silkeleme problemi

[minyak]

Arkadaşlar durum şu
2005 cehvrolet kalos sx otamatik vites aracım var

Geçen hafta aracım triger ve v kayışı değişimine girdi devirdaim pompası da değişti
bu sırada bujileri de iridyum bujiler ile değiştiridim
triger seti değişimi sırasında orda bulunan krank mili keçesiydi sanırım o da  değişti
ancak aracım bundan sonra n den d e geçerken hem geç geçiyor hemde frene bastığımnda araba sanki silkeliyo gibi yapıo
yardımcı olursanız çok sevinirim

[FO-Admin]

Öncelikle geçmiş olsun. Seni tanışma bölümüne bekliyoruz.

Arkadaşlar durum şu
2005 cehvrolet kalos sx otamatik vites aracım var

Geçen hafta aracım triger ve v kayışı değişimine girdi devirdaim pompası da değişti
bu sırada bujileri de iridyum bujiler ile değiştiridim
triger seti değişimi sırasında orda bulunan krank mili keçesiydi sanırım o da  değişti
ancak aracım bundan sonra n den d e geçerken hem geç geçiyor hemde frene bastığımnda araba sanki silkeliyo gibi yapıo
yardımcı olursanız çok sevinirim

[FO-Admin]

Tanışma mesajı için teşekkürler. Aslında yukarıda yazdığınız onarımların otomotik şanzımanı etkilememesi lazım. Fakat belliki bir terslik olmuş. En yakın ihtimal krank keçesi ile ilgili olabilir, oda iyi toplanmamışsa... yaptirdigin ustanın kapısını tekrar çalman gerekiyor.

Asus Zenfone 6 ile Tapatalk kullanılarak gönderildi

[minyak]

El değmişken şanzıman yağınızda bi değiştirseydiniz.silkeleme genelde yağ değiştirirler daha sonra yine yaparsa başka noktada ararlar diye biliyorum


Sent from my iPad using Tapatalk

2 litre yağ eksiltmiş dediğiniz gibi ekleyince kendine geldi geç geçmleri de o frene basınca da tak diye teklemeler gitti
rolantideki düzensizlik de hav filtresi hortumundanmış orjinali ile değitirince düzeldi

ancak tekleme hala şöyle dvam ediyor ayağım frende d de iken araba silkeliyor gene rolanti düşmüyor artık  ancak farlar kapalıysa silkeleme gibi bir sıkıntı olmuyor onu fark ettim açtığım da ise motor biraz daha zorlanıyor gibi oluyor sesinden anlıyorum ilk başta bişi olmuyor ancak biraz kullandıktan sonra yine dururken silkeliyor. ayrıca içeriye led döşemiştim bu sıkıntı onlar kıpraşırken oluyor kıpraşma yoksa silkeleme de olmuyor

[minyak]

Şarj dinamosu yada akuyude kontrol ettirin.

bakalım bi yarın oto elektirikçiye gidicem

[minyak]

El değmişken şanzıman yağınızda bi değiştirseydiniz.silkeleme genelde yağ değiştirirler daha sonra yine yaparsa başka noktada ararlar diye biliyorum


Sent from my iPad using Tapatalk

vallahi sarj dinamosunu revize ettiler akümü değiştirdiler sorun devam ediyor çıldırcam var mı aklınızda başka birşey

[cakmakmehmet2001]

viteste ve rolantide titremeyi benzindemi lpgde mi yapıyor? her ikisinde yapıyormu?

[minyak]

viteste ve rolantide titremeyi benzindemi lpgde mi yapıyor? her ikisinde yapıyormu?

Hem Benzinde Hem lpg de yapıyor.
Şöyle bir gözlemim var arabayı ilk çalıştırdıktan sonra yapmıyor bunu motor ısındıktan sonra farlar açıksa yapıyor heleki klimayı falan da açarsanız vay halinize yani güç çektikçe tekleme artıyor benzinde de yapıyor klima gazından dediler ancak klima kapalıyken de yapıyor
sıkıntı büyük ihtimalle şöyle araba ısınınca yeteri miktarda voltaj çekemiyor ve tekleme yapı geri dönüyor o ledler de zaten pırpır yapmaya başladığında arabada sıkıntı oluyor onlar düzgün yanıyorsa çalışmada sıkıntı yok yani voltaj dengesizliği var ö yüzden konjuktör ve akü değişti ancak sorun devam ediyor

[izmir42]

Tehsisat geliyor aklıma..

Sahibinden daha akıllı Zenfone5 ile gönderdi.

[cakmakmehmet2001]

şarj dinamonun kollektöründede sorun olabilir. ısınmaya bağlı bir sorun olarak görüyorum.
birde; tam rolantide titreme yaptığı an elektrikçide şarjın ürettiği voltaj ölçümü yapılarak test edilmesi lazım. hatta bu test içerisinde kaç amper elektrik çektiğini ölçerek arızayı hemen bulabilir. mesela farlar kaç amper çeker ve testte kaç amper geçtiğiyle karşılaştırılarak sorun bulunur. mesela sigorta tablasında veya röledede olabilir gibi.

[minyak]

şarj dinamonun kollektöründede sorun olabilir. ısınmaya bağlı bir sorun olarak görüyorum.
birde; tam rolantide titreme yaptığı an elektrikçide şarjın ürettiği voltaj ölçümü yapılarak test edilmesi lazım. hatta bu test içerisinde kaç amper elektrik çektiğini ölçerek arızayı hemen bulabilir. mesela farlar kaç amper çeker ve testte kaç amper geçtiğiyle karşılaştırılarak sorun bulunur. mesela sigorta tablasında veya röledede olabilir gibi.

bunları yapacak usta var mı ki ankarada ?

[cakmakmehmet2001]

ben ankarayı bilemeyeceğim ankarada ikamet eden arkadaşlarımız yardımcı olurlar

[minyak]

viteste ve rolantide titremeyi benzindemi lpgde mi yapıyor? her ikisinde yapıyormu?

benzinde ve lpg de  rolantide titreme yapmıyor artık hava akış hortumunu değiştirince düzeldi
ancak şu anda araba  ısındığında voltaj stabil kalmıyor ve beslemek için arabadan yiyor ve kutup başları çok ısınıyor

[cakmakmehmet2001]

viteste ve rolantide titremeyi benzindemi lpgde mi yapıyor? her ikisinde yapıyormu?

benzinde ve lpg de  rolantide titreme yapmıyor artık hava akış hortumunu değiştirince düzeldi
ancak şu anda araba  ısındığında voltaj stabil kalmıyor ve beslemek için arabadan yiyor ve kutup başları çok ısınıyor

enteresan bir durum kutup başların ısınması. Motor ısınınca voltajı ölçtürün. kutup başlarında ve marşın kalın kabloların bağlantılarında gevşeklik olmasın ve korozyon oksit pas olmasın. elektrik zor geçerse kablo bağlantı noktaları ısınır.