lastiğin kalınlığı değişmiştir. buda yere basan alanı genisletmiştir. bunun sonucundada sürtünme artmıştır ve direksiyonun dönmeye karşı direnci artmiştir lastigin dönmesi zorlaştıgı için. herseyin bir bedeli vardır.
lastik genisliği yol tutuş getirir ama direksiyon sertliği ve yakıt sarfiyatını artırır. yoksa çelik jant ile orjinal jant arasındaki kilo farkını sürerken anlayamaz hissedemez ve arabayı zorlaması gibi bir durum söz konusu değil. olsa olsa total ağirliga 50 kg yansısa bile farkedemezsin. seyir halinde 1450 kg ile 1500 kg arasındaki farki anlayamazsın
inch ebadı ve özelllikle kalınlığıda artirmadıysan psikolojiktir. yeni lastigin keyfini cikarin
