Cıtroen'i yapan bu kişinin asıl amacı o zamanlar Mercedes-Benz gibi büyük firmalara, otomobil sektöründe ciddi rakip olmak ve pazar payını ele geçirmekmiş.
Sırf bunun için ürettiği otomobillerde sıradışı özelliklere yer verilmiş. Öyle ki Citroen otomobillerin o dönemlerde 4 tekerleğinden herhangi biri çıkarıldığında otomobil diğer 3 tekerlek üzerinde çok rahat bir şekilde devam edebilsin diye tasarlanmış.
Ayrıca bu arabanın tasarımcıları, yaptıkları süspansiyon tasarımında keskin virajlarda aracın savrulmasına mani olmak için geliştirdikleri özel tekniklerle, virajlarda yaşanan ölümlü kaza oranını da düşürme konusunda ciddi adımlar atmıştır.
Üretilen Citroen otomobilin savrulmayacağı konusunda iddialı olan şirket sahibi, otomobili virajda savurup, kazadan sağ kurtulursa ücretsiz olarak yeni bir otomobil vereceğini vadetmiş. Nitekim böyle bir kampanyaya talep fazla olmuş. Fakat otomobili deneyenler aracı savurmayı başaramamış.
Bu iddiaya oğlu da katılmak istemiş. Fakat bu sefer işler yolunda gitmemiş. Şirket sahibinin oğlunun neden böyle bir iddiaya girme ısrarı olduğunu anlamak güç olsa da, ordu da çavuş rütbesiyle görev yapan bu kişi otomobilin direksiyonuna geçip, keskin virajdan yüksek hızla geçmeye kalkışınca Citroen otomobilin lastikleri yerden kesilmiş ve taklalar atarak yuvarlanmış. Bu kaza neticesinde Çavuş feci şekilde hayatını kaybetmiş.
Rivayete gören daha önceleri dişli çark amblemi gibi farklı logolar da kullanılmış ama şirket sahibinin evlat acısı ağır basınca bunu ölümsüzleştirmek adına, Citroen amblemini orduda kullanılan Çavuş simgesi ile kalıcı hale dönüştürmüş.
Bu rivayet farklı farklı anlatılıyor, örneğin arabada ölen erkek değil kız çocuğuymuş. Bu nedenle araçların üstün donanımla üretilmesine karar vermiş, yada fizik kurallarının üzerinde üstün zeka var, bunu yenmek insanlara özgüdür tanımıyla iki açılı üst ok kullanılmış gibi. Yani alttaki ok, fizik kurallarını, üstteki ok ise insan zekasını simgelemekte.
Efsaneler ve hikayeler ne olursa olsun, yolun ve trafiğin durumuna göre otomobil kullanmakta yarar var. Çünkü insan kaza yapıp hayatını kaybettiğinde, bu durum ne Citroen'in nede Fizik kurallarının umurunda olur.
Kalın sağlıcakla.
