Fiat, Mazda ile yaptığı son anlaşma ile birlikte, dördüncü nesil Miata platformunu 124 Spider modelinde kullanabildi. İki otomobilde aynı platformu kullanırken, iki modelin tasarımı, son zamanlarda popüler konular arasında. İki marka da tasarım konusuna farklı noktalardan yaklaşıyor: Fiat, model gamındaki yuvarlak hattı korurken, Mazda ise daha saldırgan kesimlere sahip. Peki, hangisi daha iyi?
Önden arkaya iki aracı da incelediğimizde, azımsanmayacak değişiklikler söz konusu. Miata, daha keskin ve belirgin hatlar sunarken, tasarım farlara, hava girişlerine ve kaputta devam ediyor. Köpekbalığı şeklindeki KODO ızgarası bu tasarımı tamamlıyor ve saldırgan karakteri tamamlıyor. Diğer yandan Fiat, daha yuvarlak bir tasarımı, iki yana oturan gündüz ve sis farları ile şekillendiriyor.
İki roadster da aynı parçaları kullanmasa da, yan tasarımda benzerlikler göze çarpıyor. Miata keskin çizgilerini korurken, 124 spider, güçlü ve karakterli çizgilerini kaputtan, ön kapı koluna kadar uzatıyor. Fiat biraz daha uzun gözüküyor olabilir, yanılmadınız. 124 Spider kardeşine nazaran 14 cm daha uzun. Bu da daha büyük bagaj demek, Fiat büyük bagaj alışkanlığını burda da sürdürüyor. Plaj havlularına daha fazla yer.
Arkada geçildiğinde işler biraz daha karmaşık. Spider’ ın arkası ortadan daha basık ve orijinal 124’ e benziyor. Stoplar ise ortada kare şekliyle Corvette Rondine konseptine göz kırpıyor. Miata da ise yuvarlak stoplar Japonlarda alıştığımız cinsten. Egzoz çıkışları da farklı, Miata tek çıkışa izin verirken, Spider çift çıkışla kalkışa hazır.
İçeride ise, iki otomobil neredeyse tek yumurta, havalandırma kanalları yuvarlak ve neredeyse aynı noktalarda konumlandırılmış. Klima kontrolleri, vites ve sürüş modu kontrolleri aynı yerlerde. Bilgi ekranı göğsün üstünde aynı noktalarda iken, direksiyondaki tek fark logolar. Koltuklara gelince işler hafif değişiyor. Fiatta koltuk dikişlerle eş parçalara bölünürken, Miata da ise koltuğu ikiye bölen büyük bir dikiş var.
