Renault 21

[FO-Admin]

Motor seçenekleri ve 0-100 ivmelenme

1.7 L (1721 cc) 8-valve I4; 76 bhp (56 kW); azami hız: 173 km / s; 0-100 km / s: 12.0 sn
1.7 L (1721 cc) 8-valve I4; 75 bhp (55 kW); azami hız: 172 km / h; 0-100 km / s: 12.5 sn
1.7 L (1721 cc) 8-valve I4, 90 hp (66 kW); azami hız: 185 km / h; 0-100 km / s: 10.7 sn
1.7 L (1721 cc) 8-valve I4; 88 bhp (65 kW); azami hız: 181 km / h
1.7 L (1721 cc) 8-valve I4; 95 bhp (70 kW); azami hız: 185 km / h; 0-100 km / s: 10.7 sn
1.9 L (1870 cc) 8-valve I4; 65 bhp (48 kW); azami hız: 160 km / s; 0-100 km / s: 16.0 sn
2.0 L (1995 cc) 8-valve I4, 120 hp (88 kW); azami hız: 200 km / s; 0-100 km / s: 9.7 sn
2.0 L (1995 cc) 12-valf I4; 136 bg (100kW); azami hız: 203 km / s; 0-100 km / s: 9.8 sn
2.0 L (1995 cc) turbo 8-valf I4; 175 bhp (129 kW); azami hız: 227 km / h
2.0 L (1995 cc) turbo 8-valf I4; 162 bhp (119 kW); azami hız: 217 km / h; 0-100 km / s: 8.6 sn
2.1 L (2068 cc) diesel 8-valf I4; 67 bhp (49 kW); azami hız: 164 km / h; 0-100 km / s: 15.6 sn
2.1 L (2068 cc) diesel 8-valf I4; 73 bhp (54 kW); azami hız: 170 km / s; 0-100 km / s: 15.1 sn
2.1 L (2068 cc) turbodizel 8-valf I4; 88 bhp (65 kW); azami hız: 177 km / h; 0-100 km / s: 11.8 sn
2.2 L (2165 cc) 8-valve I4; 110 bg (81 kW); azami hız: 192 km / h; 0-100 km / s: 9.9 sn

[Ali Eren]

Parçası çok pahalı  olamasa az paraya güzel araba aslında ama neredeyse klasikler arasına girecek artık

[FO-Admin]

Yanlış hatırlamıyorsam bunlar TBMM 'de makam aracı olarak kullanıldı değilmi Ali abi?

Parçası çok pahalı  olamasa az paraya güzel araba aslında ama neredeyse klasikler arasına girecek artık

[Ali Eren]

Yanlış hatırlamıyorsam bunlar TBMM 'de makam aracı olarak kullanıldı değilmi Ali abi?

Parçası çok pahalı  olamasa az paraya güzel araba aslında ama neredeyse klasikler arasına girecek artık

Evet,askeriyedede paşalar biniyordu
hatta bizim tugay komutanında vardı,sonra megane1 ler çıkınca onlarla değiştirdiler,ben çok kızmıştım bu araçlar daha lüks duruyordu çünkü

[FO-Admin]

benim eski patronda vardı manager çok güzel arabaydı arabanın iç tarafındaki tavanda bir ayak izi vardı sildirmezdi onu manasını hala çözemiyorum 

Yanlış hatırlamıyorsam bunlar TBMM 'de makam aracı olarak kullanıldı değilmi Ali abi?

Parçası çok pahalı  olamasa az paraya güzel araba aslında ama neredeyse klasikler arasına girecek artık

Evet,askeriyedede paşalar biniyordu
hatta bizim tugay komutanında vardı,sonra megane1 ler çıkınca onlarla değiştirdiler,ben çok kızmıştım bu araçlar daha lüks duruyordu çünkü

[Ali Eren]

benim eski patronda vardı manager çok güzel arabaydı arabanın iç tarafındaki tavanda bir ayak izi vardı sildirmezdi onu manasını hala çözemiyorum 

Yanlış hatırlamıyorsam bunlar TBMM 'de makam aracı olarak kullanıldı değilmi Ali abi?

Parçası çok pahalı  olamasa az paraya güzel araba aslında ama neredeyse klasikler arasına girecek artık

Evet,askeriyedede paşalar biniyordu
hatta bizim tugay komutanında vardı,sonra megane1 ler çıkınca onlarla değiştirdiler,ben çok kızmıştım bu araçlar daha lüks duruyordu çünkü

Her gördüğünde derin bir ahhhh çekiyormuydu

[FO-Admin]

hemde ne ah ne ohlar hahahah

benim eski patronda vardı manager çok güzel arabaydı arabanın iç tarafındaki tavanda bir ayak izi vardı sildirmezdi onu manasını hala çözemiyorum 

Yanlış hatırlamıyorsam bunlar TBMM 'de makam aracı olarak kullanıldı değilmi Ali abi?

Parçası çok pahalı  olamasa az paraya güzel araba aslında ama neredeyse klasikler arasına girecek artık

Evet,askeriyedede paşalar biniyordu
hatta bizim tugay komutanında vardı,sonra megane1 ler çıkınca onlarla değiştirdiler,ben çok kızmıştım bu araçlar daha lüks duruyordu çünkü

Her gördüğünde derin bir ahhhh çekiyormuydu