otomatik vites geri kaçırma

[mesut55]

2006 elantra otomatik vites aracım çok dik olmayan yokuşlarda bile geri kaçırıyor. arabada tek ben olmama rağrmen şanzuman geri kaçırıyor. merak ettiğim 2006 otomatik  elantralarda yokuş kalkış desteği var mı? yoksa zaten sorun sayılmaz.

[FO-Admin]

2006 Elantrada hill holder yok. Frenden gaz pedalina gecisi uzun tutuyorsaniz geri kacirma normal diye dusunuyorum.

[FO-Admin]

birde sizden ricam, kendinizi tanitin bolumunde kisaca kendinizi kullandiginiz otomobili ve ne isle meskul oldugunuzu paylasirsaniz, sorulariniza cozum ararken yada paylasimlarda bulunurken daha samimi bir ortam ile karsilasirsiniz.

[mesut55]

ilginiz için teşekkürler. şunu merak ediyorum. otomatik vites araçlarda geri kaçırma sorunu pek duymamıştım ve bildiğim kadarıyla otomatik vitesler geri kaçırdğında şanzumanda problem var demek. yanlış mı biliyorum.

[mesut55]

bende kendimi tanıtma bölümünü aradım ama bulamadım. nereden yazmaya başlayabilirim. profil ayarlar falan denedim olmadı. bu işlerin biraz acemisiyim.

[FO-Admin]

en ustte forum linkine tiklayin, foruma kaydolduktan sonra ilk asama diye bir baslik goreceksiniz. Orada konu acip kendinizi tanitabilirsiniz.

geri kacirma meselesine gelince, dort dortluk bende emin degilim ama sunu soyleyebilirim cok az, yani 3-5 cm geri kacirma olabilir bunuda kavrama boslugu diye duymustum. Yani arac eger alip basini gidiyorsa bir sorun var demektir. Siz 'D' kullanirken gaz verdikten sonradami kaciriyor onu anlayamadim?

[ersinerdem]

ben de otomatik araç kullanıyorum...bildiklerimi aktarıyım...sizin araçtaki makina 4 vites dir benimki gibi ve yağ türbiniyle çalışır yani arkadaşın bahsettiği balata sistemi yoktur...klasik tip şanzıman...en sağlıklı ve en pahalı olan tiptir bu...olağan dışı bir kullanım olmadığı sürece aracı çürütene kadar götürür...yalnız makinenin yağını her 60000 km hiç olmadı 100000 de bir değiştirin yada araç km yapmıyorsa 5 sene de bir...atf 320 koydurun yağı mobil olmasına dikkat edin...geri kaçırmayı yağ yaptırabilir...ama esas sorun aracın 1.6 motor olmasıdır...çünkü motorun rölantideki gücü aracın ağırlığına karşı koymaya çalışıyor..mesela benim aracım 2.7 lt 180 bg gibi bir gücü olmasına karşın çok dik yokuşlarda bu da kaçırır...hatta aracın önü yokuşa bakıp geri vitese alıp geriye giderken çok daha fazla kaçırır nedeni dişli oranı 1 nci vitese göre daha az olmasıdır...eğer normal seyir esnasında vites geçişlerinde sorun yoksa makineye hiç dokunmayın...kış günlerinde yağın viskozitesi arttığı için şanzuman ısısnana kadar vites geçişlerinde silkeleme yapar bunu da dert etmeyelim..yardımcı olabildiysem ne mutlu...

[FO-Admin]

paylasim icin tesekkurler ersin abi.

[ersinerdem]

paylasim icin tesekkurler ersin abi.

ne demek vedatım...

[suat]

ARABANIN ŞANZIMAN DİŞLİSİNDEN Bİ YANA TAMAMEN RÖLANTİ İLE İLGİLİ SADECE. ARAŞTIRINCA BULACAKSINIZ. RÖLANTİ YÜKSELİNCE ARAÇ ZATEN VİTESTE AYNEN YARIM DEBRİYAJ YAPAR GİBİ KAVRIYO. ( 6 YIL HONDA OTOMATİK ŞANZIMAN KULLANDIM )

[OZNECDET]

Otomatik bineceksen alman malına yani mercedes e arkadaş diğerlerini denemedim.Geri meri kaçmaz.350 SEL olsun tadı o zaman çıkar.Kırmızıda bir ayağın frende bir ayağın habire gazda sarı oldumu bırak freni uçsun araba yanındakiler sana bakarken sen bir sonraki ışığa varırsın.............

[Y.E.P.]

Necdet Bey forum kurallarımız gereği büyük harf ile yazmak yasaktır!

[adnan20]

 
Hortlatmışsınız konuyu..
Hele Turaç sana bayıldım.Büyük harfle yazmayın
Adam 2012 de yazmış yazıyı

[Umur Akkurt]

Bu konu çamur oldu

[Y.E.P.]

Hortlatmışsınız konuyu..
Hele Turaç sana bayıldım.Büyük harfle yazmayın
Adam 2012 de yazmış yazıyı

Adnan abi OZNECDET in mesajına dikkat ettiyseniz altında editlediğime dair yazı var... OZNECDET adlı üyemiz büyük harf ile yazmış ben mesajı birebir olarak küçülttüm..

Suat adlı üyemizin mesajının tarihi eski olduğu için de herhangi bir müdahalede bulunmadım...