Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Otomobil Terimleri, Otomobil Teknik Terimleri, Otomobil Sözlüğü => Otomobil Sözlüğü => Konuyu başlatan: FO-Admin - 07 Ocak 2015, 17:13
-
Şaft Tüneli nedir?
Egzoz Tüneli nedir?
Arkadan itişli araçlarda, arka tekerleklere güç iletimi için kullanılan şaft, aracın alt orta bölümünden geçerek arka diferansiyele ulaşır. Diferansiyel'in geçmiş olduğu bu boşluğa, Şarft tüneli denir.
Öncen çekişli araçlarda ise bu tünelde şaft bulunmamaktadır. Araç önden çekişlidir ve şaft artık ön kısımda motor panelinin sağında ve solunda aks mili olarak yer alır. Önden çekişli araçlarda bu tünelde egzoz sistemi yer alır.
Bazı araçlarda önden çekişlilerde, arkadan itişlilerde ve 4x4 araçlarda ergonomik biçimde tasarlanmış olan araçların bir kısmında bu davlumbaz/tünel bulunmamaktadır.
(http://i59.tinypic.com/idbtvp.jpg)
(http://i59.tinypic.com/dewldf.jpg)
-
Şaft tüneli, araçlarda en sevmediğim çıkıntılardan biri. İç mekanda konforu yerle bir eden bir tasarım hatası...
-
eksosu sığdıracak yer yok. normal aslında. arabanın altını biraz kalın yapsalar düz olur
-
eksosu sığdıracak yer yok. normal aslında. arabanın altını biraz kalın yapsalar düz olur
sanıyorum yeni nesil ticari araçların şaft tüneli yok. kangoo ve doblo gibi araçlarda yükseklik binek araçlara göre fazla olduğu için yer açılmış. arka sırada seyahat edecekler için dezavantaj. Özellikle ortada oturanlar için.
-
saft tunelinin cikintisini bende sevmiyorum. sahin-dogan grubunun arka koltuklari cok rahatsiz oluyor bu yuzden
-
Önden çekişli arabalarda niye şaft tüneli olur ? Merak ettim. Egzoz desen yere yakın spor arabalarda yok. Aklım karıştı :)
Sahibinden daha akıllı Zenfone5 ile gönderdi.
-
Önden çekişli arabalarda niye şaft tüneli olur ? Merak ettim. Egzoz desen yere yakın spor arabalarda yok. Aklım karıştı :)
Sahibinden daha akıllı Zenfone5 ile gönderdi.
egsoz, yakıt boruları ve fren telleri geçiyor. önden çekişlilerde biraz daha alçaktır.