Hiz siniri

[uyelik1]

Trafikte  hiz siniri neye gore belirleniyor. Ornegin iki isik arasindaki mesafe.? Serit sayisi ?
Dikkat ettim birbirine yakin isiklarda 3 serit yolda bile 80 i gecmiyor  hiz siniri. Diger tarafta mesafesi uzun olan iki isik arasinda 100 . Sehir icinde.
Hiz sinirini belirleyen baska unsurlar nelerdir. Yorumlarinizi bekliyorum.

[FO-Admin]

Merkezinde insan olan bir durum. İstenildiği kadar tabelalarla sınırlama yapılsın iş yine insanlarda bitiyor;

Sürücüler, yolun şekli, kullandıkları aracın türü ve yük durumu, trafiğin durumu, hava durumu ve görüş alanı gibi nedenlere bağlı olarak hızlarını ayarlamalıdır.

1. Kavşaklara yaklaşırken,
2. Tepe üstlerine yaklaşırken,
3. Yaya geçitlerine yaklaşırken,
4. Tünellere ve demiryolu geçitlerine yaklaşırken,
5. Yol yapım ve onarım alanlarına yaklaşırken,
6. Dar köprülere yaklaşırken,
7. Okul geçitlerine yaklaşırken,
8. Dönemeçli yollarda ilerlerken hızlarını azaltmak durumundadırlar.

[uyelik1]

Merkezinde insan olan bir durum. İstenildiği kadar tabelalarla sınırlama yapılsın iş yine insanlarda bitiyor;

Sürücüler, yolun şekli, kullandıkları aracın türü ve yük durumu, trafiğin durumu, hava durumu ve görüş alanı gibi nedenlere bağlı olarak hızlarını ayarlamalıdır.

1. Kavşaklara yaklaşırken,
2. Tepe üstlerine yaklaşırken,
3. Yaya geçitlerine yaklaşırken,
4. Tünellere ve demiryolu geçitlerine yaklaşırken,
5. Yol yapım ve onarım alanlarına yaklaşırken,
6. Dar köprülere yaklaşırken,
7. Okul geçitlerine yaklaşırken,
8. Dönemeçli yollarda ilerlerken hızlarını azaltmak durumundadırlar.

Evet dogru soylediniz. Tabiki. Ama ben tabeladaki hiz sinirini yetkililerin neye gore ayarladkklarini merak ettim acikcasi.

[FO-Admin]

Yukarıda yazan sebeplere göre belirleniyor olabilir. Konuya tam hakim değilim ama, örneğin okulların yakınındaki yollarda hız limiti 50km/h, otobanlarda 120km/h. buna göre orantılayacak olursak, kavşakların olduğu şehir içi yerlerde 70-80km/h. Otoban bağlantılarında 50km/h. tren rayları geçişlerinde tepelerde vs. her bölgenin çoğrafi ve stratejik konumuna göre değişiklik gösteriyordur.

[uyelik1]

 Tesekkurler bilgilendirme icin.

[FO-Admin]

Tesekkurler bilgilendirme icin.

bunu güzelce araştıralım benimde içime kurt düştü şimdi

[Sezer Baki]

abi tespitler doğru. bencede böyledir. kafalarına göre ayarlamıyorlardır heralde

Merkezinde insan olan bir durum. İstenildiği kadar tabelalarla sınırlama yapılsın iş yine insanlarda bitiyor;

Sürücüler, yolun şekli, kullandıkları aracın türü ve yük durumu, trafiğin durumu, hava durumu ve görüş alanı gibi nedenlere bağlı olarak hızlarını ayarlamalıdır.

1. Kavşaklara yaklaşırken,
2. Tepe üstlerine yaklaşırken,
3. Yaya geçitlerine yaklaşırken,
4. Tünellere ve demiryolu geçitlerine yaklaşırken,
5. Yol yapım ve onarım alanlarına yaklaşırken,
6. Dar köprülere yaklaşırken,
7. Okul geçitlerine yaklaşırken,
8. Dönemeçli yollarda ilerlerken hızlarını azaltmak durumundadırlar.

Evet dogru soylediniz. Tabiki. Ama ben tabeladaki hiz sinirini yetkililerin neye gore ayarladkklarini merak ettim acikcasi.

[uyelik1]

abi tespitler doğru. bencede böyledir. kafalarına göre ayarlamıyorlardır heralde

Merkezinde insan olan bir durum. İstenildiği kadar tabelalarla sınırlama yapılsın iş yine insanlarda bitiyor;

Sürücüler, yolun şekli, kullandıkları aracın türü ve yük durumu, trafiğin durumu, hava durumu ve görüş alanı gibi nedenlere bağlı olarak hızlarını ayarlamalıdır.

1. Kavşaklara yaklaşırken,
2. Tepe üstlerine yaklaşırken,
3. Yaya geçitlerine yaklaşırken,
4. Tünellere ve demiryolu geçitlerine yaklaşırken,
5. Yol yapım ve onarım alanlarına yaklaşırken,
6. Dar köprülere yaklaşırken,
7. Okul geçitlerine yaklaşırken,
8. Dönemeçli yollarda ilerlerken hızlarını azaltmak durumundadırlar.

Evet dogru soylediniz. Tabiki. Ama ben tabeladaki hiz sinirini yetkililerin neye gore ayarladkklarini merak ettim acikcasi.

[Hamit]

güncel hız limitleri nedir 

[FO-Admin]

Vardır bir bildikleri

abi tespitler doğru. bencede böyledir. kafalarına göre ayarlamıyorlardır heralde

Merkezinde insan olan bir durum. İstenildiği kadar tabelalarla sınırlama yapılsın iş yine insanlarda bitiyor;

Sürücüler, yolun şekli, kullandıkları aracın türü ve yük durumu, trafiğin durumu, hava durumu ve görüş alanı gibi nedenlere bağlı olarak hızlarını ayarlamalıdır.

1. Kavşaklara yaklaşırken,
2. Tepe üstlerine yaklaşırken,
3. Yaya geçitlerine yaklaşırken,
4. Tünellere ve demiryolu geçitlerine yaklaşırken,
5. Yol yapım ve onarım alanlarına yaklaşırken,
6. Dar köprülere yaklaşırken,
7. Okul geçitlerine yaklaşırken,
8. Dönemeçli yollarda ilerlerken hızlarını azaltmak durumundadırlar.

Evet dogru soylediniz. Tabiki. Ama ben tabeladaki hiz sinirini yetkililerin neye gore ayarladkklarini merak ettim acikcasi.

[oguzhantsci]

Ahanda hız limitleri

[Y.E.P.]

oguz harika bi cizelge bu. cok tesekkurler +1

yep's special phone huawei

[FO-Admin]

Ahanda hız limitleri

+1 teşekkürler kareşim

[oguzhantsci]

Rica ederim işe yaradıysa ne mutlu

[FO-Admin]

Rica ederim işe yaradıysa ne mutlu

Valla kardşim