Forum Otomobil, Otomobil Forumu

Otomobil Marka ve Modelleri => HONDA => Tüm Markalar => Markalara Göre Otomobiller => Civic => Konuyu başlatan: Y.E.P. - 11 Temmuz 2014, 11:07

Başlık: Honda Civic Vtec2 12-16 valf farkı
Gönderen: Y.E.P. - 11 Temmuz 2014, 11:07

Arkadaşlar sizlere aklımdaki bir soruyu yöneltmek istiyorum... Honda civic Vtec2 araçlarda malumunuz üzere soch vtec motor var, ekonomik amaçlı üretilmiş bir motor... Bu motorun özelliği 3200 devire kadar 12 valf çalışıp 3200 devirden sonra 16 valf çalışması... Soru şu... sizce 12 valf açıkkenmi daha az yakar yoksa 16 valf açıkkenmi? eğer 12 valf açıkken daha az yakıyorsa 16 valfe ne gerek var?  16 valfken daha az yakıyorsada neden 3200 devire kadar 12 valf çalışıyor... Bu konuda eşsiz tecrübelerinizle aydınlanmak istiyorum.. teşekkürler

Başlık: Ynt: Honda Civic Vtec2 12-16 valf farkı
Gönderen: FO-Admin - 11 Temmuz 2014, 11:16

Linkleri Sadece Kayıtlı Kullanıcılar Görebilmektedir. Üye Ol ya da Giriş Yap

Arkadaşlar sizlere aklımdaki bir soruyu yöneltmek istiyorum... Honda civic Vtec2 araçlarda malumunuz üzere soch vtec motor var, ekonomik amaçlı üretilmiş bir motor... Bu motorun özelliği 3200 devire kadar 12 valf çalışıp 3200 devirden sonra 16 valf çalışması... Soru şu... sizce 12 valf açıkkenmi daha az yakar yoksa 16 valf açıkkenmi? eğer 12 valf açıkken daha az yakıyorsa 16 valfe ne gerek var?  16 valfken daha az yakıyorsada neden 3200 devire kadar 12 valf çalışıyor... Bu konuda eşsiz tecrübelerinizle aydınlanmak istiyorum.. teşekkürler

Güzel soru +1 bende merak ettim

Başlık: Ynt: Honda Civic Vtec2 12-16 valf farkı
Gönderen: D@rk34 - 11 Temmuz 2014, 12:08

Abi sen söylüyorsun ekonomik olsun diye 3200 devire kadar 12 valf yapmışlar diye.
3200 den sonra 16 valf e çıkmasının nedeni yakıtı düşünmeden performans arttırmasıdır.Yani 3500 devirde 12 valf kalsaydı şu anki performansı alamazdın:)
BENNNCEE :)


 Tapatalk aracılığı ile gönderildi 

Başlık: Ynt: Honda Civic Vtec2 12-16 valf farkı
Gönderen: FO-Admin - 11 Temmuz 2014, 12:13

Linkleri Sadece Kayıtlı Kullanıcılar Görebilmektedir. Üye Ol ya da Giriş Yap

Abi sen söylüyorsun ekonomik olsun diye 3200 devire kadar 12 valf yapmışlar diye.
3200 den sonra 16 valf e çıkmasının nedeni yakıtı düşünmeden performans arttırmasıdır.Yani 3500 devirde 12 valf kalsaydı şu anki performansı alamazdın:)
BENNNCEE :)


 Tapatalk aracılığı ile gönderildi 

 :iyi: :hihihi:

Başlık: Ynt: Honda Civic Vtec2 12-16 valf farkı
Gönderen: Y.E.P. - 11 Temmuz 2014, 12:19

Yani diyorsunki performans istiyorsan 3200 devirin üzerinde kullan.. yok benim benzin parasi az diyorsan 3000 deviri geçme  :iyi:

Başlık: Ynt: Honda Civic Vtec2 12-16 valf farkı
Gönderen: D@rk34 - 11 Temmuz 2014, 14:25

Aynen öyle Abi :)


 Tapatalk aracılığı ile gönderildi 

Başlık: Ynt: Honda Civic Vtec2 12-16 valf farkı
Gönderen: Gençadam - 13 Temmuz 2014, 01:01

Dizel araçlardaki turbo mantığı abi 2500 devire kadar yakıtı koklar baktın çekmiyo düşür vitesi turboyu dinle :sigara: