Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Jant&Lastik => Konuyu başlatan: fetihce58 - 13 Şubat 2014, 11:51
-
Arkadaşlar çelik jant direksiyonu ağırlaştırır mı ?
Ağırlaştırırsa neden ağırlaştırır ?
-
helezon yayları ile oynandı mı?
Arkadaşlar çelik jant direksiyonu ağırlaştırır mı ?
Ağırlaştırırsa neden ağırlaştırır ?
-
Hayır oynanmadı, ama jant takıldıktan sonra lastikçi direksiyon eskisi gibi yumuşak olmaz biraz fak eder sert olur dedi, çıkta sert değil ama eskiye nazaran hissediliyor sertlik
-
1. yanlış jant ölçüsü direksiyonu ağırlaştırır
2. helezon yaylarının kısaltılması ağırlaştırır
3. direksiyon hidrolik pompa motor grubu arızası ağırlaştırır.
4. hidrolik direksiyon yağı viskositesi ve bozuk yağ ağırlaştırır.
5. direksiyon dişlisi kutusundaki arıza ağırlaştırır.
bunlar aklıma ilk gelenler
-
+1 :iyi:
1. yanlış jant ölçüsü direksiyonu ağırlaştırır
2. helezon yaylarının kısaltılması ağırlaştırır
3. direksiyon hidrolik pompa motor grubu arızası ağırlaştırır.
4. hidrolik direksiyon yağı viskositesi ve bozuk yağ ağırlaştırır.
5. direksiyon dişlisi kutusundaki arıza ağırlaştırır.
bunlar aklıma ilk gelenler
-
Saydıklarınız hiç birisi yok bende
Jant seçimi de normal orjinal ebatta bir jant
Ve jant takılmadan önce sıkıntı yoktu, bu da bir arıza olmadıgını gösterir.
-
Lastikçinin dediği doğru o zaman Fatih.
Saydıklarınız hiç birisi yok bende
Jant seçimi de normal orjinal ebatta bir jant
Ve jant takılmadan önce sıkıntı yoktu, bu da bir arıza olmadıgını gösterir.
-
Yani öyle çok bir ağırlık (sertlik) yok, ama eski kara jantlara nazaran biraz sertlik söz konusu, lasitkçi de tecrübelerinden yola çıkarak öyle dedi sanırım
-
O zaman sıkıntı yok Fatih :) demek ki normal ;)
-
Jant gerçekten çelik ise kara jant tabir ettiğimiz demir janttan ağır olabilir fakat piyasada artık çelik jant mı kaldı ?Varsa bile Doğan, Şahin grubu araçlar içindir. Hemen hemen tüm yeni jantlar alüminyum alaşımlı hafif jantlar ve direksiyonda ağırlık problemi yaratmazlar. Jantlar takıldıktan sonra lastik havaları ile oynandı mı?
-
Yavuz, tahmin ediyorum %80 Fatih'in aldığı jant alüminyum çelik alaşım. Dediğinde doğru ayrıca katılıyorum. Fatih kardeşim benim gibi :D bende çok pimpirikliyimdir bu konularda :D
-
benim jantlar da çelik ama bi agırlaşma yok. En azından honda mazda gurubunun dreksiyonlarından hafif. araba hafif hareket etsin toplamaya başlıyor.
-
vayyy Umur bey :kucakla: :kucakla:
-
Aldığım jant kormetal 773, kara jantta direksiyon çok daha hafifti ve kantlar takıldıktan sonra lastikçim birazcık direksiyonun kara jantta nazaran sertleşecegini söyledi, öyle sertlik büyük bir sertlik değil ama önceden direksiyon kuş gibiydi şimdi hissediliyor
-
benim kuzendede çelik jant var hiç bir sorunu yok
-
Fatih kardeşim manevra yeteneğini etkilemiyorsa kulak asma ;) gülü seven dikenine katlanırmış :)
Aldığım jant kormetal 773, kara jantta direksiyon çok daha hafifti ve kantlar takıldıktan sonra lastikçim birazcık direksiyonun kara jantta nazaran sertleşecegini söyledi, öyle sertlik büyük bir sertlik değil ama önceden direksiyon kuş gibiydi şimdi hissediliyor
-
Manevra yeteneğimi kesinlikle etkilemiyor, sıkıntı yok çok şükür
-
Maşallah. Devam o zaman Fatih. Sıkıntı yok
-
eski jant lastik ölçüleri ile yeni jant lastik ölçüleri aynıysa sertlik sadece psikolojiktir.
-
+1 :tamam:
eski jant lastik ölçüleri ile yeni jant lastik ölçüleri aynıysa sertlik sadece psikolojiktir.
-
Ölçüler aynı :)
-
O zaman psikolojik :) sıkıntı yok yola devam
Ölçüler aynı :)
-
honda ama hangi honda. ben 2003 ve 2005 civic'lerin direksiyonlarını denedim. oldukça hafif.
-
lastiğin kalınlığı değişmiştir. buda yere basan alanı genisletmiştir. bunun sonucundada sürtünme artmıştır ve direksiyonun dönmeye karşı direnci artmiştir lastigin dönmesi zorlaştıgı için. herseyin bir bedeli vardır.
lastik genisliği yol tutuş getirir ama direksiyon sertliği ve yakıt sarfiyatını artırır. yoksa çelik jant ile orjinal jant arasındaki kilo farkını sürerken anlayamaz hissedemez ve arabayı zorlaması gibi bir durum söz konusu değil. olsa olsa total ağirliga 50 kg yansısa bile farkedemezsin. seyir halinde 1450 kg ile 1500 kg arasındaki farki anlayamazsın ;) inch ebadı ve özelllikle kalınlığıda artirmadıysan psikolojiktir. yeni lastigin keyfini cikarin :-5
-
+1 :iyi:
lastiğin kalınlığı değişmiştir. buda yere basan alanı genisletmiştir. bunun sonucundada sürtünme artmıştır ve direksiyonun dönmeye karşı direnci artmiştir lastigin dönmesi zorlaştıgı için. herseyin bir bedeli vardır.
lastik genisliği yol tutuş getirir ama direksiyon sertliği ve yakıt sarfiyatını artırır. yoksa çelik jant ile orjinal jant arasındaki kilo farkını sürerken anlayamaz hissedemez ve arabayı zorlaması gibi bir durum söz konusu değil. olsa olsa total ağirliga 50 kg yansısa bile farkedemezsin. seyir halinde 1450 kg ile 1500 kg arasındaki farki anlayamazsın ;) inch ebadı ve özelllikle kalınlığıda artirmadıysan psikolojiktir. yeni lastigin keyfini cikarin :-5