Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Forumotomobil => Tanışma Bölümü => Kullandığınız Aracı Tanıtınız => Konuyu başlatan: Hakan34 - 16 Nisan 2015, 10:29
-
Merhaba arkadaşlar.
Klasik bir cümle vardır .
Belki siz bizden fazla yaşarsınız, ama biz sizden bir başka yaşarız diye :)
2007 de bıraktığım 2 tekere tekrar dönüş yaptım. Ne olur Trafikte Motorsikletleri Farkedin.
(http://i62.tinypic.com/67jbzp.jpg)
-
Hakan bende bunun maketi var :) 1000cc değilmi? Kaç beygir bu canavar?
-
2008 model Suzuki GSX-R 1000
Beygir i kilosu ile neredeyse eşit :)
14 bin devir 6 vites 2. vites 220 gerisini sen düşün :)
-
2008 model Suzuki GSX-R 1000
Beygir i kilosu ile neredeyse eşit :)
14 bin devir 6 vites 2. vites 220 gerisini sen düşün :)
:o Maksimum hız denemesi kaydı yaptın mı hiç? Dehşet makine
-
Masallah bize bu guzelligi tanitirmisiniz. Bende baska yasamak isteyenlerdenim.benim mazimde bunlar var. (http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/16/dabeb2d712bf9fa12b44be09c84d9217.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/16/e58de9a7865ba0d0b96edcb21c47f4aa.jpg)
-
299 da kadran kapanıyor digital kadran oldugu icin devam etmiyor .
Ama bundan önceki makinamda 315 gördüm.
Daha ben bu makinaların dibini gördüm diyen çıkmadı.
Tabi en büyük etken yol ve asfalt faktörü.
Ülkemizde asfaltlardan sorumlu kim ise onu mutlaka motorla gezdirmek gerekir o kaymak gibi duble yol yaptık diyenler motorla bir yola çıksınlar da virajların nasıl ters yapıldığını, insanı virajda eğimin dışarı attığını yoldaki banketleri çukurları bozuklukları hissetmeleri gerekiyor.
-
haklısın, bu durum sadece motorlar için değil, otomobiller içinde ciddi risk oluşturuyor. 315 Km'yi hangi yolda yaptın diye düşünmedim dersem yalan olur :D
299 da kadran kapanıyor digital kadran oldugu icin devam etmiyor .
Ama bundan önceki makinamda 315 gördüm.
Daha ben bu makinaların dibini gördüm diyen çıkmadı.
Tabi en büyük etken yol ve asfalt faktörü.
Ülkemizde asfaltlardan sorumlu kim ise onu mutlaka motorla gezdirmek gerekir o kaymak gibi duble yol yaptık diyenler motorla bir yola çıksınlar da virajların nasıl ters yapıldığını, insanı virajda eğimin dışarı attığını yoldaki banketleri çukurları bozuklukları hissetmeleri gerekiyor.
-
36 yaşındayım
Motorsikletle babamın mesleği icabı 2 yaşında tanıştım.
5 yaşıma kadar tüm güneydoğuyu karış karış Motor üzerinde Babamın arkasında dolaştım.
Ve tutku başladı.
1999 da Srad 600 ile motor kullanmaya başladım 8 yıl boyunca aynı motoru kullandım.
Evlenirken motorla vedalaştım. Ve şimdi tekrar Motora dönüş yaptım.
Motor kullanmanın bir fesefesi var, Kimseye hiçbirşey ispat etmek zorunda değilsin. Çünkü Piyasada görebileceğin hiç bir araç senin motorunun torkuna ve süratine ulaşamıyor. O yüzden yavaş git herkes seni fark etsin.
Sağ elindeki gaz senin hatalı kullanman durumunda bir daha telafisi olmayan anları yaşamana sebep olabilir.
Ama sen o gaza hükmedebilirsen inan bana dünyadaki en keyifli aracı kullanan insan olursun.
Bizim ülke kültürümüzde dikiz aynasını kullanan insan çok az kazalara bakarsak ta ya aşırı ve yersiz süratten yada araçların sağından giderken araçların dikiz aynasına bakmadan sönmesi sonucu oluşur. Motor üstünde kendini kollaman gerekir hen an 4 bir yanını çünkü kaporta sensin ve bir metal kadar sağlam değilsin.
O yüzden araba kullanan arkadaşlardan tek isteğim motor kullanan insanlara motorun küçüklüğüne büyüklüğüne bakmadan biraz saygılı olmalarıdır. Öyle bir şeyki 4 tekerin yere basarken koltuğa sırtını yaslayıp 1000 lerce km gidebilirsin ama motoda bu oyle değil. tekerleklerin yere bastıgı noktya bakarsan ince bir ip üzerinde gidiyorsun.
Allah kimseye kaza bela vermesin ve tekrar Söylüyorum
TRAFİKTE MOTORSİKLERLERİ FARKEDELİM.
-
haklısın, bu durum sadece motorlar için değil, otomobiller içinde ciddi risk oluşturuyor. 315 Km'yi hangi yolda yaptın diye düşünmedim dersem yalan olur :D
299 da kadran kapanıyor digital kadran oldugu icin devam etmiyor .
Ama bundan önceki makinamda 315 gördüm.
Daha ben bu makinaların dibini gördüm diyen çıkmadı.
Tabi en büyük etken yol ve asfalt faktörü.
Ülkemizde asfaltlardan sorumlu kim ise onu mutlaka motorla gezdirmek gerekir o kaymak gibi duble yol yaptık diyenler motorla bir yola çıksınlar da virajların nasıl ters yapıldığını, insanı virajda eğimin dışarı attığını yoldaki banketleri çukurları bozuklukları hissetmeleri gerekiyor.
Abi 315 ulaştığın nokta o hızda sabit gidemiyorsun görüp gazı kesiyorsun Sakarya istanbul arasında Gebzeye sogru gelirken otobanda hafif rampa aşşağıya dogru egimli bir yer var orası 4 şerit civarında ve 7-8 km düz gidiyor bu arada çok rahat araçlada olsa motorlada olsa mak hız denemesi yapabiliyorsun .
-
batı illerinde yaşasaydım herhalde bende motorcu olurdum lakin Erzurumda bu ne mümkün..
makina harika farkedememek mümkün değil :iyi:
-
batı illerinde yaşasaydım herhalde bende motorcu olurdum lakin Erzurumda bu ne mümkün..
makina harika farkedememek mümkün değil :iyi:
Evet motorun birde sezon olayı var o yüzden Bazı iller de tercih edilmemesinin sebebi bu . İstanbulda da sezon 5-6 ay ama en şanslı bölge yine Antalya :)
-
Bravo! Her motor kullanıcısı senin kadar duyarlı olsa ne güzel olur. Daha dün Rusya'da bir motor sürücüsünün sebep olduğu bir kaza vardı :( Tabi motor sürücüsünden daha çok Otomobil sürücülerinin dikkat etmesi lazım. Dikiz aynasında büyük araç görmediği için manevra yapan sürücülerin sebep olduğu kazalar az değil. Hatta birkaç gün önce bir motor sürücüsü magandaların elinden elektroşok cihazı sayesinde kurtuldu. Bu konuda farkındalık oluşmasının önemi büyük.
Bu arada bu canavarın 299km/h sınırına dayandığı bir video buldum. Devir sayacı kırmızı bölgeye gelmedi bile. Dediğin gibi bunun son hızı tahminen 400km/h' i bulur :)
http://www.youtube.com/watch?v=BwWMtRve_pg
36 yaşındayım
Motorsikletle babamın mesleği icabı 2 yaşında tanıştım.
5 yaşıma kadar tüm güneydoğuyu karış karış Motor üzerinde Babamın arkasında dolaştım.
Ve tutku başladı.
1999 da Srad 600 ile motor kullanmaya başladım 8 yıl boyunca aynı motoru kullandım.
Evlenirken motorla vedalaştım. Ve şimdi tekrar Motora dönüş yaptım.
Motor kullanmanın bir fesefesi var, Kimseye hiçbirşey ispat etmek zorunda değilsin. Çünkü Piyasada görebileceğin hiç bir araç senin motorunun torkuna ve süratine ulaşamıyor. O yüzden yavaş git herkes seni fark etsin.
Sağ elindeki gaz senin hatalı kullanman durumunda bir daha telafisi olmayan anları yaşamana sebep olabilir.
Ama sen o gaza hükmedebilirsen inan bana dünyadaki en keyifli aracı kullanan insan olursun.
Bizim ülke kültürümüzde dikiz aynasını kullanan insan çok az kazalara bakarsak ta ya aşırı ve yersiz süratten yada araçların sağından giderken araçların dikiz aynasına bakmadan sönmesi sonucu oluşur. Motor üstünde kendini kollaman gerekir hen an 4 bir yanını çünkü kaporta sensin ve bir metal kadar sağlam değilsin.
O yüzden araba kullanan arkadaşlardan tek isteğim motor kullanan insanlara motorun küçüklüğüne büyüklüğüne bakmadan biraz saygılı olmalarıdır. Öyle bir şeyki 4 tekerin yere basarken koltuğa sırtını yaslayıp 1000 lerce km gidebilirsin ama motoda bu oyle değil. tekerleklerin yere bastıgı noktya bakarsan ince bir ip üzerinde gidiyorsun.
Allah kimseye kaza bela vermesin ve tekrar Söylüyorum
TRAFİKTE MOTORSİKLERLERİ FARKEDELİM.
-
Bravo! Her motor kullanıcısı senin kadar duyarlı olsa ne güzel olur. Daha dün Rusya'da bir motor sürücüsünün sebep olduğu bir kaza vardı :( Tabi motor sürücüsünden daha çok Otomobil sürücülerinin dikkat etmesi lazım. Dikiz aynasında büyük araç görmediği için manevra yapan sürücülerin sebep olduğu kazalar az değil. Hatta birkaç gün önce bir motor sürücüsü magandaların elinden elektroşok cihazı sayesinde kurtuldu. Bu konuda farkındalık oluşmasının önemi büyük.
Bu arada bu canavarın 299km/h sınırına dayandığı bir video buldum. Devir sayacı kırmızı bölgeye gelmedi bile. Dediğin gibi bunun son hızı tahminen 400km/h' i bulur :)
http://www.youtube.com/watch?v=BwWMtRve_pg
36 yaşındayım
Motorsikletle babamın mesleği icabı 2 yaşında tanıştım.
5 yaşıma kadar tüm güneydoğuyu karış karış Motor üzerinde Babamın arkasında dolaştım.
Ve tutku başladı.
1999 da Srad 600 ile motor kullanmaya başladım 8 yıl boyunca aynı motoru kullandım.
Evlenirken motorla vedalaştım. Ve şimdi tekrar Motora dönüş yaptım.
Motor kullanmanın bir fesefesi var, Kimseye hiçbirşey ispat etmek zorunda değilsin. Çünkü Piyasada görebileceğin hiç bir araç senin motorunun torkuna ve süratine ulaşamıyor. O yüzden yavaş git herkes seni fark etsin.
Sağ elindeki gaz senin hatalı kullanman durumunda bir daha telafisi olmayan anları yaşamana sebep olabilir.
Ama sen o gaza hükmedebilirsen inan bana dünyadaki en keyifli aracı kullanan insan olursun.
Bizim ülke kültürümüzde dikiz aynasını kullanan insan çok az kazalara bakarsak ta ya aşırı ve yersiz süratten yada araçların sağından giderken araçların dikiz aynasına bakmadan sönmesi sonucu oluşur. Motor üstünde kendini kollaman gerekir hen an 4 bir yanını çünkü kaporta sensin ve bir metal kadar sağlam değilsin.
O yüzden araba kullanan arkadaşlardan tek isteğim motor kullanan insanlara motorun küçüklüğüne büyüklüğüne bakmadan biraz saygılı olmalarıdır. Öyle bir şeyki 4 tekerin yere basarken koltuğa sırtını yaslayıp 1000 lerce km gidebilirsin ama motoda bu oyle değil. tekerleklerin yere bastıgı noktya bakarsan ince bir ip üzerinde gidiyorsun.
Allah kimseye kaza bela vermesin ve tekrar Söylüyorum
TRAFİKTE MOTORSİKLERLERİ FARKEDELİM.
BEnim ilk motorumla lastik videomu buldum bende :)
https://www.youtube.com/watch?v=dT7mE0y86gk
Birde bu tip sürücüler var :)
https://www.youtube.com/watch?v=CYGXIbD0T7E
-
Burnout için Facebook kanalımızda paylaşmak üzere senden izin istiyorum :)
-
ne demek izne ne gerek var bunlar publik olaylar :)
-
ne demek izne ne gerek var bunlar publik olaylar :)
Eyvallah :D birazdan kanalda, like yapıp paylaşmayı unutmayın :D hemde en Public 'inden :D
-
Video kanalımızda ;)
(http://i57.tinypic.com/15do3h0.jpg) (https://www.facebook.com/ForumOtomobil/videos/vb.315487661887339/566743256761777/?type=2&theater)
-
Bende isterim kullanmak ama..
Sahibinden daha akıllı Zenfone5 ile gönderdi.
-
Bende isterim kullanmak ama..
Sahibinden daha akıllı Zenfone5 ile gönderdi.
Böyle bir motoru zaptetmek kolay değildir Hüseyin :) Mobilet ile ön alıştırma yapmak lazım, sonra scooter, sonra 150-200cm3 lük bir motor, sonrada Suzuki :)
-
Hayırlı olsun biz motorluları farkediyoruz ama motorlular bizi farketmiyor. Trafikte aniden sağımdan geçince Aklım çıkıyor inip dövesim geliyor.
-
Hayırlı olsun biz motorluları farkediyoruz ama motorlular bizi farketmiyor. Trafikte aniden sağımdan geçince Aklım çıkıyor inip dövesim geliyor.
Baltası falan vardır :D aman dikkat et :D
-
Hayalim vardı ilk arabam olarak woswos alıcaktım.. sonrasında scoter mi alsam ? Az yakıyomuş :)
Sahibinden daha akıllı Zenfone5 ile gönderdi.
-
Hayırlı olsun biz motorluları farkediyoruz ama motorlular bizi farketmiyor. Trafikte aniden sağımdan geçince Aklım çıkıyor inip dövesim geliyor.
Motoru gözükür, aslında duyulur yapan tek şey o eksoz dan cıkan ses oda olmasa kaza sayısı cok daha fazla artacak ne sağa dönüşlerde ne de sola cıkıslarda dikiz aynasına bakmıyoruz bize 200 metre uzak göüken bir motorun yanımızdan gecmesi 1-2- saniye sürebiliyor o yüzden şiddetle savunduğum bir ey var
Tüm ehliyet alanlara araba ve motor ehliyeti birlikte verilmeli Araç kullanan ama hayatında motora hiç binmemiş insanlarda motor üzerinde hayatta kalma çabasını anlayabilmeli.
Bugün başımdan geçen bir olay şehir içinde 30 km hızla giderken bir anda beyaz şahin belirdi yanımda abart eksoz takmıs dip gaz çekip duruyor yanımda Amacı ney anladım 20 TL LPG koydum bak bende ses çıkartıyorum diyerek dikkat çekebilmek. Biz bu tip kişilerle trafikte inatlaşmıyoruz ama değil şahin ferrari olsa bizim peşimizden gelemez bunun da farkındayız. Nasıl ki Otomobil sürücülerinden bu tip kendini bilmezler çıkıyorsa malesef motorsikletlerde de aynı insanlar dan mevcut. Şahsım adına Mahalle ve insanlar içinde mümkün olduğu kadar eksozu sessiz kullanmaya çalışıyorum. Ama bazen bir otomobil sürücüsünün hatasına kızıp gazı diplediğimizde oluyor oda olmasa hiç farketmeyecekler bizi. Sonuç olarak karşılıklı anlayış olmadıkça sonu kötü durumlar ortaya çıkıyor.
Önce insanın insana saygısı olmalı yollar hep benim dememeliyiz toplum olarak bu bilince kavuşursak o zaman eminim ki ne siz motor sesinden korkacaksınız nede biz önümüze bir araba ansızın çıkacakmı diye korkacağız.
-
Hayalim vardı ilk arabam olarak woswos alıcaktım.. sonrasında scoter mi alsam ? Az yakıyomuş :)
Sahibinden daha akıllı Zenfone5 ile gönderdi.
Küçük tekerlekli scooter tarzı araçların kaza oranı daha yüksektir. Tekerlek küçük olunca motoru kayması ve yol tutuşu çok farkediyor. Scooter yerine 125 lik büyük tekerli bir motor tavsiye ederim ama ne olur çin malı motorlar olmasın biraz daha pahalı klasik markalar hayatta kalmanızı sağlar. Naçizane fikrimdir.
-
+10 puan
Önce insanın insana saygısı olmalı yollar hep benim dememeliyiz toplum olarak bu bilince kavuşursak o zaman eminim ki ne siz motor sesinden korkacaksınız nede biz önümüze bir araba ansızın çıkacakmı diye korkacağız.
-
Motor sesinden korkmaktan bahsetmiyorum şehir içinden bahsediyorum. 100 150 cc lik motorla sıkışık trafikte sağımdan geçenlerden korkuyorum. Beniö aklıma tek şeritten Sağdan kimse geçeceği aklıma gelmez. Mesala bi çukurdan kaçayım derken sağa yanaşsam o Sırada da Yanımdan motor geçse nolacak al sana kaza demezler mi Sağdan tam gaz ne işin var senin diye.
-
Motor sesinden korkmaktan bahsetmiyorum şehir içinden bahsediyorum. 100 150 cc lik motorla sıkışık trafikte sağımdan geçenlerden korkuyorum. Beniö aklıma tek şeritten Sağdan kimse geçeceği aklıma gelmez. Mesala bi çukurdan kaçayım derken sağa yanaşsam o Sırada da Yanımdan motor geçse nolacak al sana kaza demezler mi Sağdan tam gaz ne işin var senin diye.
Çok haklısın motor kullananlara bir aracı sağdan geçme hakkını hiçbir kural vermez. Ama şuda bir gerçek ki her ne kadar araç kullanıcısı haklıda olsa sağından geçmeye çalışan bir motora farketmeden vursa ve kötü bir sonuçla karşılaşılsa araç sürücüsü içinde cezai yaptırım söz konusu bundan önemlisi de vijdani azap. O yüzden bir kademe daha dikkatli davranmak zorundayız haklı haksız ayrımı yapmadan
-
Aslında motor tutkunlarının imajını pizza kuryeleri zedeledi. Detaya girmiyorum ama siz ne demek istediğimi anlamışsınızdır.
-
Aslında motor tutkunlarının imajını pizza kuryeleri zedeledi. Detaya girmiyorum ama siz ne demek istediğimi anlamışsınızdır.
Abi öyle deme ya yaz kış ayaz dışarı çıkmaya üşendiğin havalarda bile yemek siparişi verince evine gelsin istiyorsun :) İşt hizmet sektörü o insanlar canını koyuyor ortaya. Bir gerçek daha varki Bu ülkede pizza siparişi verince 30 dakikada gelmezse almayabiliyorsun ama ambulans bile bazen 30 dakikada gelemiyor. Biz motorcular hayatımızı ortaya koyuyoruz sizler için yine yaranamıyoruz. :-6
-
hahahah :D yok canım genelleme yaptım ama bir kısmı diyeyim o zaman, ama cidden bize çiğ köfte getiren firmanın motorcuları çok deli kullanıyorlar :D herkes şikayetçi. firmanın adını yazmayayım şimdi, cello bello tipler :D :siritan: :siritan: :siritan: :siritan:
Aslında motor tutkunlarının imajını pizza kuryeleri zedeledi. Detaya girmiyorum ama siz ne demek istediğimi anlamışsınızdır.
Abi öyle deme ya yaz kış ayaz dışarı çıkmaya üşendiğin havalarda bile yemek siparişi verince evine gelsin istiyorsun :) İşt hizmet sektörü o insanlar canını koyuyor ortaya. Bir gerçek daha varki Bu ülkede pizza siparişi verince 30 dakikada gelmezse almayabiliyorsun ama ambulans bile bazen 30 dakikada gelemiyor. Biz motorcular hayatımızı ortaya koyuyoruz sizler için yine yaranamıyoruz. :-6
-
Hayırlı olsun biz motorluları farkediyoruz ama motorlular bizi farketmiyor. Trafikte aniden sağımdan geçince Aklım çıkıyor inip dövesim geliyor.
Kesinlikle katılıyorum bende motorsikletleri çok severim gayet keyifli bir araç ama motorsiklet sürücüsü bas bas bağırıyor bizi taşıtdan saymıyorlar diye bence bunu izlenimi kendileri yapıyorlar niye diyeceksiniz adam iki arabanın ortasından şerit çizgisinden geliyor mesela eğer sen bi motorlu taşıt isen her araç gibi şeritin içinde gideceksin şundan iki sene önce bi motorcuyu yere sermiştim arabayla bir bakıma üzüldüm bir bakımada iyi oldu diyesim geldi ne yalan söyleyeyim olay söyle oldu ana caddede gidiyorum arabamla motorsiklet de benim arabanın sağ stopun o hizada arabayla kaldırım arasında geliyormus ya sen taşıtsin sonuçta devlet bu araçtır demiş ruhsat vermiş ben şeritde gidiyorsam sende gitmek zorundasın neyse daha sonra bunun farlarida yanmıyordu sağa sokağa dönecektim bende verdim sinyali baktım yinede sağ aynaya kimseyi göremedim döndüm havada karanlıkti zaten dönmem ile vurması bir oldu indim hemen arabadan birde baktım ki adamın kaski yerde gidiyor onu da takmamis zaten motorda asılıymis öyle düşmüş baktım sonra birşeyleri yok dedim hastaneye gotureyim sizi dedim iki kişilerdi yok iyiyiz dediler bir kaç hareket yaptırdım onlara varmı bir sorun sıkıntı diye çok şükür birsey olmadı yani işin özü su ki bazı motorsiklet sürücüleri varki hakkaten helal olsun aynı araba nasıl ise onlarda öyle gidiyorlar yollarda şeritlerinde makas atmadan adam gibi gidiyorlar öyle olduğunda herkes saygı duyar ama gidipte böyle ne şerit bilen ne kural bilen motor sürücüleri kesinlikle araçlardan saygı beklemesin en azından benden beklemesin
Samsung Note 3 Cihazımdan Tapatalk ile Gönderildi
-
Motorculardan baya dertli varmış :D şimdi bende yazacağım Hakan bey kızmasın ama var işte malesef, bu sabah kalabalık bir kavşakta kırmızı ışıkta beklerken, bir motosiklet sağımızdan direk karşıya geçti. Allah'tan yan yollardan gelen araba sayısı azalmıştı, aralardan sıvıştı. :) Allah akıl fikir versin :) Tabi hepsi bir değil, birileri bu işin şakasının olmadığını bu haylazlara anlatmalı
-
ARkadaşlar tabi ben motora biniyorum diye evet biz motorcular herşeyi düzgün yapıyoruz araç sürücüleri hatalı demiyorum.
Daha önce de yazdım motorsiklet kazalarının %40 ı aracın sağından geçerken bir okadar da şerit takip etmeden şerit çigisinden giderken geri kalanları da aşırı ve kontrolsüz hız dan kaynaklanıyor.
Nasıl ki araçlar için bir takip mesafesi zorunluluğu var aynı kural motor içinde geçerli Benim önümde giden aracı hızımın yarısı kadar mesafede takip etmem gerekiyor.
Tabiki özellikle kurye olarak nitelendirdiğimiz arkadaşlar bunları hiç önemsemiyor.
bende şunu biliyorum bir motor benim aracımın sağından geçerken farketmedim ve sağa dönüş için direksiyonu kırdım motoru aldım altıma , Adam düştü kaldırıma kafasını vurdu ve vefat etti. işte burada haklı olan araç sürücüsü de olsa bir insanın canından olması yüzünden aylarca cezaevinde kalabilirsiniz yıllarca mahkeme mahkeme koşabilirsiniz. O yüzden diyorum her dönüşte en azından kendi emniyetiniz için bir kez daha dikiz aynasına bakın. Bunun vijdani yönünü hiç söylemiyorum bile. Bu hataları yapan araçları da TV lerde izliyoruz makas atan serserileri görüyoruz. Nasıl ki Tüm araç şoförleri ile bunları aynı tutmuyorsak tüm motorcular da serseri değildir. Ve bu tip olayların başımıza gelmemesi için en azından biz üstümüze düşeni yapalım takdir Allahın.
-
En çok yaşananların toplandıgı bir video paylaşmak istiyorum
https://www.youtube.com/watch?v=IrNnb2VAveo
Bırakın başkalarını kendi emniyetiniz için dikkat edin.
-
Bizde ehliyet eğitimlerinde bunlar gösterilip anlatılmıyor sadece teorik sonra arabayı yada motoru kaldırıp kullanana ehliyetini alıyor. Olması gereken en çok yaşanan kaza çeşitlerini insanlara anlatsak videoları izletsek ve o insanlar araç kullanırken bunlara dikkat etse günlük yaşanan kazalar en az %50 azalır diye düşünüyorum.
-
En sık yaşanan kazalar, kontrolsüz dönüşler. Ayrıca sinyal vermeden şerit değiştirmek. Burada asıl mesele motor sürücüsü yada otomobil sürücüsü değil. Temelinde anlayışsız insan faktörü var. İşaret vermeden şerit değiştirmek, muhtemel kaza riskini ikiye katlar. Eğer bir araç (otomobil, motor, kamyon vs) işaret vermeden dönüyorsa burada 2. şahsın hiçbir suçu yok. Ayrıca motosikletlerdeki gürültülü egzoz mantığını bu videoda daha iyi anlamış olduk. Her ne olursa olsun, hangi tip aracı kullanıyorsak kullanalım! Kurallara uyalım. Bu çok sıradanlaşmış bir uyarı olsa da bundan daha fazlasını söylemek güç.
En çok yaşananların toplandıgı bir video paylaşmak istiyorum
https://www.youtube.com/watch?v=IrNnb2VAveo
Bırakın başkalarını kendi emniyetiniz için dikkat edin.