Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Araç içi ses sistemleri => Konuyu başlatan: ibrahim kozan - 03 Şubat 2014, 23:11
-
Arkadaşlar aracımda eco mod bulunmakta.
Motor çalışmazken teyp dinlemek çok zahmetli oluyor çat diye kesiyor elektriği.
Buna bir ayar vb. Yok mudur?
Konu taşınmıştır.
-
Teybin açma kapama tuşuna uzun basılı tut. Çalışmıyor mu? Bunu bir dene. Renault'ta Fransız. Belki Citroen'dede aynı sistem vardır. Normalde araç çalışırken tek tuşlamada teyp açılıyor ama kapılar kilitli değilse teybin düğmesine uzun basınca açılıyor. Ama kapıları kumandadan içerideyken kilitleyince çalışmıyor. Dene eğer çalışmazsa, oto elektrikçisine gidip teybi direk enerjiye bağlamalarını iste. Yapabilirsen kendin yap. ;)
-
Bence motoru stop ettikten sonra kontağı tam kapatmayarak aksesuar konumuna getirirsen elektriği kesmez... dinleyebilmen lazım...bir dene istersen..eco mod motor çalışırken geçerli değilmi?
-
Eco mod banada manasız geldi biliyor musun Emrah? Daha önce Opel Vectra'dada ECO tuşunun farklı fonksiyonu olduğunu öğrenince şaşırmıştım. Onlardaki Eco tuşu klimayı devre dışı bırakmak için kullanılırmış meğerse.
Aslında İbrahim önce bize Eco tuşu ne işe yarıyor (Citroen C5'te) onu açıklarsa, onun üzerinden gidelim.
Bence motoru stop ettikten sonra kontağı tam kapatmayarak aksesuar konumuna getirirsen elektriği kesmez... dinleyebilmen lazım...bir dene istersen..eco mod motor çalışırken geçerli değilmi?
-
Bu bir tuş değil, teybin amperini ölçen ve belirli miktara düşünce dörtlü flaşör dışında bütün elektrik sistemini kapayan bir özellik.
Farlar, iç lamba, teyp, koltuk, camlar aklınıza ne gelirse bu modda açmanız mümkün değil.
Tek yolu aracı çalıştırmak.
Daciada teyp kontağa bağlıydı onu direk bağladık çünkü komple elektrik kesiyormuş kontak. Böyle olunca aiwa fabrika ayarlarına dönüyordu.
Aslında aracın ne olursa olsun çalışacak olması güzel bir sistem. Fakat çok erken kapanıyor herşey.
Kontakta tek kademe var. Arada özellik açacak biryer yok. Teybe uzun basmayı deneyeceğim fakat direk aküye bağlamam galiba çünkü açık unuturum :-p
-
O zaman elleme hiç.
Bu bir tuş değil, teybin amperini ölçen ve belirli miktara düşünce dörtlü flaşör dışında bütün elektrik sistemini kapayan bir özellik.
Farlar, iç lamba, teyp, koltuk, camlar aklınıza ne gelirse bu modda açmanız mümkün değil.
Tek yolu aracı çalıştırmak.
Daciada teyp kontağa bağlıydı onu direk bağladık çünkü komple elektrik kesiyormuş kontak. Böyle olunca aiwa fabrika ayarlarına dönüyordu.
Aslında aracın ne olursa olsun çalışacak olması güzel bir sistem. Fakat çok erken kapanıyor herşey.
Kontakta tek kademe var. Arada özellik açacak biryer yok. Teybe uzun basmayı deneyeceğim fakat direk aküye bağlamam galiba çünkü açık unuturum :-p
-
Düzeltme= teybin amperi değil akü.
Ekleme= Xsarada kontakta özellik açma vardı. Orda bile devreye girip kapatırdı herşeyi.
Belki de akünün ömrü bitiyordur.
-
aklıma bizim hocanın sözü geldi hondanın orjinal aküsü 45 amper bizim hoca dersi adamlar Türkleri tanımıyoki pikniğe gidince 45 Amper yetmiyecek adamlar konser veriyor halka açık :D
-
aklıma bizim hocanın sözü geldi hondanın orjinal aküsü 45 amper bizim hoca dersi adamlar Türkleri tanımıyoki pikniğe gidince 45 Amper yetmiyecek adamlar konser veriyor halka açık :D
aynen teyp çok önemli :D araba içinde müzik dinlemek çok keyifli ne kulaklık ne evdeki ses sistemleri :rap: