Tavandan bagaja ,tavandan kaput ucuna çizgilerin bi keskin şekilde alçalması arabanın tavanınk şişik on ve arkasını alelacele bastırmışsın gibi duruyor
sent from my Windows Phone using tapatalk
Tavandan bagaja ,tavandan kaput ucuna çizgilerin bi keskin şekilde alçalması arabanın tavanınk şişik on ve arkasını alelacele bastırmışsın gibi duruyor
sent from my Windows Phone using tapatalk
Şimdi söyleyince bende dikkat ettim :D o çizgiler çok belirgin yapılmış evet. Sanki camlarda standart cam ölçüsünden büyük gibi. Yada araç üzerinde orantısız duruyor olabilir mi? belkide bana öyle geliyor
Tavandan bagaja ,tavandan kaput ucuna çizgilerin bi keskin şekilde alçalması arabanın tavanınk şişik on ve arkasını alelacele bastırmışsın gibi duruyor
sent from my Windows Phone using tapatalk
Şimdi söyleyince bende dikkat ettim :D o çizgiler çok belirgin yapılmış evet. Sanki camlarda standart cam ölçüsünden büyük gibi. Yada araç üzerinde orantısız duruyor olabilir mi? belkide bana öyle geliyor
Canlı canlı camları ölçtürme şimdi bana plazada abi nasıl büyük olur :D
Mitsubishi diğer japon rakiplerinden malzeme kalitesi, güvenlik, konfor vs. Açılardan geri kalmış bir marka...
Euroncap tan yeni civic ve yeni lancerın crash testlerini izleyin demek istediğimi daha iyi anlayacaksınız...Mitsubishi diğer japon rakiplerinden malzeme kalitesi, güvenlik, konfor vs. Açılardan geri kalmış bir marka...
Bu dediğinize kesinlikle katılmıyorum. Mitsubishi güvenliği herzaman ön planda tutmuş bir markadır.
Diğer markalarda opsiyonel olarak sunulan güvenlik donanımları mitsubishide herzaman standart olarak sunulmuştur.Güvenlikten kesinlikle ödün vermemektedir.
Euroncap tan yeni civic ve yeni lancerın crash testlerini izleyin demek istediğimi daha iyi anlayacaksınız...Mitsubishi diğer japon rakiplerinden malzeme kalitesi, güvenlik, konfor vs. Açılardan geri kalmış bir marka...
Bu dediğinize kesinlikle katılmıyorum. Mitsubishi güvenliği herzaman ön planda tutmuş bir markadır.
Diğer markalarda opsiyonel olarak sunulan güvenlik donanımları mitsubishide herzaman standart olarak sunulmuştur.Güvenlikten kesinlikle ödün vermemektedir.
Bahsettiğin araçlarla, attrage aynı sınıfta araçlar değil ki? Bu bağlamda S-Class 600 ile Civic ve Lancer'i kıyaslamakta yanlış olmaz mı? ;)Yanlış anladınız, ben diger japon araçlarına göre Mitsubishi nin sağlam olmadığını söylediğim için boyle bir ornek verdim...(lancer vs civic) attrage ile de Honda city belki karşılaştırılabilir...Euroncap tan yeni civic ve yeni lancerın crash testlerini izleyin demek istediğimi daha iyi anlayacaksınız...Mitsubishi diğer japon rakiplerinden malzeme kalitesi, güvenlik, konfor vs. Açılardan geri kalmış bir marka...
Bu dediğinize kesinlikle katılmıyorum. Mitsubishi güvenliği herzaman ön planda tutmuş bir markadır.
Diğer markalarda opsiyonel olarak sunulan güvenlik donanımları mitsubishide herzaman standart olarak sunulmuştur.Güvenlikten kesinlikle ödün vermemektedir.
Mitsubishi'de Attrage için astronomik rakam talep etmiyor zaten. Ne kadar ekmek o kadar köfte. VW markasını çok dayanıklı biliriz ama Hindistan ve Çin için ürettiği araçlarda ekonomik fiyat istiyor. Sebebini tahmin edebilirsin ;)Hindistanlıların zamanında yaptıgı tata nano gibi araçlardan dolayı "bunların güvenliğe ihtiyacı yok" demiş olsa gerek VW [emoji1] şaka bir yana Attrage çıktı çıkalı yollarda hic görmedim... 0 attrage almak yerine 2.el daha kaliteli bir arac tercih etmek daha mantıklı olacaktır...
Mitsubishi'de Attrage için astronomik rakam talep etmiyor zaten. Ne kadar ekmek o kadar köfte. VW markasını çok dayanıklı biliriz ama Hindistan ve Çin için ürettiği araçlarda ekonomik fiyat istiyor. Sebebini tahmin edebilirsin ;)Hindistanlıların zamanında yaptıgı tata nano gibi araçlardan dolayı "bunların güvenliğe ihtiyacı yok" demiş olsa gerek VW [emoji1] şaka bir yana Attrage çıktı çıkalı yollarda hic görmedim... 0 attrage almak yerine 2.el daha kaliteli bir arac tercih etmek daha mantıklı olacaktır...
Orası ayrı konu. Tercih meselesi tabi. Dileyen 0 km alır, dileyen 2. el. Yorum yaptığın konu Mitsubishi'in kalitesi olduğu için açıklama yaptım. Yoksa Hindistan'ın ihtiyaç duyduğu güvenlik paketi veya 2. el alınacak aracın Attrage'dan daha üstün olduğu değil. ;) Anlaştığımızı düşünüyorum.Anlaştık [emoji1] fakat biz konuya başka açılardan mı bakıyoruz ne yapıyoruz tam ne ortada buluştuk ne de tamamen ayrıldık [emoji1] [emoji1]Mitsubishi'de Attrage için astronomik rakam talep etmiyor zaten. Ne kadar ekmek o kadar köfte. VW markasını çok dayanıklı biliriz ama Hindistan ve Çin için ürettiği araçlarda ekonomik fiyat istiyor. Sebebini tahmin edebilirsin ;)Hindistanlıların zamanında yaptıgı tata nano gibi araçlardan dolayı "bunların güvenliğe ihtiyacı yok" demiş olsa gerek VW [emoji1] şaka bir yana Attrage çıktı çıkalı yollarda hic görmedim... 0 attrage almak yerine 2.el daha kaliteli bir arac tercih etmek daha mantıklı olacaktır...
Şöyle buluştuk, fiyat=kalite ;)Haha [emoji1] [emoji1] [emoji1]
Asus Zenfone5 ile Tapatalk kullanarak gönderildi.
Ne yapayım :D en kestirme yol :DŞöyle buluştuk, fiyat=kalite ;)Haha [emoji1] [emoji1] [emoji1]
Asus Zenfone5 ile Tapatalk kullanarak gönderildi.