Volvo V90 Resimleri

[Y.E.P.]

Volvo V90 (1996)

Teknik özellikler ve Volvo V90 (1996) performans.
Genel Bilgiler:
1996 İhraç
Model V90
Serie V90
Koltuk Sayısı 5
Boyutlar:
Uzunluk 4880 mm
Toplam (boş) ağırlığı 1615 Kg
Genişlik 1760 mm
Yükseklik 1450 mm
Yerden yükseklik 140 mm
Motor Bilgileri:
Silindir 6 sayısı
Motor Tipi düz (inline) (Sıralı, 6 silindir)
Vanalar 24 sayısı
Silindir başına 4 Vanalar
Yakıt petrol (benzin)
Yakıt besleme Enjeksiyon
motor hacmi 2.922 cm3
Max. çıkış gücü 132,0 kW / 5200 rpm / 177,0 hp
Max. 4350 rpm / 4350 rpm / 4350 rpm tork 260.0
Vites sayısı 5
Tahrik arkadan çekişli
verimlilik:
Lastikler ön 205/55-R16
Lastikler arka 205/55-R16

Volvo V90 :

    Araba V90 (1996) 1615 kg ve bu Volvo V90 tüm değişiklikler arasında en az ağırlığıdır. Ağırlığı 1630 Kg - Volvo V90 bir üretim hattı en ağır araç, modeli V90 2.9 (1996).
     En küçük modeli 4880 milimetre yapar boyu V90 (1996).4880 milimetre - uzun Volvo V90, V90, 2.9 modeli (1996), uzunluğudur.
     Volvo V90 motor 2 seçenekleri ile donatılmıştır. En küçük motor 2.922 santimetre küp hacim vardı ve gibi, bu modellerde kurulmuştur: V90 (1996), V90 (1997) ve V90 (1998). En güçlü motor modeli V90 2.9 (1996) tarihinde kurulan ve 2.978 santimetre küp hacim vardı.
     Manuel ve otomatik - araba Volvo V90 iletim 2 tip ile donatılmıştır.

[Y.E.P.]

 

[FO-Admin]

Bununla bir hurdalıkta sağlamlık testi yapılıyordu. Yanlış hatırlamıyorsam, V90 bir türlü pes etmiyordu. Hala çalışmaya devam ediyordu. Pilot en sonunda pes etmişti ama V90 hala çalışıyordu. 

[Y.E.P.]

Bununla bir hurdalıkta sağlamlık testi yapılıyordu. Yanlış hatırlamıyorsam, V90 bir türlü pes etmiyordu. Hala çalışmaya devam ediyordu. Pilot en sonunda pes etmişti ama V90 hala çalışıyordu. 

Hatırlıyorum o testi... Aynen öyleydi... Volvonun altın çağı bu araçlar... Ne yazık ki artık HİÇBİR araçta bu sağlamlık yok...

[FO-Admin]

Kardeş eskiden, sürat ve yüksek performan o kadar önemsenmiyordu. Ne bileyim bir otomobilin sac kalınlığı bile günümüzdeki otomobillerden yüksekti yanlışmıyım. Ama şimdi donanım arttıkça ağırlık artıyor... Dolayısıyla aracı hafifletmek için daha çok sert plastik kullanılıyor 

Bununla bir hurdalıkta sağlamlık testi yapılıyordu. Yanlış hatırlamıyorsam, V90 bir türlü pes etmiyordu. Hala çalışmaya devam ediyordu. Pilot en sonunda pes etmişti ama V90 hala çalışıyordu. 

Hatırlıyorum o testi... Aynen öyleydi... Volvonun altın çağı bu araçlar... Ne yazık ki artık HİÇBİR araçta bu sağlamlık yok...

[Y.E.P.]

Aslında donanımla pek alakası yok Kaptan... Olay tamamen maliyet hesabı... En kalın plastik bile en ince metalden daha ucuza geliyor onlar için... Ayrıca plastik metalden daha hafif... Buda ne demek... Düşük yakıt tüketim... Düşük Emisyon değerleri... Benzinin litresinin 1.13 olduğu günlerde bir allahın kulu çok yakıyor demezdi... Ama günümüz şartlarında üreticilerin en çok dikkat etmesi gereken kurallardan biri haline geldi...