardeş, lafı bile olmaz :iyi:
Uğur'ım vermiş kadar oldun... Allah razı olsun kardeşim benim :kucakla:
-
Arkadaşlar sizlere bir sorum var. Bilgisi olan yardımcı olabilirse sevinirim. Motoru çalıştırdığımda bir şıkırtı başlıyor. Ama ritmik bir şıkırtı değil. Gaza bastıkça artan bir şıkırtı. Sanki bir teneke çakıl taşı var motorda ve şakır şakır ses yapıyor. Arabamın hararetide çabuk yükseliyor. Havalar ısındı diye yükseliyor sanıyordum. Radyatörde su doluydu. Antifiriz yoktu. Pazar günü suyu boşalttım ful antifiriz doldurdum. Ama sonuç pek farketmedi. Bazen hararet üst seviyeye 1 tırnak kalıncaya kadar yükseliyor. Antifirizi doldurunca biraz daha aşağı indi ama milimetrik.
Sübaplardan gelen bir şıkırtı sandım ilk başlarda ama, sübap şıkırtısı değil. Motor yağımızın vizkozitesi çok iyi. Yağda kararma bile yok. Ama bu şıkırtıyı çözemedim. Nedir anlamadım. İşin garip tarafı, motor kaputunu açınca felaket bir koku geliyor. İlk çalışmada değil ama 15-20 km gittikten sonra denedim, bu koku geliyor. Şöyle söyleyeyim çok afedersiniz leş kokusu gibi bir koku. Bu koku içeride geliyor. Kaputu açınca birde aşırı sıcak geliyor
Konu hakkında bilgisi olan varsa yardım edebilir mi? Nedir bu?
Saygılarımla
Arda
Eğer volan bağlantilarinda boşluk varsa motordan vuruntu sesi yahut şikirti gelir. Ses volan gevşekliğinden mi anlamak istiyorsan vites boşta, motor yüksek rölantide çalişirken kontak anahtarinı kapat. Bu anda motordan bir vuruntu sesi gelirse muhtemelen volan bağlantilarinda boşluk vardir.Sorun volandaysa yardımcı olabilirim.Şıkırtı sesini genelde volan yapar.Araç otomatik değilse araç rolantiydeyken debriaja bas ses kesiyorsa %100 volantdadır.
Bu şekilde deneme yaptığında bir sıkıntı yok ise segman sesi de olabilir.Eğer araca gaza bastığında yüksek devirde şıkırtı sesi çoğalıyorsa segmandan kaynaklıdır.supap sesine benzer yüksek devirde azalıyorsa supaptan geliyordur.
Ya da kullandığın yağın kalitesi düzgün değildir.İnce bir yağ kullanıyorsan yatak boşluğundan gelebileceği gibi yatak vuruntusunu da yağ kalitesinden dolayı duyuyor olabilirsin pistonla alakalı bir sorunsa ses vuruntu şeklinde gelir.yatakta da aynı şekilde.
Volant,yağ,segman,supap bunlardan biri dediklerimi yaparsanız sorunun hangisinde olduğunu anlamanıza yardımcı olacaktır.
-
Bu sorun çözülmüştü. Yanıtlara dikkat.
Sayın abilerim ve kardeşlerim. 2000 Model Opel Corsa Swing'in katalizörünün dağılmış halini ancak bu kadar net fotoğraflayabildim :( asıl kötü tarafı maddi olarak dar zamanıma denk gelmiş olması. Ekzozcu muhafazayı kesti içindeki kırıntıları boşalttı. Ekzoz borusunun içine kadar gitmiş parçalar. Son susturucunun içinden bile parçalar çıktı. Fiyat sordum, çıkmaları 250 Liradan başlar dedi usta, ama hurdacılar sitesinden belki daha uygun denk getirirsin dediler. Sanayiye gitmişken motor ustasınada uğradım 2 çift sözüm var dedim sana, bu arızayı neden bulamadın? Birde benden işçilik parası aldın dedim :( Adam ne dese beğenirsiniz arkadaşlar -İşine gelmiyorsa başka ustaya git dedi :( Pişkin pişkin birde böyle deyiverince benim moralim alt üst oldu :(
Sayın abilerim ve kardeşlerim, öncelikle Uğur abimize çok teşekkür ederim. Arabayı görmeden nokta atışı yaptı. Kendisine hızlı ve iyimser yaklaşımından dolayı çok teşekkür ederim. Diğer arkadaşlarada sonsuz teşekkürler. O pis kokuda katalitikten geliyormuş. Ustaya gittiğimde motor çıkışı ekzoz manifoltu sıcaktan kızarmıştı. Ekzoz gazı çıkmayınca tıkanmış. Şimdi biraz gürültülü çalışıyor ama araba rahatladı. Hatta eskisinden daha seri oldu dersem yalan olmaz.
Herkeze çok ama çok çok teşekkür ederim ilgisinden. Katalitiği değişince yine yazarım sonucu :( :( :( Babam çok kızacak bu duruma ama napalım Allah'tan hayırlısı :( :( :( :( :( :( :( :(
Tapatalk