Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Teknik&Mekanik Problemler ve Çözümler => Konuyu başlatan: alis_09 - 24 Haziran 2013, 08:58
-
Öncelikle günaydın arkadaşlar. Bu Sıcak yaz günlerinde hava sıcaklığı malum yüksek bu da doğal olarak aracımızın normalde ısınandan daha fazla ısınmasını sağlıyor. Benim önerim sizce de mümkünse aracımızın standart fanlarına ekstra bir anahtar bağlayarak devamlı çalıştırsak nasıl olur. Sizin görüşleriniz nelerdir _?_
-
Bunu yapabilirsin, aslında genellikle tofaş ve fiat grubu araçlarda bunu yapanları gördüm. Yapılabilir ;)
Öncelikle günaydın arkadaşlar. Bu Sıcak yaz günlerinde hava sıcaklığı malum yüksek bu da doğal olarak aracımızın normalde ısınandan daha fazla ısınmasını sağlıyor. Benim önerim sizce de mümkünse aracımızın standart fanlarına ekstra bir anahtar bağlayarak devamlı çalıştırsak nasıl olur. Sizin görüşleriniz nelerdir _?_
-
motorun aşırı ısınmasını engellemek için yasin abi devam soğutma, motorun ısınması sadece motorda performan kaybı oluşturmuyor etrafındaki diğer parçalarada zararı var mesela benim radyatör delindiği zaman frenden acayip bir şekilde ses geliyordu bunun gibi etraftaki diğer parçaların da zarar görmesine bi nebze de olsa etkisi olur diye düşündüm.
Alican devamli calistirarak nasil bir fayda sagliyacaksin anlayamadim konuyu biraz daha detayli aciklarmisin
Evet Uğur abinin dediği gibi tofaş şahinde de varmış böyle bir uygulamaBunu yapabilirsin, aslında genellikle tofaş ve fiat grubu araçlarda bunu yapanları gördüm. Yapılabilir ;)
Öncelikle günaydın arkadaşlar. Bu Sıcak yaz günlerinde hava sıcaklığı malum yüksek bu da doğal olarak aracımızın normalde ısınandan daha fazla ısınmasını sağlıyor. Benim önerim sizce de mümkünse aracımızın standart fanlarına ekstra bir anahtar bağlayarak devamlı çalıştırsak nasıl olur. Sizin görüşleriniz nelerdir _?_
-
O anahtarı sadece kontak açıkken çalışır şekilde bağlamanı öneririm. Farkında olmadan kapatmayı unutursan, sabaha kadar çalışır... Aküyü sömürür.
motorun aşırı ısınmasını engellemek için yasin abi devam soğutma, motorun ısınması sadece motorda performan kaybı oluşturmuyor etrafındaki diğer parçalarada zararı var mesela benim radyatör delindiği zaman frenden acayip bir şekilde ses geliyordu bunun gibi etraftaki diğer parçaların da zarar görmesine bi nebze de olsa etkisi olur diye düşündüm.
Alican devamli calistirarak nasil bir fayda sagliyacaksin anlayamadim konuyu biraz daha detayli aciklarmisin
Evet Uğur abinin dediği gibi tofaş şahinde de varmış böyle bir uygulamaBunu yapabilirsin, aslında genellikle tofaş ve fiat grubu araçlarda bunu yapanları gördüm. Yapılabilir ;)
Öncelikle günaydın arkadaşlar. Bu Sıcak yaz günlerinde hava sıcaklığı malum yüksek bu da doğal olarak aracımızın normalde ısınandan daha fazla ısınmasını sağlıyor. Benim önerim sizce de mümkünse aracımızın standart fanlarına ekstra bir anahtar bağlayarak devamlı çalıştırsak nasıl olur. Sizin görüşleriniz nelerdir _?_
-
çok fazla sıcaklıkda çok soğuklukda iyi değildir merak etme bizim arabalarda soğutucu var :)
-
Soğutucu varda Mehmet, tedbiren yapayım diyor Alican.
Alican bunu hep düşünmüşümdü arabalarda neden böyle bir donanım yok! Acaba hararet göstergesine bir devre yapsak, mesela hararet yükseldiğinde sesli ikaz verse. Mümkün değil mi bu? Genelde o göstergeye bakmak pek akla gelmiyor, sonucu hüsran oluyor. Sesli bir ikaz olsa işe yaramaz mı? Yapılabilir diye düşünüyorum. Ne dersin?
çok fazla sıcaklıkda çok soğuklukda iyi değildir merak etme bizim arabalarda soğutucu var :)
-
Bizim arabalarda da hararet yükselmiyor. onun için çokta gerekli değil..
-
Termostat arızasını by-pass etmek için belki işe yarayabilir. Hyundai'lerde buna pek ihtiyaç yok :-4
Bizim arabalarda da hararet yükselmiyor. onun için çokta gerekli değil..
-
oo on numara olur sesli ikaz :iyi: :iyi: :iyi:
-
Turaç konuyu okuyunca sesli ikaz için bir devre ve montaj hazırlasın bize. Bakalım kaça maloluyor görelim.
oo on numara olur sesli ikaz :iyi: :iyi: :iyi:
-
Bende geçenlerde gördüm sayısal olarak motorun sıcaklığını yazıyor. bunun gibi birşeyde uygulanabilr.
-
acaba fazladan bir dijital termometre ile, veriyi oradan alıp, sesli ikazı ona mı bağlamak lazım?
Bende geçenlerde gördüm sayısal olarak motorun sıcaklığını yazıyor. bunun gibi birşeyde uygulanabilr.
-
bendeki termometre 50 dereceden sonra hata veriyor
-
acaba fazladan bir dijital termometre ile, veriyi oradan alıp, sesli ikazı ona mı bağlamak lazım?
Bende geçenlerde gördüm sayısal olarak motorun sıcaklığını yazıyor. bunun gibi birşeyde uygulanabilr.
Abi bu sırf bu iş için yapılmış bi cihazdı bu sanırım abi
http://www.youtube.com/watch?v=8ZvQIdgfDr0
-
150 dereceyi ölçebilen termometre lazım.
bendeki termometre 50 dereceden sonra hata veriyor
-
Fahrenhayt olarak mı ölçüyor acaba?
acaba fazladan bir dijital termometre ile, veriyi oradan alıp, sesli ikazı ona mı bağlamak lazım?
Bende geçenlerde gördüm sayısal olarak motorun sıcaklığını yazıyor. bunun gibi birşeyde uygulanabilr.
Abi bu sırf bu iş için yapılmış bi cihazdı bu sanırım abi
http://www.youtube.com/watch?v=8ZvQIdgfDr0
-
Sanırım celcius abi sesli olarak bir şey söylüyor mu adam ben duyamıyorum hoparlörüm yok iş yerinde :)
-
Evet ses var, 86 dereceye ulaşınca bip bip diye ses veriyor. iki tip ölçüm yapıyor celcius ta varmış
-
LPG li araçlar için birde bu seçenek var sanki bu daha güzel :)
http://www.youtube.com/watch?v=4pRVLQMGc_0
-
Bu motor sıcaklığınımı ölçüyor? yoksa ortam sıcaklığınımı onu çözemedim. Soldaki araç içi, sağdaki dış ortam termometresi. Bence bu işe yaramaz.
-
Ana doğru diyon abi :) ben onu motor sıcaklığı sanmıştım. bize yaramaz ama güzel bir cihaz bence :)
-
Bunun tek faydası LPG seviyesi ve takibi için kullanılabilir.
Ana doğru diyon abi :) ben onu motor sıcaklığı sanmıştım. bize yaramaz ama güzel bir cihaz bence :)
-
Bak bu 2 cihaz iş görebilir
http://www.youtube.com/watch?v=eDZuOwy2hP4
http://www.youtube.com/watch?v=txW8YAYUMv8
-
bu iki uygulamayı yapmak lazım turaç'ım uyannn :) hadi el ele verelim turaç'ı çağıralım :kucakla: TU :kucakla: RAÇ ,,, :kucakla: TU :kucakla: RAÇ ,,,, TURAÇ :)
-
hahahah :D bak tam istediğimiz şeyi buldum.
http://www.youtube.com/watch?v=fFOD9eu_TaE
bu iki uygulamayı yapmak lazım turaç'ım uyannn :) hadi el ele verelim turaç'ı çağıralım :kucakla: TU :kucakla: RAÇ ,,, :kucakla: TU :kucakla: RAÇ ,,,, TURAÇ :)
-
valla abi tam 12 den vurmuşun :intihar: :intihar: isteyelim bundan hemen :)
-
Bak nasıl bir sistem geldi aklıma, Motor harareti yükseldiğinde bu cihaz sesli ikaz veriyor, ikaz sesini tetik olarak kullanabilirsek, termostat arızalı olsa bile bu cihazın ikazı ile birlikte otomatik olarak fanlar devreye alınabilir. Anladığım kadarıyla sıcaklık ikaz aralığını belirlemek mümkün. Örneğin 95 derece de işaret veriyorsa bunu 50-60 derece arasına ayarlayıp, fanıda o sıcaklıkta devreye sokmak mümkün olabilir. Teknik olarak bu nasıl mümkün olur detaylarıda Turaç beyden alalım. Tantuni'yi boşuna yemiyordur :) Çalışıyordur onun saksısı :)
valla abi tam 12 den vurmuşun :intihar: :intihar: isteyelim bundan hemen :)
-
Abi senin bu rejim daha ne kadar sürecek elindeki fırsatları kaçırıyan bak :)
-
Fırsat derken ? ? ? :D
Abi senin bu rejim daha ne kadar sürecek elindeki fırsatları kaçırıyan bak :)
-
Tantuniler falan :) bana geçenlerde biri badem ezmeli ceviz getirmiş yemeğe doyamadım da :) :yandan: :yandan: :yandan: :yandan: :yandan:
-
Neyse konumuza dönelim. Şimdiden yemek konusunu konuşursak ben akşam ne yaparım? Şimdi bu dijital sıcaklık ölçer cihazın sıcaklık ölçen müşürünü nereye bağlamak lazım onu düşünelim. Acaba motor gövdesinemi bağlamak lazım? Yada yağ sıcaklığından mı alsa sinyali? Ne dersin? :düşünüyor: :düşünüyor:
Tantuniler falan :) bana geçenlerde biri badem ezmeli ceviz getirmiş yemeğe doyamadım da :) :yandan: :yandan: :yandan: :yandan: :yandan:
-
Abi acaba bu ısıyı müşürden mi alıyor yok direk ECU'dan mı sanırım benim izlediğim bir videoda doğrudan ECU'ya bağlamıştı ki bu bence daha sağlıklı diye düşünüyorum :)
-
O zaman bir espirisi kalmaz bence. Bunun özelliği by-pass niteliğinde olmalı. Çünkü mevcut müşür arızalıysa, motor sıcaklığı sağlıklı ölçülemez. O zamanda yine motor zarar görür. bence 2. müşür ile, araç ecu'suna aktarılan bilgininde sağlaması yapılıyor olmalı. Ürün Türkiye piyasasında var mı? Onu bi araştırsana Alican.
Abi acaba bu ısıyı müşürden mi alıyor yok direk ECU'dan mı sanırım benim izlediğim bir videoda doğrudan ECU'ya bağlamıştı ki bu bence daha sağlıklı diye düşünüyorum :)
-
Bu üründen Türkiye'de olduğunu sanmıyorum...
Eğer benim gibi bir yaratık bile 5 metre rakımdan 1280 metre rakıma 25 km de çıkıpta yüklü araca hararet yaptırmıyorsa bu araç hararet yapmaz arkadaş :D
Ha ama ya müşür arızalanırsa derseniz o zaman olabilir... Fakat by-pass bana pekte mantıklı gelmedi... Kırk yılda bir arızalanıcak sistem için bu kadar oynamaya değmez... Oldu ki arızalandı... Fişini çekip aküden paralel almaya bakar 5 dakikalık iş... Gidilecek yere kadar gider bu şekilde araç...
Buyurun "Burada" (http://www.ebay.com/itm/DIGITAL-TEMPERATURE-GAUGE-ENGINE-ALARM-RACING-OVERHEAT-/181142750304?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2a2cf30460&vxp=mtr) istediğiniz parça mevcut...
-
129 dolarmış. Kendi müşürüde varmış. Evet işin maliyeti belli oldu :)
-
Yerine tavsiyem "Bu Ürün" (http://www.ebay.com/itm/2-DIGITAL-BLUE-LED-0-150-C-RACING-ENGINE-OIL-TEMPERATURE-GAUGE-METER-W-WARNING-/190861179043?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c703678a3&vxp=mtr) aslında... Hem biraz daha sportif, hemde daha ucuz... Uyarı ışığıda var...
-
Motor termostatı bu görevi yapar zaten.Extra bişeye gerek yk.Belirli bir derecede tutar motoru her zaman o sıcaklık motorun ideal çalışma sıcaklıgıdır.Bunun devamlı kafanıza göre fan açmak arabanın motorunu normalden daha düşük sıcaklıklara indirirse araç çok yakacaktır ve performans sorunu olacaktır.
-
Bu daha iyiymiş :o :o :o
Yerine tavsiyem "Bu Ürün" (http://www.ebay.com/itm/2-DIGITAL-BLUE-LED-0-150-C-RACING-ENGINE-OIL-TEMPERATURE-GAUGE-METER-W-WARNING-/190861179043?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c703678a3&vxp=mtr) aslında... Hem biraz daha sportif, hemde daha ucuz... Uyarı ışığıda var...
-
Haklısın aslında, biz hiç öyle bakmadık olaya...
Motor termostatı bu görevi yapar zaten.Extra bişeye gerek yk.Belirli bir derecede tutar motoru her zaman o sıcaklık motorun ideal çalışma sıcaklıgıdır.Bunun devamlı kafanıza göre fan açmak arabanın motorunu normalden daha düşük sıcaklıklara indirirse araç çok yakacaktır ve performans sorunu olacaktır.
-
Özellikle yaz aylarında o fan motorun çok yakacağı sıcaklığa asla indiremez :D Hele de Aydın hele hele Mersin gibi yerlerde... Cevapları okumaya tenezzül ederseniz arada MÜŞÜR BOZULURSA denilmiş umur beyefendiciğim :D
Motor termostatı bu görevi yapar zaten.Extra bişeye gerek yk.Belirli bir derecede tutar motoru her zaman o sıcaklık motorun ideal çalışma sıcaklıgıdır.Bunun devamlı kafanıza göre fan açmak arabanın motorunu normalden daha düşük sıcaklıklara indirirse araç çok yakacaktır ve performans sorunu olacaktır.
-
:D :D :D Umur beyefendi :D :D :D pansuman lazımmı :D :D
Özellikle yaz aylarında o fan motorun çok yakacağı sıcaklığa asla indiremez :D Hele de Aydın hele hele Mersin gibi yerlerde... Cevapları okumaya tenezzül ederseniz arada MÜŞÜR BOZULURSA denilmiş umur beyefendiciğim :D
Motor termostatı bu görevi yapar zaten.Extra bişeye gerek yk.Belirli bir derecede tutar motoru her zaman o sıcaklık motorun ideal çalışma sıcaklıgıdır.Bunun devamlı kafanıza göre fan açmak arabanın motorunu normalden daha düşük sıcaklıklara indirirse araç çok yakacaktır ve performans sorunu olacaktır.
-
Mürşür bozulursa aga yangın tüpün olacak 2 tane o dakkadan sonra ancak onlar yarar işine :))
-
Erken teşhis, hayat kurtarır... Yok erken teşhis edemezsen ancak kamyoncu kurtarır :D (8LT lik yangın tüpü taşıma zorunlulukları vardır)
Mürşür bozulursa aga yangın tüpün olacak 2 tane o dakkadan sonra ancak onlar yarar işine :))
-
volvoyla çevre yolunda 270 km/h de conta yaktıgımızda duydugumuz sesleri bi duysaydınız arabadan atlardınız ama biz atlamadık altımızdaki volvo :))) Yani murşür bozulması ile conta yakması aynı sonuca ilerler :D
-
hahahahah :D
volvoyla çevre yolunda 270 km/h de conta yaktıgımızda duydugumuz sesleri bi duysaydınız arabadan atlardınız ama biz atlamadık altımızdaki volvo :))) Yani murşür bozulması ile conta yakması aynı sonuca ilerler :D