Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Teknik&Mekanik Problemler ve Çözümler => Konuyu başlatan: ilker43 - 27 Nisan 2015, 21:40
-
hayırlı aksamlar...
arac rolantıde tıtrıyor devır 2/3 arasında sorun yok...bugun ustadan cıktım duzeltık dedı ama duzelmemıs yanı bıraz tıtremeyı kesmıs ama hala sorunlu bence..
sonra devır daım gostergesı calısmadıgını farkettım(calısyordu aracı bırakmadan once)
son olarak araba ısıklarda vs rolantıde ıken devır yukselıyor bazende dusuyor ama duserken stop edıcek gıbı oluyor ama stopta etmıyor anlamadım...
bılgısı olan paylasırsa sevınır...
antalyada ıyı bır dızel ustası bılen varsa soylerse sevınırım:)
arac 2005 dizel hundai admıra 123,000km
-
Komik gelebilir ama zayıf topraklama da motorun titremesine neden olabilir. Kendin deneyebilirsin. Eğer bu şekilde çözülürse başka yerde aramana gerek yok.
Elektrikçiden temin edeceğin 12V-24V için uygun 1,5mm tek damar izoleli yaklaşık 50cm uzunluğundaki bakır bir kabloyu motor gövdesine bağlı herhangi bir çivatanın altını sıkıca sıkıştır. Bu devirdaim veya kasnakların orada bulunan civatalardan biri olabilir. Kablonun diğer ucunu da arabanın şasisi ile akünün toprak hattının en kestirme noktalarında bulunan herhangi bir civatanın altına sıkıca sıkıştır. Bu işlemi araç motoru çalışmıyorken yaparsın. Daha sonra işlem bitince kontağı aç. Sonucu izle. Umarım işine yarar. Daha önce böyle bir sorun vardı ve bu şekilde çözmüştük. Eğer çözülmezse başka yollar arayacağız. Geçmiş olsun.
-
Geçmiş olsun..
Sahibinden daha akıllı Zenfone5 ile gönderdi.
-
ilginiz için saolun..tavsıyenızı denıcem
ama rolantıde bazen dusyor bazen artıyor tıtreme %40 sebeb bu..artı motor takozu plastık gevsemıs dedı onu sıktım dedı usta ama hafıf duzeldı...yetkılı servıs ıse on kulak ve arka kulaklar degısmelı dedı..tabı o ve yanında 4-5 parca degısım vs dahıl bana 1900 ucret cıkardı..
-
ilginiz için saolun..tavsıyenızı denıcem
ama rolantıde bazen dusyor bazen artıyor tıtreme %40 sebeb bu..artı motor takozu plastık gevsemıs dedı onu sıktım dedı usta ama hafıf duzeldı...yetkılı servıs ıse on kulak ve arka kulaklar degısmelı dedı..tabı o ve yanında 4-5 parca degısım vs dahıl bana 1900 ucret cıkardı..
sanayiye götür. yetkili servis yüksek çıkarır. çünkü garantili iş yaparlar.
-
motor kulagı 150 200 tl arası ikisi değişse 400 civarı yapar. kesinlikle servise gidilmez. bu arada araç sıcakkende aynı sorun varmı
-
kusura bkamayın bıraz gec dondum:)ewt motor sıcakken de yapıyor...motor kulakları degıstı servıse goturdum..bıraz duzzeldi ama hala hıssedılebılır sekılde var..bu sadece rolantıde yapıyor..servıs motora gırmem lazım dedı cunku silindr kapagı yan sanayı takıldıgı ıcın bosluk var dedı..nerde neresınde onu bılmıyrum orjınalle degısmesı lazım dedı..bunun ıcınde 200 tl kapak +300 işçilik toplam 500 tl....
bugun 1.5 saatlık yola gıttım ve devır 2500-3000 arası ıken motor gaz yemıyr bırden bayılıyor...yakıtta tuketımı cok yuksek...on takım amortsorler aks kafaları alt takım vs sıfır yapıldı rot ayarda dahıl...su an 2 sorun kaldı ama ıkısıde baba sorun gıbı rolantıde tıtreme ve gaz yememe durumu:)tahmınımce servıs 1000tl gozuyle bakıyr..enjokterler vs temızmıs...her neyse ustaya goturdum allahtan yaptırmadım cnku ısın erı degılmıs..bu konularda bılgı sahıbı basına geln varsa paylasırsa sevınırım...
-
Herhangi bir sensorun arizasi gibi gorunuyor ama iste isini severek yapan bir ustaya denk gelmeniz lazim
-
valla aynı sıkıntı bende de var.. ama soğukken yok bir sıkıntı. ısınınca hatta hava çok sıcak olunca yapıyor. devir saatinde oynama yok gibi bişi. sordum hava filtresi bogaz kelebeği dediler. boğaz kelebeğini temizlettim. hava filtresini de yeni taktım. baya toparladı fakat sıcakken halen yapıyor. arabadaki sıkıntılara alıştım artık öyle kullanıyorum. ama Uğur abinin dediği mantıklı bir durum denemek lazım.
-
nette baktım
1. subaplardan
2. ateşleme sistemi
3. vakum hortumu
4.segman (yağ yakma olur diyorlar)
-
vakum hortumu bumudur? bendeki kırılmış adamlar ek yapmışlardı aldığımda bantlıydı zamanla bant çıktı. bugun tekrar bantladım ama bişiye yaramadı titreme devam
(http://i61.tinypic.com/jghbm0.jpg)
-
usta baktı mı?
-
valla abi baktı da elzem bişi değil dedi. yada anlamadı.... bunu ne yapsam ben bundan olabilir mi titreme
-
nette baktım
1. subaplardan
2. ateşleme sistemi
3. vakum hortumu
4.segman (yağ yakma olur diyorlar)
Ateşleme bobinine bakıldımı?
-
yok bakılmadı abi.... cumartesi sağlam bi ustaya gidesim var ama bu hortum ne işe yarıyor kırık olmasının bi durumu var mı?
-
bende valflerden suphelenyrum ama antalyada usta yok...standart mıllet dırek enjeksıyon,subab,mazot filtresı vs dıyor...kımsede gel bı dolasalım bakalım yok:)..
neyse uzunca belkı hafta kadar oldu yabancı sıteler dahıl heryerı arastrdım vardıgım sonuc ;
titreme için;
..hava akışmetresi
..rolanti motoru,rolanti senseru,rolanti ayar valfı
..hararet müşürü,ısı müşürü(aynı galıba)
gürültü ve 2500den sonra gaz yememesi için
..turbo boruları
..egr selenoid valfı
..manifol temizligi,
..subab ayarı
..katelizor temizlgi..
bence bunlar gözden geıcek ama ustaya saymaya korkuyrum gel senı yolalım gozuyle bakcaklar bu kadar lısteye:)
bu saydıklarım hepsi varmı bılmıyrum aracımda...2005 crdi dizel admira 12V 3SİLİNDİR..
CUMARTESİ GİDİCEM AMA BAKALIM ARTIK..
-
BEN SORUNU COZERSEM KI INSALLAH..ARTIK MORALIM SIFIR:)
EMINIM BIR COK KISININ DERDINE CARE OLACAK...SONUCALARI YAZICAM
-
BEN SORUNU COZERSEM KI INSALLAH..ARTIK MORALIM SIFIR:)
EMINIM BIR COK KISININ DERDINE CARE OLACAK...SONUCALARI YAZICAM
İnşallah
Zenfone5 ile Tapatalk kullanarak gönderildi.
-
kesinlikle sizden gelecek bilgileri bekliyoruz.... ben bugun benzinde de denedim çok hafif bir titreme yada dalgalanma onda da oluyor ama farkedilmeyecek kadar az. lpg de resmen sallanıyor.
-
kesinlikle sizden gelecek bilgileri bekliyoruz.... ben bugun benzinde de denedim çok hafif bir titreme yada dalgalanma onda da oluyor ama farkedilmeyecek kadar az. lpg de resmen sallanıyor.
lpg 'de çiftetelli, benzinde zeybek :D
-
kesinlikle abi.... ama sonuçta dalgalanma var... :((
-
arkadaslar bugun gıttım sanayıye ve recete bu.
aracta rolantide titreme,roalanti gostergesınde arada sıfıra dusme,2500-3000 devirden sonra gaz yememe,yakıt fazla yakma,motor calıstırrken gurultu,yürür haldede gurultu şıkırtı vs arzlardan gittim..
enjokterler arzalı cıktı(yetkılı servıs enjokterler temız demıstı)
yatak sarmış,silindir kapagı daha once degısmıstı ama usta kasap olunca duzgun takmamıs artı egri takmıs ve taşlama yapmadan çin malı takmış,,eğri takınca arada boşluk olmus ve motor ısınınca o taşlancak yerde eğri olmuş,,,segman vs dedı,,,
bunlar degısecek arac arzaları bu yuzden sadece rolantı ayarsızlıgı bundan olmayabılır sensorlere bakıcaz..ama dıger yakıt tıreme vs sebelerı bu dedı,,satmak ıstedım vicdan yaptım kımsenın gunahına gıremm dıye..oyuzden yaptırıp kendım bınıcem:) bunlar ıcın bana 3-4 binden bahsetti...
basına gelen varmı bu fıyat mantıklımı ?
araca yatak sarsa nasıl bınebılırım kitlenme olması gerekmıyormu?
parçaları gosterdı baska arac parçalarıylada eslestrdık evet soyledıgı sıkıntılar dogru,,,
(http://i.hizliresim.com/b5rD5j.jpg) (http://hizliresim.com/b5rD5j)
-
allah yardımcın olsun ... dilerim benim sıkıntımda böyle değildir. ben sadece üst conta değiştirdim belki dediğiniz gibi enjeksiyonu adam takamadı yada pis yakıttan tıkalı... ben iki üç gün benzinde bindim biraz topladı. ama gene de gideceğim ustaya
-
İlker çok geçmiş olsun. Lakin verilen fiyat doğru. Motor rektefe edilecek. Daha düşük rakamlara halletmenin yoluna bak. Bugün bu arıza için 2000 TL ile 3000 TL arasında fiyat çıkarırlar. Motoru önceden tamir eden adamı gidip söyle bu durumu, bilsin. En azından enayi yerine konulmanın ağırlığını adama yükle, benim hakkımı nasıl ödeyeceksin de. Ayıptır insanların helal kazancıyla bu kadar da alay edilmez, sömürülmez... Yazıklar olsun.
arkadaslar bugun gıttım sanayıye ve recete bu.
aracta rolantide titreme,roalanti gostergesınde arada sıfıra dusme,2500-3000 devirden sonra gaz yememe,yakıt fazla yakma,motor calıstırrken gurultu,yürür haldede gurultu şıkırtı vs arzlardan gittim..
enjokterler arzalı cıktı(yetkılı servıs enjokterler temız demıstı)
yatak sarmış,silindir kapagı daha once degısmıstı ama usta kasap olunca duzgun takmamıs artı egri takmıs ve taşlama yapmadan çin malı takmış,,eğri takınca arada boşluk olmus ve motor ısınınca o taşlancak yerde eğri olmuş,,,segman vs dedı,,,
bunlar degısecek arac arzaları bu yuzden sadece rolantı ayarsızlıgı bundan olmayabılır sensorlere bakıcaz..ama dıger yakıt tıreme vs sebelerı bu dedı,,satmak ıstedım vicdan yaptım kımsenın gunahına gıremm dıye..oyuzden yaptırıp kendım bınıcem:) bunlar ıcın bana 3-4 binden bahsetti...
basına gelen varmı bu fıyat mantıklımı ?
araca yatak sarsa nasıl bınebılırım kitlenme olması gerekmıyormu?
parçaları gosterdı baska arac parçalarıylada eslestrdık evet soyledıgı sıkıntılar dogru,,,
(http://i.hizliresim.com/b5rD5j.jpg) (http://hizliresim.com/b5rD5j)
-
Abilerim rolanti dengesizliğin de dün dikkatimi çekti araba rolanti de devir yükselme klima yı açınca düzeliyor. Devir rolanti De 800 devir Klima açıkken 900 devire çıkıyor titreme de yükselip alçalma da gidiyor acaba hararetten mi oluyor
-
Abilerim rolanti dengesizliğin de dün dikkatimi çekti araba rolanti de devir yükselme klima yı açınca düzeliyor. Devir rolanti De 800 devir Klima açıkken 900 devire çıkıyor titreme de yükselip alçalma da gidiyor acaba hararetten mi oluyor
Cumartesi ustaya gideceksin sanıyordum
-
para yokki abi gidemedim cumaya söz verilen para yatmayınca gidemedim inşallah bu cumartesi
-
para yokki abi gidemedim cumaya söz verilen para yatmayınca gidemedim inşallah bu cumartesi
İnşallah kardeşim. Arıza büyümeden halletmek iyi ama ekonomik durumda önemli
-
s.a. cümleten
bir haftadan fazladır sanırım giremiyordum foruma, yoğunluk :)
bu yazıları okuyunca benim başıma geleni paylaşmak istedim.
araç mazda lantis 98 model f 323 serisi (bilenler için)
1800cc ancak ilginç olan benim araç 135 değil 175 hp güçteydi orjinal :) ( çok sonradan öğrendim )
yıl 2008 arıza : araç durduk yere hararet yapıyor,sonra kendi kendine düzeliyor,rölantide devir yerinde durmuyor, yüksek süratte boşa atınca stop ediyor motor. bazen lpg ye araç geçmiyor... kısaca araç kafasını yaşıyor ama neyin kafasını çözemedim :)
yapılanlar (antep-diyarbakır): akışmetre değişti, boğaz kelebeği değişti, lpg beyni değişti, sitribitör komple değişti, devir daim değişti,filtreler bilmemneler değişti, bujiler,kabloları, bobinler değişti. daha da aklıma gelmeyenler.... (servisler,özel servisler,sanayi ustaları,ankaradaki meb servisi direktifleri görüşmeler vs...)
sonuç : koca bir sıfır "0"... arıza hep baki kaldı...
masraf inanın hatırlamıyorum. aracı sevdiğim için satmayı hiç düşünmedim ama yarı araç parası verdim.( o zaman için)
derken canıma tak etti ve diyarbakır alman hastahanesi önündeki(şimdi kapandı) taksi durağında bi taksiciye yanaştım. durumu anlattım. bana bi ustaya git dedi gittim. adam baktı... abi dedi mazdadaki elektrik sistemi diğer arabalara benzemez. ama sana garanti veriyorum bu iş sensörlerden kaynaklanıyor. iyi dedim kime baktıracağız.. dedi eski mazda servisinden kavgayla ayrılan bi usta var ismi mahmut ona git dedi. iyi de niye kavga ile ayrıldı dedim( şuanda unat mazda var d.bakırda,tam 1000 kağıtçılar,üç az gelir) serviste bikaç usulsüzlük görünce olmuş dedi. neyse ii dedim gittim adamın yanına..
selam kelam anlattım durumu. bindi arabaya gitti gezdi bi...
önce kağıda yazdığı bujilerden almamı söyledi. tamam dedim aldım getirdim. sonra arabanın motorunun üstüne çıkıp yattı. ıkına ıkına bi kablo çıkardı. sprey sıktı temizledi taktı ve sonuç? araba harika çalışıyor. sadece bir sprey...
borcum dedim güldü,seni yolmuşlar zaten borcun felan yok dedi ve bide çay söyledi...
ogün bugündür ustam kendisidir. 2 aydır yok piyasada gerçi ama gelecek:)
romanı yazdım koydum buraya okuyanlar sıkılabilir. özeti : usta o kadar önemli ki... size tarif edemem asla!!! iyi bir usta olmadan veya kanaat etmeden kesinlikle ama kesinlikle aracınıza el sürdürmeyin!!!!
diyarbakırda olanlar için mahmut usta başaran otomotiv diyarbakır seyrantepe sanayisinde çalışıyor. mülk sahibi.
sağlam ustası olmayanlara allah yardım etsin...
-
Aynı belirttiğiniz şeylere yakın işlemleri bendr yaptırdım fakat gene olmadı buji aklima geldi ama sprey sıktığı yeri anlayamadım
-
hocam motorun üstüne kapaklandı ve kolunu akünün oradan bi yerden içeri soktu komple. kolu baya girdi araya:) ancak ne kablosuydu inan unuttum, söylemişti ama hatırlayamıyorum. tek hatırladığım lifte kaldırıp sökseydin dediğimde, hocam öyle hiç ulaşamayız alttan demişti. inan hatırladığımın hepsi bu.
-
usta bu aralar ortada gözükmüyor, ondan soramıyorum. belirtmiştim yazımın sonunda. ah bi elime geçse,benimde yaptıracaklarım var ama yok :( bende başkasına elletmek istemiyorum. su fiskiyesi mevzusunu bekletiyorum hala:) bi çamur olsa ön camlar bittik yolda giderken:)