Saab 9-3 I 2.0 i (130 Hp) 1998-2002

[Y.E.P.]

Marka    Saab
Model    9-3
Nesil    9-3 I
Motor    2.0 i (130 Hp)
Kapı    3/5
Güç    130 bg
Maksimum sürat    200 (190) km/saat
Hızlanma 0 - 100 km/saat    11 (13) saniye
Yakıt deposu hacmi    68 Lt
Üretim başlangıç yılı    1998 yıl
Son üretim yılı    2002 yıl
Kasa tipi    Hatchback
Koltuk    5
Uzunluk    4629 mm.
Genişlik    1711 mm.
Yükseklik    1428 mm.
Dingil Mesafesi    2605 mm.
Ön tekerlek izi    1452 mm.
Arka tekerlek izi    1442 mm.
Bagaj hacmi en az    494 Lt
Bagaj hacmi en fazla    1314 Lt
Motor pozisyonu    Ön, enine
Motor hacmi    1985 cm3
Tam güç devri    6100 dev/dak
Tork    177/4300 Nm
Yakıt Sistemi    Çok noktalı enjeksiyon
Valf yapısı    DOHC
Silindir pozisyonu    Inline
Silindir Adedi    4
Silindir çapı    90 mm.
Silindir içi vuruş    78 mm.
Sıkıştırma oranı    10.1
Silindir başına düşen valf    4
Yakıt Tipi    Benzin A-95
Çekiş    Ön
Vites sayısı (otomatik şanzıman)    4
Vites sayısı (Manuel şanzıman)    5
Ön süspansiyon    Küçültülmüş gergi
Arka süspansiyon    Helezon yay
Ön frenler    Hava soğutmalı diskler
Arka frenler    Disk
ABS    Evet
Direksiyon tipi    Direksiyon kutusu
Direksiyon    Hidrolik Direksiyon
Şehir içi yakıt tüketimi    13.1 (15.4) Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi    6.9 (7.9) Lt/100 km
Ağırlık    1295 Kg
Maksimum ağırlık    1860 Kg
Lastik boyutu    185/65 R 15
Jant Boyutu    6J

Kontak anahtarının yerine dikkat ! ! !

[uyelik1]

Haha arabaya ilk binince arar durursun artik nerden calisio die )) ben bi kere farlari bulamamstm ay gundz bndik bi yere gittik arabayida ilk kullanisim. Direksion yanina bakiom yok saga sola bakym far icin bisey bulamadm. Eoey bi 15 dk sinra farkettim on konsolda cevirmeli bi dugme var meger ordan aciliomus farlar. ) ne bilem ben yaa )

[FO-Admin]

Evet ilginç ve güzel tespit abla. Bu aracın kontak anahtarı vites konsolunda. Daha önce Hakan Salınmış kolleksiyonunda da gördüğün Saab'ta kontak anahtarı ayak bileği hizasındaydı

[uyelik1]

Ayak bilegi hizasnda araki bulasin

[FO-Admin]

Bu işe en çok hırsız şaşırır

[uyelik1]

Hahahaha aslinda kontaklar gizli yerde olsa iyi olurdu hirsiz icin

[FO-Admin]

Hahahaha aslinda kontaklar gizli yerde olsa iyi olurdu hirsiz icin

Tedbir olarak bu dediğini yapanlar var.

[sinan__]

Ön konsolu uçak kokpiti gibi yapmak firmanın çok sevdiği bir şey. Zaten İsveçte savunma sanayii ve uçak sektöründe ön sırada. Bu yüzden uçak kokpiti havası var. Kontağın orda olmasının sebebi ise bildiğim kadarıyla herhangi bir kaza anında anahtarın sürücünün herhangi bir yerine saplanmaması için.

[FO-Admin]

Ön konsolu uçak kokpiti gibi yapmak firmanın çok sevdiği bir şey. Zaten İsveçte savunma sanayii ve uçak sektöründe ön sırada. Bu yüzden uçak kokpiti havası var. Kontağın orda olmasının sebebi ise bildiğim kadarıyla herhangi bir kaza anında anahtarın sürücünün herhangi bir yerine saplanmaması için.

Sebebi her ne olursa olsun çok ilginç. Acaba uçaklarda kontak anahtarı varmıdır? (espri)

[sinan__]

Ön konsolu uçak kokpiti gibi yapmak firmanın çok sevdiği bir şey. Zaten İsveçte savunma sanayii ve uçak sektöründe ön sırada. Bu yüzden uçak kokpiti havası var. Kontağın orda olmasının sebebi ise bildiğim kadarıyla herhangi bir kaza anında anahtarın sürücünün herhangi bir yerine saplanmaması için.

Sebebi her ne olursa olsun çok ilginç. Acaba uçaklarda kontak anahtarı varmıdır? (espri)

Aynen çok ilginç. Her zaman elbette ilk gücü vermek için bir mekanizma olmalı . Arabaya binince insan çok farklı hissediyor o ön konsol cidden çok farklı. Ama tabi alışması epey bi alır

[FO-Admin]

Yinede Saab imzalı bir otomobile sahip olmak ayrıcalık diye düşünüyorum. Her ne kadar Türkiye'de piyasası olmasa bile.

Ön konsolu uçak kokpiti gibi yapmak firmanın çok sevdiği bir şey. Zaten İsveçte savunma sanayii ve uçak sektöründe ön sırada. Bu yüzden uçak kokpiti havası var. Kontağın orda olmasının sebebi ise bildiğim kadarıyla herhangi bir kaza anında anahtarın sürücünün herhangi bir yerine saplanmaması için.

Sebebi her ne olursa olsun çok ilginç. Acaba uçaklarda kontak anahtarı varmıdır? (espri)

Aynen çok ilginç. Her zaman elbette ilk gücü vermek için bir mekanizma olmalı . Arabaya binince insan çok farklı hissediyor o ön konsol cidden çok farklı. Ama tabi alışması epey bi alır

[sinan__]

Yinede Saab imzalı bir otomobile sahip olmak ayrıcalık diye düşünüyorum. Her ne kadar Türkiye'de piyasası olmasa bile.

Ön konsolu uçak kokpiti gibi yapmak firmanın çok sevdiği bir şey. Zaten İsveçte savunma sanayii ve uçak sektöründe ön sırada. Bu yüzden uçak kokpiti havası var. Kontağın orda olmasının sebebi ise bildiğim kadarıyla herhangi bir kaza anında anahtarın sürücünün herhangi bir yerine saplanmaması için.

Sebebi her ne olursa olsun çok ilginç. Acaba uçaklarda kontak anahtarı varmıdır? (espri)

Aynen çok ilginç. Her zaman elbette ilk gücü vermek için bir mekanizma olmalı . Arabaya binince insan çok farklı hissediyor o ön konsol cidden çok farklı. Ama tabi alışması epey bi alır

Kesinlikle ayrıcalık. Zaten Türkiye'de piyasaya akıl sır ermiyor. Tabi bunda motor hacmi olayı var ondan uzak duruyorlar sanırım. Bir Saab alıp uzun yıllar binmek isterim

[FO-Admin]

belki birgün kısmet olur. en azından fuarlarda falan karşılaşıldığında yakından incelemekte yarar var.

[sinan__]

Kısmet bakalım bir gün belki