Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Otomobil Karşılaştırmaları ve Otomobil Tavsiyeleri => Konuyu başlatan: quanrt - 12 Ağustos 2015, 12:43
-
Arkadaşlar öncelikle herkese iyi günler. Şuan araç alma aşamasındayız. Son olarak kafamda iki araç belirlendi. Sizin fikrinizi almak istiyorum.
-citroen c4 manuel 1.6 dizel motor 2013 kasa orta dolulukta 2. el araç mı? yoksa
-peugeot 208 1.2 vti yarı otomatik vites üst paket 0 araç mı ?
biliyorum yakıt tipi olsun vites çeşidi olsun hatta segmenti bile farklı araçların . Fakat yakıta konfora ve yol tutuşa bakıyorum bu yüzden bu ikisi arasında kaldım. Siz olsanız ne yapardınız ?
-
tercihim bundan yana olurdu peugeot 208 1.2 vti yarı otomatik vites üst paket 0 araç
-
Ben olsam Citroen C4 Dizel tercih ederdim.
Bu arada sizi tanışma bölümüne bekliyoruz.
-
Neden dolayı seçtiğinizi de söyler misiniz acaba ?
-
Citroen C4 E-HDi 1600cc tercih etmemin sebebi
İlk olarak, motor gücü 115 beygir ve dizel olduğu için yakıt tüketimi konusunda tasarruflu olmasını temenni ettiğim için tercih ederdim. Araç 5 kapılı hatchback yapıya sahip sedan. 5. kapı bagajın hacmini ciddi oranda artıran bir özellik. Buda 2. tercih sebebim olur.
Araç fabrika verilerine göre maksimum hız 190km/h olarak belirtiliyor. Buda hiçte hantal bir araç olmadığını gösterir. Tabi denemek lazım ama 0-100 ivmelenmesi 12-13 saniye civarında. Uzun yolculuklarda ideal süre bence. MPV olduğu içinde geniş ailelerin ihtiyaçlarını karşılayacak türden. Mesela ben olsam iç hacim konusunda C4 ü tercih ederdim. Normal şartlarda tatillere yada uzun seyahatlere çıkıldığı düşünülecek olursa bagaj hacmi koltuklar dik 645 litre. Normalde sedan araçlarda bagaj hacmi ortalama 350-400 litre civarındadır ki bu araçta ekstradan 200-250 litre civarı koltuklar dik konumdayken kazancımız var. Evdeki buzdolaplarını düşünün iç hacimleri ortalama 450-500 litre civarındadır. 645 litre olduğunu düşünürsek hiçte azımsanacak bir hacim değil. Tork 270/1750 Nm bence aile aracı olarak bu güç kafi. Daha fazlasını bekleyen varsa Audi RS3 veya Audi RS4'lere bakabilir :) Birde Commonrail yakıt sistemi var. Bunu Hyundai'lerden biliyorum iyidir. Ayrıca turbo intercooler'da var. Daha ne olsun. En azından 3 silindirli kasap motorlardan değil. Bunda 4 silindirli enine motor var. 6 ileri vites diye biliyorum C4'ü yanılmıyorsam tabi. Abs'si var, 4 hava yastığı var. Ortalama yakıt tüketimi (karma) 3,5 - 4 litre civarında ki bu değerler gerçekten çok iyi. Ekonomik yani. Ayrıca araç 1500 kilo civarında ve yol tutuşunun iyi olduğunu ümit ediyorum. Ağırlıktan dolayı. Yalnız tek sıkıntı olarak 8 valf olması o da bana göre mühim değil...
-
İÇ hacim çok mühim değil ama çekiş gücü önemli dediğiniz gibi. Birde e-hdi versiyonunu değil manuel olanı alabilirim sadece
-
Sade bu modellerde mi karar kıldınız?
Elinizdeki bütçeyi, istediğiniz aracın kasa tipini, benzin veya dizel mi, model yılını söylerseniz, belki size uygun başka araçlar önerebiliriz...( İki araç da PSA grubu... Bende hiç sevmem PSA grubunu [emoji1] )
İÇ hacim çok mühim değil ama çekiş gücü önemli dediğiniz gibi. Birde e-hdi versiyonunu değil manuel olanı alabilirim sadece
-
Abi sen galiba "C4 Picasso" nun teknik verilerine baktın...
Citroen C4 E-HDi 1600cc tercih etmemin sebebi
İlk olarak, motor gücü 115 beygir ve dizel olduğu için yakıt tüketimi konusunda tasarruflu olmasını temenni ettiğim için tercih ederdim. Araç 5 kapılı hatchback yapıya sahip sedan. 5. kapı bagajın hacmini ciddi oranda artıran bir özellik. Buda 2. tercih sebebim olur.
Araç fabrika verilerine göre maksimum hız 190km/h olarak belirtiliyor. Buda hiçte hantal bir araç olmadığını gösterir. Tabi denemek lazım ama 0-100 ivmelenmesi 12-13 saniye civarında. Uzun yolculuklarda ideal süre bence. MPV olduğu içinde geniş ailelerin ihtiyaçlarını karşılayacak türden. Mesela ben olsam iç hacim konusunda C4 ü tercih ederdim. Normal şartlarda tatillere yada uzun seyahatlere çıkıldığı düşünülecek olursa bagaj hacmi koltuklar dik 645 litre. Normalde sedan araçlarda bagaj hacmi ortalama 350-400 litre civarındadır ki bu araçta ekstradan 200-250 litre civarı koltuklar dik konumdayken kazancımız var. Evdeki buzdolaplarını düşünün iç hacimleri ortalama 450-500 litre civarındadır. 645 litre olduğunu düşünürsek hiçte azımsanacak bir hacim değil. Tork 270/1750 Nm bence aile aracı olarak bu güç kafi. Daha fazlasını bekleyen varsa Audi RS3 veya Audi RS4'lere bakabilir :) Birde Commonrail yakıt sistemi var. Bunu Hyundai'lerden biliyorum iyidir. Ayrıca turbo intercooler'da var. Daha ne olsun. En azından 3 silindirli kasap motorlardan değil. Bunda 4 silindirli enine motor var. 6 ileri vites diye biliyorum C4'ü yanılmıyorsam tabi. Abs'si var, 4 hava yastığı var. Ortalama yakıt tüketimi (karma) 3,5 - 4 litre civarında ki bu değerler gerçekten çok iyi. Ekonomik yani. Ayrıca araç 1500 kilo civarında ve yol tutuşunun iyi olduğunu ümit ediyorum. Ağırlıktan dolayı. Yalnız tek sıkıntı olarak 8 valf olması o da bana göre mühim değil...
-
Abi sen galiba "C4 Picasso" nun teknik verilerine baktın...
Citroen C4 E-HDi 1600cc tercih etmemin sebebi
İlk olarak, motor gücü 115 beygir ve dizel olduğu için yakıt tüketimi konusunda tasarruflu olmasını temenni ettiğim için tercih ederdim. Araç 5 kapılı hatchback yapıya sahip sedan. 5. kapı bagajın hacmini ciddi oranda artıran bir özellik. Buda 2. tercih sebebim olur.
Araç fabrika verilerine göre maksimum hız 190km/h olarak belirtiliyor. Buda hiçte hantal bir araç olmadığını gösterir. Tabi denemek lazım ama 0-100 ivmelenmesi 12-13 saniye civarında. Uzun yolculuklarda ideal süre bence. MPV olduğu içinde geniş ailelerin ihtiyaçlarını karşılayacak türden. Mesela ben olsam iç hacim konusunda C4 ü tercih ederdim. Normal şartlarda tatillere yada uzun seyahatlere çıkıldığı düşünülecek olursa bagaj hacmi koltuklar dik 645 litre. Normalde sedan araçlarda bagaj hacmi ortalama 350-400 litre civarındadır ki bu araçta ekstradan 200-250 litre civarı koltuklar dik konumdayken kazancımız var. Evdeki buzdolaplarını düşünün iç hacimleri ortalama 450-500 litre civarındadır. 645 litre olduğunu düşünürsek hiçte azımsanacak bir hacim değil. Tork 270/1750 Nm bence aile aracı olarak bu güç kafi. Daha fazlasını bekleyen varsa Audi RS3 veya Audi RS4'lere bakabilir :) Birde Commonrail yakıt sistemi var. Bunu Hyundai'lerden biliyorum iyidir. Ayrıca turbo intercooler'da var. Daha ne olsun. En azından 3 silindirli kasap motorlardan değil. Bunda 4 silindirli enine motor var. 6 ileri vites diye biliyorum C4'ü yanılmıyorsam tabi. Abs'si var, 4 hava yastığı var. Ortalama yakıt tüketimi (karma) 3,5 - 4 litre civarında ki bu değerler gerçekten çok iyi. Ekonomik yani. Ayrıca araç 1500 kilo civarında ve yol tutuşunun iyi olduğunu ümit ediyorum. Ağırlıktan dolayı. Yalnız tek sıkıntı olarak 8 valf olması o da bana göre mühim değil...
Picasso 'ya bakmamışmı arkadaş?
-
Yok abi, normal C4'ten bahsediyor anladığım kadarıyla...
Abi sen galiba "C4 Picasso" nun teknik verilerine baktın...
Citroen C4 E-HDi 1600cc tercih etmemin sebebi
İlk olarak, motor gücü 115 beygir ve dizel olduğu için yakıt tüketimi konusunda tasarruflu olmasını temenni ettiğim için tercih ederdim. Araç 5 kapılı hatchback yapıya sahip sedan. 5. kapı bagajın hacmini ciddi oranda artıran bir özellik. Buda 2. tercih sebebim olur.
Araç fabrika verilerine göre maksimum hız 190km/h olarak belirtiliyor. Buda hiçte hantal bir araç olmadığını gösterir. Tabi denemek lazım ama 0-100 ivmelenmesi 12-13 saniye civarında. Uzun yolculuklarda ideal süre bence. MPV olduğu içinde geniş ailelerin ihtiyaçlarını karşılayacak türden. Mesela ben olsam iç hacim konusunda C4 ü tercih ederdim. Normal şartlarda tatillere yada uzun seyahatlere çıkıldığı düşünülecek olursa bagaj hacmi koltuklar dik 645 litre. Normalde sedan araçlarda bagaj hacmi ortalama 350-400 litre civarındadır ki bu araçta ekstradan 200-250 litre civarı koltuklar dik konumdayken kazancımız var. Evdeki buzdolaplarını düşünün iç hacimleri ortalama 450-500 litre civarındadır. 645 litre olduğunu düşünürsek hiçte azımsanacak bir hacim değil. Tork 270/1750 Nm bence aile aracı olarak bu güç kafi. Daha fazlasını bekleyen varsa Audi RS3 veya Audi RS4'lere bakabilir :) Birde Commonrail yakıt sistemi var. Bunu Hyundai'lerden biliyorum iyidir. Ayrıca turbo intercooler'da var. Daha ne olsun. En azından 3 silindirli kasap motorlardan değil. Bunda 4 silindirli enine motor var. 6 ileri vites diye biliyorum C4'ü yanılmıyorsam tabi. Abs'si var, 4 hava yastığı var. Ortalama yakıt tüketimi (karma) 3,5 - 4 litre civarında ki bu değerler gerçekten çok iyi. Ekonomik yani. Ayrıca araç 1500 kilo civarında ve yol tutuşunun iyi olduğunu ümit ediyorum. Ağırlıktan dolayı. Yalnız tek sıkıntı olarak 8 valf olması o da bana göre mühim değil...
Picasso 'ya bakmamışmı arkadaş?
-
hocam ben bir yıl 206 ya bindim lpgli hiç sevemedim lpg işini 110 beygir motor vardı içinde ama lpg den doalyı araba sanki 60 beygir gibi idi. şimdi hafif ticari araç aldım dizel km de 23 kuruş şehir içi üstüne sıfır motor daha açılmadı bile. bu nedenle hele binmeyide seviyorsan çok binerim diyorsan dizel araç al. ben aldım gayet mennum kaldım şimdilik. tabi benim hafifi ticari olamsı nedeniyle biraz hantal. 36bin tl gibi bir fiyata aldım. şu an ankara abc de 301 lerin fiyatı 39 bine düştüğünü duydum. aracın test şürüşünü yaptım gayet seri atak bir araç. hacim olsun konfor olsun güzel bir araç tabi bütçeni bilemediğim için yorumların havada kalır. eğer ankaradan alacak isen ordaki arkadaşa yönlendirip indirim olmasada aksesuar alabilirim size. düşünülecek bir araç. biraz reklam gibi oldu kusura bakmayın. 1.2 motorlu bir araç yerine en azından 1.3 hdi yada multıjet düşünmek bence daha iyi. ayrıca fransız araçlarda ikinci el genelde sıkıntılı oluyor.