Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Teknik&Mekanik Problemler ve Çözümler => Konuyu başlatan: tolgacanalp - 25 Ekim 2012, 19:23
-
İlk defa otomatik vites kullanan biri olarak soruyorum.
1. Aracı çalıştırdıktan sonra el freni iner ve vites D ye alınır.
2.Araç stop ettirmeden önce vites P ye alınır ve el freni kaldırılır.
Sıralama budur değilmi.Çünkü parktan D ye zor geçiyor bazen
-
P konumu yeterli oluyormu
-
bence öyle sıralama yapıp kafanızı karıştırmayın...normal vitesli araç kullanır gibi kullanın...kafanız bir karışırsa vites yerine el freni çekmek pek hoş olmaz :)
-
manuel vitese alismis bir surucu olarak her nekadar otomatik vites rahat ve konforlu olsada pek alisacak gibi gormuyorum otomatige :) siralama konusuna gelince bence mantikli.
-
bizim komşumuzun 2003 astası vardı otomatik 190 binde satıldı bu sene.Bu zamana kadar hiç elfireni kullanmadım hep p de duruyordu diyor...
-
p de park sonucta.
-
Sıralamayı böyle öğrendim böyle devam edicem. Otomatik vitese alışmak zor:D bazen debriyaj arıyor ayak bakıyorumki boş :)
-
Sıralamayı böyle öğrendim böyle devam edicem. Otomatik vitese alışmak zor:D bazen debriyaj arıyor ayak bakıyorumki boş :)
komedi debriyaj konusu
dik yokusta otomatik vitesle iki araç arasına park etmek kolay mı zormu sizce?
-
manuel vites daha ozgur bence.rampada ileri tak geri tak freni birak falan.uzun hikaye. Normalde bile bana karisik geliyor.
-
Sıralamayı böyle öğrendim böyle devam edicem. Otomatik vitese alışmak zor:D bazen debriyaj arıyor ayak bakıyorumki boş :)
komedi debriyaj konusu
dik yokusta otomatik vitesle iki araç arasına park etmek kolay mı zormu sizce?
dik yokuşta park etmedim hiç ama manual vitese göre kolay olacağı kesin geri salınım yapmıyor çünkü araç
-
araca bindiniz,araç p de el frenide çekili (önerilir) durumda iken frene basarak çalıştırın,sonra d yada r ye alın ayağınız frende olsun hatta bu alışkanlık olsun,ardından el frenini indirin sonrasında ayağınızı frenden kaldırın,alışınca çok kolaydır,yokuşta park ederken eğer aracın burnu yukarda ise geri geri yanaşırken r ye almayın n ye alın ve geri bırakın,tekrar ileri gitmek için d ye alın ve hafif gazlayın,burnu aşağıda ise çok dik değilse frene basılı iken r ye alın ayağınızı frenden çekin duruma göre gaz verin,çok dik ise kaydırma yapar,el freni yardımı alabilirsiniz. (yapmaz diyenler için hem yarı hemde tam otm kullanan biri olarak söylüyorum çok dik ise her ikiside kaçırır)
-
araca bindiniz,araç p de el frenide çekili (önerilir) durumda iken frene basarak çalıştırın,sonra d yada r ye alın ayağınız frende olsun hatta bu alışkanlık olsun,ardından el frenini indirin sonrasında ayağınızı frenden kaldırın,alışınca çok kolaydır,yokuşta park ederken eğer aracın burnu yukarda ise geri geri yanaşırken r ye almayın n ye alın ve geri bırakın,tekrar ileri gitmek için d ye alın ve hafif gazlayın,burnu aşağıda ise çok dik değilse frene basılı iken r ye alın ayağınızı frenden çekin duruma göre gaz verin,çok dik ise kaydırma yapar,el freni yardımı alabilirsiniz. (yapmaz diyenler için hem yarı hemde tam otm kullanan biri olarak söylüyorum çok dik ise her ikiside kaçırır)
son nokta tüm açıklamalar yapılmış
dik yokuşta otomatik viteste arabanın kendi gazından sonra kaldırabilmek için alışmaz iseniz fazla gaz yüzünden öndeki araca çarparsınız dikkatli olun
-
Oooo desene ben otomatik Volvo bakıyorum zaten.... 2.3 T5 850 lazım agalar temiz ankara arabası olacak taklalı olabilir kabulümüz..... Accent gidici gibi şu aralar.
-
Manuel her zaman tercihimdir. :)
-
+1
Manuel her zaman tercihimdir. :)