Forum Otomobil, Otomobil Forumu
Uygulamalar ve Bilgi Paylaşımı => Teknik&Mekanik Problemler ve Çözümler => Konuyu başlatan: emreozcan01 - 11 Ocak 2013, 14:51
-
Accent eramı yolda niye zıplıyor gibi hissediyorum ben hafif yolun kabarık yerlerinde. spor yay atsam? amortisörlerin zaten değişme zamanı gelmiş usta demişti aldıgımda bu arabayı. degiştirmemiştim. HR marka yay dan bahsediliyor. 3,5 cm veya 5 cm nedir bi bilgi edinebilirmiyim. öyle çok indirmek istemiyorum arabayı hafif inebilir ama yere yakınlık anlamında ona varım :) ne önerirsiniz? yol tutuşu iyilestirir diyolar. zıplama artarmi? artiları eksileri nedendir? eibach ve hr marka diyolar bunların farki nedir kullanan oldumu bizden. Saygılar...
-
Mevcut yayları kestirip kullanır bazıları. Bu işlem bana biraz sakat geliyor. Sonuçta aracın aerodynamic yapısını bozmuş oluyoruz. Spor yaylara gelince, süspansiyon şu ankinden daha sert olur. Aracın altı yere biraz daha yakın olur. Genel olarak hepimizin bildiği birşey ama yol tutuşunu artırır. Bu yönden faydası olacağı kesin. Özellikle virajlarda, yüksek süratle girmek gerektiğinde lowering işe yarar. Yani savrulmayı azaltır. Sıfırlamaz.
Şahsi fikrim şu, orijinal yayı ne ise onu kullanmak daha mantıklı bir seçim olur. En azından aldığın ürünle fabrika standartlarını %99 yakalamış olursun. Şunuda söyleyeyim ::) lowering çok hoşuma giden bir modifikasyon ;)
-
Bu arada spor yayların dez avantajları da ileride seni üzebilir. Baştan masraflı bir iş. Kasislerde, tümseklerde ne bileyim işte bozuk yolda... Arabanın altı sürtecekmi stresini aklından çıkaramam ben mesela... Ayrıca kullandıkça arabanın her yerinden sesler gelmeye başlar... Otomobil ön takımlarının çabuk bozulmasına neden olduğunu biliyorum. Bence orijinalini koru. Haaaa spor yaya vereceğin paraya biraz ilave yap, tısır tısır ses çıkaran kaliteli amortisörlerden al :) buda bir fikir :)
-
Düşünüyorum ama çok fazla indirmeden. yani bunun 3,5 veya 5 olanı nedir? Onu bilmiyorum. yapışır gibi indirmek istemiyorum. içine girer gibi görünüyor. sinir bozucu geliyor bana. HR veya eibach yaparım eger yol tutuş artıyorsa. 185 Euro HR, 500 TL de eibach. zıplamayı azaltıyormuş diye yorumlar atıyolar baska forumlarda bunu takanlar. Acaba doğrumu gercekten. Amacım zıplamayı aza indirmek yani zıplama derken aracın aerodinamiği acısından ve yol tutusu iyilestirmek eger iyilestiriyorsa. bilgi toplamam lazım daha yarın arabanın o ufak boya işini halledicem bilgisayarla boya kodunu ayarlicaklar.
-
Press yapıyorlarmış bide soğukken yaylar. Alt takımlara gercekten zarar veriyormu bu arada? kötü yol degilde normal şehirler arasında sürsen sanirim cıkarmaz heralde bu tarz problemler ilerde. yani ciddi ciddi problemlermi yoksa giderilebilir problemlermi cüzi olarak?
-
vaz gectim orjinalini bozmayım o zaman...
-
3,5cm ve 5cm acaba Hatve ölçüsümüdür. Biraz daha inceleyelim :)
(http://www.ozenyay.com/images-urun-01/teknik-cizim-01.gif)
-
Film burada netleşiyor arkadaşım, şimdi diyelim ki, sen 3,5cm lik bir yay taktın. Araba, 3,5cm daha yere yaklaşır. 5cm taktın, yere daha yakın olur. Olay bu şekilde...
-
5 iyi yani dimi? az bisey indirilmiş ve alt takımlara daha az zarar verir sekilde bu durum?
-
Biraz bende araştırdım, eibach profesyonel yaylar var 4cm, birde spor tipi var buda 5cm. kendi web sitesinden inceledim 1" ile 2,3" arasında değişen çeşitli ebatları var. istersen sende bak
http://performance-suspension.eibach.de/en/products/street_performance/performance_springs
-
3,5 daha yüksek oluyormuş. bizim düsünce tarzi yanliş demekki.5 daha basık oluyormuş.
-
Avrupa'da olsak, asfalt kaymak olsa :) 3,5cm iyi :) ama Türkiye şartlarında varsa 10cm lik kullanmak iyidir :D abartıyorum tabi :D
5 iyi yani dimi? az bisey indirilmiş ve alt takımlara daha az zarar verir sekilde bu durum?
-
:P :P Bunun yayları -1500mm :D
(http://img522.imageshack.us/img522/6619/cimg0114gs2.jpg)
-
hahaha:)))))) aradan yaya geciririm be ezmeden:) bu arada evet 5 daha cok basık oluyormuş. arttıkca sayı basıklasıyormuş. mesela 8 yaptınmı direk asfaltı yalayıp taşları topluyormuşsun:) kar kürme makinesi gibi :-6 En iyisi 4- 4,5 benim kanaatim o zaman:)
-
5 fazla 3,5 az...
5 iyi yani dimi? az bisey indirilmiş ve alt takımlara daha az zarar verir sekilde bu durum?
-
Aynen Emre... Önceki mesajları editledim. Forumda doğru bilgilendirme olması için. Bu arada sana teşekkür ederim . Güzel konu açtın. ;) ;)
hahaha:)))))) aradan yaya geciririm be ezmeden:) bu arada evet 5 daha cok basık oluyormuş. arttıkca sayı basıklasıyormuş. mesela 8 yaptınmı direk asfaltı yalayıp taşları topluyormuşsun:) kar kürme makinesi gibi :-6 En iyisi 4- 4,5 benim kanaatim o zaman:)
-
185/65/14 olan orjinal ölçülerimi göz önünde alarak 195/55/15 yaptım. yani değişim boyut olarak yok gibi. bunu düsünerek hesaplayarak yaptım. 14ü direk 15 yapmadım yani o hataya düsülürmü :) aracın basıklığı ve tekerle çamurluk arasındaki mesafe degismedi orjinaliyle. ama bariz yol tutusum degişti direksiyonum sertleşti biraz. 205/45/16 da takabilirdim ama vazgectim. bir kademe değiştirmekten memnunum. ama 2 kademe yani 205/45/16 ne olurdu onu bilemem. simdi bu durumu göre 4 veya 4,5 nasıl olur acaba arastiriyorum. 3,5 değiştirmiyor yüksekligi diyorlar 5te fazla diyorlar. amacım yol tutuşu ve aracın arkasinin zıplamasını engellemek. onlardan sonra estetik. ama ilki yol tutuş ;) Bu şekildede zarar verirmi araca bilemiyorum. işte düsünmek istedigim ve bilgi istedigim bu. Tesekkürler ilgi ve alaka gösterenlere bilgilerinizi bekliyorum. fikirlerinize acigim ve iyi haftasonları dilerim :-3
-
Şu video'yu bilgi amaçlı izleyebilirsiniz. Honda Accord uygulaması ;)
http://www.youtube.com/watch?v=Dc1u2_SwiLo
-
http://www.lastikcim.com.tr/-Jant-Lastik-Hesaplama,DP-17.html
Bunu baz aldım. lastik ve jantlarım için. Ve çok memnunum acıkcası. birsey yaparken arabaya emin olun 2-3 hafta inceliyorum kurcaliyorum. suana kadar aracı aldigim haric bakım ve lastik teker motora kadar yıkama 2 bin 100 tl harcamısım ön cam catlagı vardi ilerlemiş tas carpmadan onu bile degistirdim. eger mantikliysa spor yay amortisör xenon far mercekli angellı. bunlarıda yapınca dururum ;) sonrası ufak tefek yan aynalar sinyalli felan benzinlik kapagı kromajlı sonraki degişiklikler ilerde bunun gibi seylerde... önce yol tutuş önemli benim için şuanda.
-
bugün aksam bütün yolladıgın videoları izlicem ;)
-
:) Tamam :) Eğer arabaya haftasonu uygulama yapacak olursan kameranı yanında bulundur. Fotoğraf bekleriz senden ;)
bugün aksam bütün yolladıgın videoları izlicem ;)
-
xenon ve spor yay takacagımda videoya cekerim tamam ;)
-
özellikle xenon ilgimi çekti :D senin diğer konuda yazdıkların geldi aklıma :D :D güldüm yine :D :D
xenon ve spor yay takacagımda videoya cekerim tamam ;)