Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Teknik&Mekanik Problemler ve Çözümler => Konuyu başlatan: devrim - 04 Mayıs 2012, 18:25
-
Merhaba arkadaşlar. 1 hafta önce Hyundai Accent 1.3 LS aldım. Bugün yağmur yağdı aşırı derece, su birikintisinden geçtim araba teklemeye başladı 20-30 m sonra araba stop etti çalışmadı. Aldığım adama dedim sanayiye götürmüş araba sul almış buji falan ondan dedi. Böyle bi durum olabilir mi yoksa arabadamı sıkıntı var ? Yardımcı olursanız sevinirim.
-
ateşleme bölgesine su kaçtıysa olabilir. yağmurlu havalar hep başa beladır...en kötü bujiler değişir diye tahmin ediyorum..üstadlar birazdan doğru bir cevap verir...geçmiş olsun..
-
Sağolun hocam. Hyundai yetkili servisi aradım, motorda ve benzeri yerlerde problem olmadıgını, yağmurlu havalarda bu gibi durumları olabileceğini söylediler. Arabayı satın aldığım adam, arabayı sanayiye götürdü ve orada bujiler değişmiş, ek olarakta beynini kontrol ettirecekmiş su kacıp kacmadıgını problem olup olmadıgı öğrenmek için.
-
Geçmiş olsun büyük birşey yoktur yağmurlu havaların azizliği diyelim
-
Teşekkür ederim hocam. Evet öyle oldu, araba çekildi falan, yeni alınmıstı arabada moralim bozuldu ama yapacak birşey yok, artık daha dikkatli olacağım.
Birde ben ilk defa Hyundai kullanıyorum bu araçta kafama takılan bir kaç soru var.
Araç çalışırken ayağımı gaza yarıya kadar basmamı, araba çalısınca normal hale getirmemi söylediler, normal de böylemi çalışıyor ve ya nasıl çalışıyor, kafamı karıştırdılar.
Diğeri ise;
(http://c1205.hizliresim.com/x/4/59pxw.jpg)
Resimdeki kare içerisine aldığım alanlar içeriğindekiler ne işe yarıyor bilgi verirseniz sevinirim. (Resim temsilidir, sahibinden.com adresinden alınmıştır.)
-
Devrim oncelikle gecmis olsun.Yagmurlu havalarda benzinli motora sahip araclar biraz daha dikkatli kullanilmali.Eger su birikintine suratle girerseniz adeta motor paneline spreyle su puskurtulmus gibi bir hadise olur.Bu durumda bujilerin islanmasi kacinilmaz olur. Elinizden geliyorsa bujileri yerlerinde sokup kurulamaniz yada kurumasini beklemeniz gerekir.Su birikintisi motor bloguna kadar yukselirse ve motorda sicaksa en kotu senaryo motor blogunun catlamasina bile sebep olabilir.Daha dikkatli olmalisiniz.
-
Uğur hocam teşekkür ederim, şuanlık fazla problem olmadan kurtuldum durumdan, sayenizde bilinçlendim.
Hocam ben arabayı yıkarken nasıl olacak, motor bölümüne illaki su kaçar ve üstteki sordugum soruların cevabını biliyorsanız, müsait oldugunuzda yanıtlarsanız sevinirim hocam.
-
Calistirirken yariya kadar gaza basmaya gerek yok. Hatta basmaniza gerek yok. Kontagi cevirince calisir. Fotograftaki isaretli yerleri ise mobil internet kullandigim icin net goremedim.Yarin onada bakarim.
-
Devrim, arabani yikarken motor paneline sakin su tutma. Arabani distan sunger veya firca ile kendin yika. Motor temizligi ayri bir olay. Motor yikanirken su kullanilmaz. Senin basina gelen olayda araba alt karter bolgesinden suyu almis. Onada dikkat edersen hic sorun olmaz.
-
Anladım hocam, bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim. Yarin müsait oldugunuzda resime bakarsınız. :)
-
Bakarim tabiki.Allah daha buyuk masraflardan korusun. ;)
-
Amin cümlemizi hocam :)
-
soldaki parçayı tam anlayamadım ancak sağ üstteki opsiyonel buton...çıkarılıp yerine başka birşey eklemek için sanıyorum..altaki ise çakmaklık olsa gerek :D
-
Soldaki parça sanki jikle gibi birşey, diğeri ise çakmaklıkmı anlayamadım çıkarılmıyor sadece içeri basılıyor :D
-
çakmak yoktur belki :/ içi boş olabilr mi ki?
-
Bilmiyorum hocam, ama lamba yanıyordu oraya basınca lambada zayıflık oldu çekince düzeldi :-\
-
Bu arada bu resim ile ne işe yaradıklarını öğrendim :) Belki başka arkadaşlarada yardımcı olur, resimi ekleyeyim.
(http://d1205.hizliresim.com/x/4/59wbf.jpg)
-
çakmak çıkmıyor değil mi?? sert çekmek mi lazım acaba? sonra da kırılmasın :D
-
süper paylaşım
-
Eyvallah hocam, yarın araç sanayiden gelsin tek tek inceleyeceğim :)
-
benim fikrim aracınızla su birikintilerine çok hızlı girmeyin aracınızın kontrolünü kaybedebilirsiniz gelelim tekleme ve stop etmeye; araçta izolasyon problemi olabilir.mesela buji kablolarının buji ye giren kısmında bujiyi içine alan bir bölüm var eğer buradaki kauçuk malzeme deforme olmuşsa veya yırtılmışsa veya çok eskimiş ve sertleşmişse izolasyonu sağlamaz..su birikintisi ne hızlı girişlerde araçta mutlaka tekleme olur çünkü şarj dinamosu kayışı mutlaka ıslanır ve kaçırır ama izolasyon sorunu yoksa stop etmez...
-
Devrim, Eklediğin tablo'da neyin ne olduğu yazılı. Paylaşım için çok teşekkürler. İşte forum ruhu budur :) Bizde bilmediklerimizi öğrenmiş olduk :) Tekrar teşekkürler.
Bu arada sayın Ersin bey'in yazdıklarına katılıyorum. Teşekkürler.
-
Ersin Bey teşekkür ederim uyarılarınızı dikkate alacağım, kontrol ettireceğim.
Ben teşekkür ederim yardımlarınız için Uğur Bey :)
-
Rica ederim ;)
Ersin Bey teşekkür ederim uyarılarınızı dikkate alacağım, kontrol ettireceğim.
Ben teşekkür ederim yardımlarınız için Uğur Bey :)