Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Otomobil Karşılaştırmaları ve Otomobil Tavsiyeleri => Konuyu başlatan: ilhan T. - 09 Nisan 2013, 17:06
-
Arkadaşlar yaklaşık 10 gündür aracımı değiştirme isteğim var kendi aracımı satıp üzerine biraz kredi çekip 2000 model subaru forester düşünüyorum ama yakıtı yedek parçası servis fiyatları algısı vergisi nasıldır.? Ekonomik bir araçmı yoksa üzücü yuva yıkan cinsten bir araçmıı.? Bu otomobil hakkında geniş bilgisi olan arkadaşlarım varsa bilgilerini paylaşırsa ona göre bir karar vermeyi düşünüyorum.......
-
İlhan Subaru forester sahibi uzaktan bir akrabamız vardı. Otomobil çok dayanıklı fakat parçasının pahalı olduğunu söylerdi. Bunun hakkında bildiklerim bu kadar. Ama detaylı araştırma yapalım. :cicek:
-
bide boksör motor yakıtıda fazla tüketir ama hakkını verir bizim burda var bitane on numara
-
Araştırma yaparken benim gibi ölücü bir adam bu arabanın altından kalkabilirmi orasınıda hesapla abi :D çook hoşuma gidiyo çok hevesim var ama bakalım kısmet.....
-
Seni tanıdığım kadarıyla ben uzak dur derim. Ama tabi her yiğidin gönlünde bir aslan yatar kardeş.
Araştırma yaparken benim gibi ölücü bir adam bu arabanın altından kalkabilirmi orasınıda hesapla abi :D çook hoşuma gidiyo çok hevesim var ama bakalım kısmet.....
-
Forester fotoğrafları için buraya bakabilirsin
http://www.forumotomobil.com/forum/forester/2013-foster/msg22991/#msg22991
-
Dezavantajları :
2008 Model forester ile ilgili olarak yakıt tüketiminin şehir içinde 11 litre olduğunu okudum nette. Yakıt tüketimi fazlaymış. Bunun dışında Subaru yedek parçası oldukça pahalıymış İlhan. Haberin olsun. Piyasada bu otomobili kullananların sayısıda oldukça azmış. 2. El piyasasıda oldukça ağırmış.
Avantajları :
Kolay kolay arıza yapmazmış. Özellikle mekanik aksamı çok dayanıklıymış. Bagaj kapasitesi çok iyi diye okudum. İçindeki yolculara güven veren bir tasarımı varmış. Ayrıca bu otomobil özellikle kış şartlarında tam bir keçiymiş. Motoru randımanlıymış. Şanzımanını çok met ediyorlar.
-
Motor 2000cc yıllık vergisi 620 TL.
-
Her yüksek torklu araçlarda oldugu gbi otomatik şanzımanı sıkıntı :DD Ama bu seride kronik sorunlu denilmesi yerli yerinde olur.Araba kolay kolay kendini bırakmaz ama bıraktımıda sen bırakırsın :DD
-
Yorumlara baktıkça vazgeçiyorum bu aslan sevgisinden :(
-
Subaru; içinde bulunduğu Japon araçları grubundan ayrılır... Bir çok ayrıntısı vardır, felsefesi farklıdır... Motor sistemi, tasarımı farklıdır...
Bütün bu farklılıkları özümseyebilenler sahip olduklarında ayrı bir haz alırlar... Daha sert karakterli, daha dayanıklıdır fakat daha az estetik barındırır...
-
Kronik bir sorunu yoktur.
lpg 40 50 bin km'de bir süpap ayarlarını bozar ve boxer motor olduğu için motorun komple inmesi gerekir baya bi masraf açar yaptırılan yere göre değişir tabiki.
Bunun dışında özellikle bakmanız gereken yer arka amortisörlerdir... arka amortisörler gazlı olduğu için genelde patlıyor ve bir sürü para nerdeyse kimse bunun yenisini almayıp aracının arkası yere çökük vaziyette geziyor, eğer aracın arkası yere yappışmışsa aman diyim ya uzak durun yada amortisörleri bahane edip bol bol fiyat kırın....
Bunun dışında amortisörleri yeni takım sert uzun yay ile birlikte yağlıya çevirmek mümkün yağlıya çevrilen amortisörde birdaha zor sıkıntı çıkarır, ancak gazlı amortisörlerin araca nekadar yük yüklenirse yüklensin aracın altı yerle aynı mesafede kalıyor alçalmıyor.....
yüksek hızlarda içeri biraz ses alabilir ancak kesinlikle su almaz....
iç malzemesi plastiği son derece kalitelidir
99 modellerin iç döşemesi gerçek dana derisidir ve arka koltuklar geriye doğru yatar çok rahattır 2000 model sonrası makyajlı kasalar alkantra döşemelidir arka koltukları sadece öne yatar bagajı genişletmek için....
karda buzda inanılmaz performanslıdır kesinlikle yolda brakmaz heryere girer çıkarsınız.
Eyvallah