Ön Düzen ve Süspansiyon Sistemi

[Umur Akkurt]

Ön düzen sistemi, aracın dönüşünü sağlar. Direksiyon simidi, direksiyon mili, sonsuz dişli, sektör dişli, rot, eğri rot, kısa rot, rotbaşı bu sistemin bazı parçalarıdır.

Direksiyon kutusu yağı kontrol edilmelidir. Araçta çekme, gezme vs. varsa servise gidilmelidir. Kamber/ Kaster/ King-pim/ rot ve direksiyon kutusu ayarları gibi ayarları vardır. Ayarsızlık ve dişlilerin aşınması, direksiyon boşluğu artırır.

Ayrıca rot başlarının aşınması ile direksiyon kutusu arızaları da direksiyon boşluğunu artırır.

Ön düzen ayarları bozuksa ön lastikler içten ve dıştan aşınır.

Direksiyon zor dönüyorsa lastik hava basıncı normalden azdır.


Süspansiyon sistemi, araç tekerlerinin aracın şasi ve gövdesiyle birleştirildiği sistemdir. Yaylar (helezon yay), yaprak yaylar (makaslar) ve amortisörlerden oluşur.

Helezon yaylar otomobil türü araçlarda makaslar ise genellikle ağır hizmet araçlarında kullanılır.

Yaylar, yoldan gelen darbe titreşimleri üzerine alır. Yayların salınımını amortisör kontrol eder.

[FO-Admin]

Fotoğraflar ve devre şemaları ile desteklemek istedim.



Düz sürüş için


Dönüş Sırasında



Genel

[Tolga58]

Yüksek hızlara çıkıldığında direksiyon neden titrer ?

[FO-Admin]

Birkaç sebebi var,

-Balans ayarsızlığı
-Lastiklerin birbirinden farklı özelliklerde olması
-Fren disklerindeki farklı aşınmalar
-Teker rulmanlarındaki aşınmalar

Önemli bir konu, kontrol ettirilmesinde yarar var.

Yüksek hızlara çıkıldığında direksiyon neden titrer ?

[ersinerdem]

Birkaç sebebi var,

-Balans ayarsızlığı
-Lastiklerin birbirinden farklı özelliklerde olması
-Fren disklerindeki farklı aşınmalar
-Teker rulmanlarındaki aşınmalar

Önemli bir konu, kontrol ettirilmesinde yarar var.

Yüksek hızlara çıkıldığında direksiyon neden titrer ?

yüksek hızlarda frene basmazsan fren disklerinin bi önemi kalmaz dimi Uğur hocam

[FO-Admin]

Haklısınız Ersin bey,
Aracı kullanan kişi buna pek dikkat etmiyor, yüksek hızda frene dokununca araç titreme yapıyor. Sonra sebebi başka yerde arıyor.
Alışkanlıkla ilgili. Hatta yüksek hız frenlerinde arabayı sağa sola atma ihtimali bile var disk hatasının. Ama frene basılmazsa o titremeyi farketmek mümkün değil.

Birkaç sebebi var,

-Balans ayarsızlığı
-Lastiklerin birbirinden farklı özelliklerde olması
-Fren disklerindeki farklı aşınmalar
-Teker rulmanlarındaki aşınmalar

Önemli bir konu, kontrol ettirilmesinde yarar var.

Yüksek hızlara çıkıldığında direksiyon neden titrer ?

yüksek hızlarda frene basmazsan fren disklerinin bi önemi kalmaz dimi Uğur hocam

[Tolga58]

Bizim arabada 120 yi geçtikten sonra direksiyon titremeye başlıyor. Lastik markaları bütün tekerlerde aynı lassa kullanıyoruz yazlık ve kışlık sürekli 4 tekeri de değiştiriyoruz ve her değiştirmemizde balans ayarı yaptırıyoruz. Sanırım fren disklerinde eğilme var. Bir ara baktırmak gerekiyor dediğiniz gibi ihmâle gelmez

[FO-Admin]

Rot+Balans ve Diskler. Balatalarıda değiştirin. Farklı aşınmadan kaynaklıda olabilir.
Tabi bu titremeyi frene dokununca yapıyorsa diskler ve balatalar mutlaka kontrol edilmeli.

Ankara'da bizzat böyle bir kazaya şahit oldum. Trafik ışıklarına doğru ilerlerken, önümüzde giden focus'çu son anda frene bastı ve arabayı sağa savurdu kaldırıma çıktı. Tehlikeli bir durum, özellikle süratliyken. Fren diskleri ve balatalar birbirinden farklı aşınırsa, aracı mutlaka ya sağa ya sola çeker. Bu da istenmedik olaylara sebep olabilir.

Bizim arabada 120 yi geçtikten sonra direksiyon titremeye başlıyor. Lastik markaları bütün tekerlerde aynı lassa kullanıyoruz yazlık ve kışlık sürekli 4 tekeri de değiştiriyoruz ve her değiştirmemizde balans ayarı yaptırıyoruz. Sanırım fren disklerinde eğilme var. Bir ara baktırmak gerekiyor dediğiniz gibi ihmâle gelmez

[Tolga58]

Yüksek hızlarda bir kaç kere ani frenleme yaptık ancak sağa sola çekmiyor fakat 120 yi geçmeye korkuyorum acayip titriyor. En kısa zamanda baktırmak gerekiyor, yazlık lastikleri taktırınca ön takımı da bi elden geçirelim

[FO-Admin]

Kolay gelsin, ihmal etmeyin.

Yüksek hızlarda bir kaç kere ani frenleme yaptık ancak sağa sola çekmiyor fakat 120 yi geçmeye korkuyorum acayip titriyor. En kısa zamanda baktırmak gerekiyor, yazlık lastikleri taktırınca ön takımı da bi elden geçirelim

[Tolga58]

Teşekkür ederim bu arada paylaşım için teşekkürler.

[Umur Akkurt]

jant almadan önce 120 den sonra arabanın heryeri titriyordu Jantlar geldikden sonra kesildi.

[FO-Admin]

Jantlarda etiket

jant almadan önce 120 den sonra arabanın heryeri titriyordu Jantlar geldikden sonra kesildi.

[ersinerdem]

milenyumlarla admire lerin kronik sorunu bu 120km hız mihenk taşı gibi....benim görüşüm jantlar ve lastikler...

[Tolga58]

milenyumlarla admire lerin kronik sorunu bu 120km hız mihenk taşı gibi....benim görüşüm jantlar ve lastikler...

Bizim arabadaki sorun lastikten kaynaklanmıyor bence. Pirelli sürat lastiği vardı değiştirdik lassa aldık yine değişmedi. Sanırım sorun janttan kaynaklanıyor veya fren disklerinden, balatalarından