rolanti sorunu ve stop etme

[Hamit]

aracım bir süredir ışıklarda ara sıra sönme yapıyor ve ara sıra yeni çalıştığında devir saatinin ibresi ağaçtan elma koparmaya çalışıyormuş gibi yerinde zıplıyor. boğaz kelebeğinden şüpheleniyorum ama öncelikle bir bilene sormak istedim.nedir acaba sorun.birde klima açıldığında motor gücünü büyük ölçüde etkiliyor.

[FO-Admin]

aracım bir süredir ışıklarda ara sıra sönme yapıyor ve ara sıra yeni çalıştığında devir saatinin ibresi ağaçtan elma koparmaya çalışıyormuş gibi yerinde zıplıyor. boğaz kelebeğinden şüpheleniyorum ama öncelikle bir bilene sormak istedim.nedir acaba sorun.birde klima açıldığında motor gücünü büyük ölçüde etkiliyor.

Kardeş öncelikle geçmiş olsun. Son bakımı ne zaman yaptırdın?

[FO-Admin]

Akü olduğunu sanmıyorum Melih. Şarj dinamosu da olabilir ama ben önce bakım zamanını öğrenmek istiyorum. Bu sıkıntının birkaç sebebi var.

[Y.E.P.]

Klima açınca güç kaybı olması çok normal fakat normalden farklı güç kaybı olmaya başladıysa bir sıkıntı olduğu kesin...Vedatın sorusuna bi cevap alalım bakalım ustamız ne diyecek...

[FO-Admin]

Neyse Hamit heralde geç cevap verecek. Aklıma gelenleri yazayım.

Bakım ne zaman yapıldı diye sormamın sebebi, eğer bakım aksatılmışsa;
1. Hava filtresi değişimi
2. Bujilerin değiştirilmesi
3. Yakıt filtresi kontrolü, gerekirse değişimi
4. Ateşleme ile ilgili olarak bobin kontrolü
5. Yine ateşleme ile ilgili olarak buji kablolarının kontrolü ve değişimi.
6. Aşırı ısınmaya sebep olabilecek yağ filtresi kirliği.
7. LPG filtresi değişimi
8. LPG ayarı (Gaz ayarı)
9. Şarj dinamosu kontrolü.

Not : Focus'larda bobin değişimi yapıldığında ateşleme sistemini komple yenilemen gerek. Özellikle buji kablolarını orijinal tercih etmende fayda var.

Yukarıda saydıklarımı kontrol ettikten ve değiştirdikten sonra klima çalışırken aracı kontrol et. Sıkıntının çözüme ulaşması gerek. Çözülmezse klima için yeni konu aç. Orada tartışalım.

[FO-Admin]

Akü'yede baksın ama kardeş, şimdi durumu şöyle izah edeyim, araç çalıştıktan sonra şarj dinamosu aracın elektriğini karşılar. Aküye gerek kalmaz. O sebeple dedim. Yoksa baktırsın benim için sorun değil de Hamit'i boş yere akücüye göndermeyelim şimdi

Neyse Hamit heralde geç cevap verecek. Aklıma gelenleri yazayım.

Bakım ne zaman yapıldı diye sormamın sebebi, eğer bakım aksatılmışsa;
1. Hava filtresi değişimi
2. Bujilerin değiştirilmesi
3. Yakıt filtresi kontrolü, gerekirse değişimi
4. Ateşleme ile ilgili olarak bobin kontrolü
5. Yine ateşleme ile ilgili olarak buji kablolarının kontrolü ve değişimi.
6. Aşırı ısınmaya sebep olabilecek yağ filtresi kirliği.
7. LPG filtresi değişimi
8. LPG ayarı (Gaz ayarı)
9. Şarj dinamosu kontrolü.

Not : Focus'larda bobin değişimi yapıldığında ateşleme sistemini komple yenilemen gerek. Özellikle buji kablolarını orijinal tercih etmende fayda var.

Yukarıda saydıklarımı kontrol ettikten ve değiştirdikten sonra klima çalışırken aracı kontrol et. Sıkıntının çözüme ulaşması gerek. Çözülmezse klima için yeni konu aç. Orada tartışalım.

abi tüm bunlar yapılıp sıkıntı giderilmesse akuyede bi baksın mı  

[Hamit]

aracım bir süredir ışıklarda ara sıra sönme yapıyor ve ara sıra yeni çalıştığında devir saatinin ibresi ağaçtan elma koparmaya çalışıyormuş gibi yerinde zıplıyor. boğaz kelebeğinden şüpheleniyorum ama öncelikle bir bilene sormak istedim.nedir acaba sorun.birde klima açıldığında motor gücünü büyük ölçüde etkiliyor.

Kardeş öncelikle geçmiş olsun. Son bakımı ne zaman yaptırdın?

teşekkür ederim başkanım 8 bin civarı olmuştur.

bence akü 

akümü araçta set var omu zorluyor acaba

[FO-Admin]

Set zorlar tabi. Ama aküye fazla güç bindirmez. Ama sen yukarıda yazdıklarımı okudun mu? Bakım yaklaşmış aslında 2000 km önce bakıma girmeniz gerekecek gibi.

aracım bir süredir ışıklarda ara sıra sönme yapıyor ve ara sıra yeni çalıştığında devir saatinin ibresi ağaçtan elma koparmaya çalışıyormuş gibi yerinde zıplıyor. boğaz kelebeğinden şüpheleniyorum ama öncelikle bir bilene sormak istedim.nedir acaba sorun.birde klima açıldığında motor gücünü büyük ölçüde etkiliyor.

Kardeş öncelikle geçmiş olsun. Son bakımı ne zaman yaptırdın?

teşekkür ederim başkanım 8 bin civarı olmuştur.

bence akü 

akümü araçta set var omu zorluyor acaba

[Hamit]

Klima açınca güç kaybı olması çok normal fakat normalden farklı güç kaybı olmaya başladıysa bir sıkıntı olduğu kesin...Vedatın sorusuna bi cevap alalım bakalım ustamız ne diyecek...

abi 8 bin civarı oldu.normalde tabiki güç kaybı olur fakat araç kalkarken sönme derecesine geliyor

Neyse Hamit heralde geç cevap verecek. Aklıma gelenleri yazayım.

Bakım ne zaman yapıldı diye sormamın sebebi, eğer bakım aksatılmışsa;
1. Hava filtresi değişimi
2. Bujilerin değiştirilmesi
3. Yakıt filtresi kontrolü, gerekirse değişimi
4. Ateşleme ile ilgili olarak bobin kontrolü
5. Yine ateşleme ile ilgili olarak buji kablolarının kontrolü ve değişimi.
6. Aşırı ısınmaya sebep olabilecek yağ filtresi kirliği.
7. LPG filtresi değişimi
8. LPG ayarı (Gaz ayarı)
9. Şarj dinamosu kontrolü.

Not : Focus'larda bobin değişimi yapıldığında ateşleme sistemini komple yenilemen gerek. Özellikle buji kablolarını orijinal tercih etmende fayda var.

Yukarıda saydıklarımı kontrol ettikten ve değiştirdikten sonra klima çalışırken aracı kontrol et. Sıkıntının çözüme ulaşması gerek. Çözülmezse klima için yeni konu aç. Orada tartışalım.

başkanım birde arabayı almadan önce tüp tankının üzerindeki malzemeler (adını bilmiyorum) onlar değişmişti. acaba lpg kalibrasyonumu gerekli

[FO-Admin]

Uğur abı takılıyorum bılırsın bende pek bı bılgı yok bu konularda en kestırmesıne daldım direk

Estafurullah kardeşim. Eğer sorun aküde çıkarsa sana söz en kralından kokoreç ayran ve arkasından künefe ısmarlayacağım

[FO-Admin]

Kardeş istersen şöyle yap. LPG'ciye git. Gaz ayarı yaptır. Sorundan bahsetme öpmesinler seni sorun düzelmezse periyodik bakımı öne almanı tavsiye ederim.

Klima açınca güç kaybı olması çok normal fakat normalden farklı güç kaybı olmaya başladıysa bir sıkıntı olduğu kesin...Vedatın sorusuna bi cevap alalım bakalım ustamız ne diyecek...

abi 8 bin civarı oldu.normalde tabiki güç kaybı olur fakat araç kalkarken sönme derecesine geliyor

Neyse Hamit heralde geç cevap verecek. Aklıma gelenleri yazayım.

Bakım ne zaman yapıldı diye sormamın sebebi, eğer bakım aksatılmışsa;
1. Hava filtresi değişimi
2. Bujilerin değiştirilmesi
3. Yakıt filtresi kontrolü, gerekirse değişimi
4. Ateşleme ile ilgili olarak bobin kontrolü
5. Yine ateşleme ile ilgili olarak buji kablolarının kontrolü ve değişimi.
6. Aşırı ısınmaya sebep olabilecek yağ filtresi kirliği.
7. LPG filtresi değişimi
8. LPG ayarı (Gaz ayarı)
9. Şarj dinamosu kontrolü.

Not : Focus'larda bobin değişimi yapıldığında ateşleme sistemini komple yenilemen gerek. Özellikle buji kablolarını orijinal tercih etmende fayda var.

Yukarıda saydıklarımı kontrol ettikten ve değiştirdikten sonra klima çalışırken aracı kontrol et. Sıkıntının çözüme ulaşması gerek. Çözülmezse klima için yeni konu aç. Orada tartışalım.

başkanım birde arabayı almadan önce tüp tankının üzerindeki malzemeler (adını bilmiyorum) onlar değişmişti. acaba lpg kalibrasyonumu gerekli

[Hamit]

sorun aküdeymişşşşş mişş mişşş 

[FO-Admin]

sorun aküdeymişşşşş mişş mişşş 

Hoooup hile yok

[Hamit]

sorun aküdeymişşşşş mişş mişşş 

Hoooup hile yok

Başkanım burada güvendiğim bir lpgci var ondada milano marka sistemin programı yokmuş.

[FO-Admin]

Araştır biraz daha koskoca Adana'da tek mi?

sorun aküdeymişşşşş mişş mişşş 

Hoooup hile yok

Başkanım burada güvendiğim bir lpgci var ondada milano marka sistemin programı yokmuş.